Svær at få til at starte

[Weber]

Problem: jeg har svært ved at starte min sv1000s, efter jeg har skiftet koblingsolie og skiftet gummipakningerne på slavecylineren.
Når jeg trykker koblingen i bund starter maskinen ikke, men når jeg "filer" på koblinger for at kan jeg finder det punkt som gør at jeg kan starte maskinen. Den skifter gear uden problemer under kørsel.
Jeg tænker at det må være en kontakt på koblingen som ikke slutter tæt eller noget. Men jeg kan ikke umiddelbart lige se noget...

Nogen ideer???

[Jannik]

prøv lige at luse de 2 ledninger på koblingsgrebet.

Starter den så?

[Weber]

Luse???

[Brix]

Luse???

Kortslutte dem. For at tjekke om det er en defekt kontakt.

[Weber]

Ok med risiko for lyde helt som en nybegynder, hvordan gør jeg lige det?

[Brix]

Ok med risiko for lyde helt som en nybegynder, hvordan gør jeg lige det?

Ved dit koblingshåndtag sidder der hedder ledning på undersiden. Følg ledningen og hiv stikket af. Så tager kortslutter du stikket på ledningen, enten med en anden ledning, en metal papirclip eller noget helt tredje. Det skal bare kunne lede strøm og røre ved begge poler på stikket.

[SVenskeren SOLO]

Det er vel ikke så at du monteret/justeret kina koblings greb ? Hvis jeg justerer mit koblings greb til det inderste (for små hænder) så er der ikke nok bevægelse i grebet for at trigge kontakten = den kan godt køre men kan ikke starte…

[Weber]

Det virkede at "luse" den, startede med det samme. Og jow jeg har 2 finger greb fra pazzo, men kører aldrig med de enerste, da den har svært ved at komme i gear under kørsel, fordi den ikke slipper helt.

Så er det vel den kontakt som sidder i kobling som skal skiftes eller justeres?

[SVenskeren SOLO]

Jeg ville nok starte med en "WD40 renovering" af stick..

[Brix]

Hvis kontakten skal skiftes, vil jeg foreslå at få en original selvom den koster kassen. Jeg købte den selv en uoriginal, og den døde ret kort efter. Så købte jeg en original, der var ingen problemer.

[Sajmon]

Min gør det også engang imellem - den får bare en byge kontaktrens, og så er den frisk igen de næste 5-8000km.

[Jannik]

og min har bare været luset de sidste 3 år. 

det virker hver gang. 

[Sajmon]

Ja det er bare FORBUDT at gøre på en K5 eller nyere...!

[Hollowpoint]

Ja det er bare FORBUDT at gøre på en K5 eller nyere...!

Nå, hvorledes? Nu bliver jeg jo nysgerrig 

[Sajmon]

På K5 og nyere, er koblingskontakten en funktion i styreboksen.

Læg mærke til at omdrejningerne stiger med ca 200rpm når man smider den i gear og begynder at slippe koblingen. Det sker fordi styreboksen forstiller tændingen ca 4-6 grader når cyklen kører, så hvis man luser kontakten, vil man IKKE få de ekstra 4-6 grader = lidt fladere momentkurve og lidt mindre effekt.

Det er faktisk mærkbart...