Jeg har vist tidligere nævnt, at jeg var lidt bekymret for, om alle kabler til styret var lange nok - og ja, på trods af at jeg havde forkortet styret med 2 cm. i hver side (så er det cirka samme længde som originalstyret), lod det til at gaskablerne var lige lidt for korte.
For når jeg drejede styret mod venstre, hoppede kablerne ned på den tykkeste del af tændingslåsen:
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/151.jpg)
Og når jeg så drejede styret mod højre, så strammedes kablerne på dette sted - og gasrullen satte sig fast:
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/152.jpg)
Skubbede jeg kablerne op over tændingslåsen, så var de faktisk lange nok:
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/153.jpg)
Jeg fandt ud af, at den tidligere ejer åbenbart havde fjernet nogle metalløkker, som kablerne skulle føres igennem og som ville sørge for, at kablerne ikke gled ned over tændingslåsen.
Jeg gad dog ikke betale de ca. 150 kr., som disse løkker kostede - så jeg fandt denne bremsekabelløkke (til scootere, vistnok) til 29 kr. i THansen:
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/154.jpg)
Jeg varmede den med en lille blæselampe og bukkede den lidt:
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/155.jpg)
Så passede den fint og sørgede for, at kablerne blev på deres plads:
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/156.jpg)
Ledningerne til de 2 styrkonsoller var dog lige på nippet til at at være for stramme, når man drejede styret i begge yderpositioner, så jeg flyttede stikrækken (som sidder lige bag kronrøret, under luftfilterkassen) ovenpå denne tværstang (den plejer at sidde skruet fast på undersiden og ledningerne til styrkonsollerne OG til det famøse grønne stik, der har det med at brænde af, er viklet rundt om tværstangen dér) og strippede den på plads dér - på den måde kan ledningerne til styrkonsollerne meget bedre nå og de er slet ikke stramme - og, som en bonus: jeg kan meget bedre komme til det grønne stik nu, HVIS jeg skulle få brug for at "operere" på det i fremtiden (søg på Google efter "Suzuki SV Green Connector", hvis I vil læse om det problem, som kræver denne operation på mange SV'er):
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/158.jpg)
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/159.jpg)
For at komme til stikrækken nedefra, skulle denne plasticplade fjernes først - og jeg kunne simpelthen ikke greje, hvordan jeg skulle få de der små plasticclips ud. Men 5 minutter efter, jeg havde postet spørgsmålet på Facebook i gruppen "Svrider", havde jeg fået det svar, som jeg ledte efter. Det er nu rart med SÅ hurtig hjælp!
![Wink ;)](http://svrider.dk/forum/Smileys/default/icon_wink.gif)
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/157.jpg)
Som dagens sidste gerning monterede jeg de nye lygteholdere. Jeg havde valgt samme bolte og spændeskiver, som jeg brugte til radiatorgitteret - og det ser sgu' godt ud, synes jeg. Det er rart at se frugten af ens arbejde og så er det også sjovt at have nogle lygteholdere, som ingen andre har:
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/160.jpg)
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/161.jpg)
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/162.jpg)
![](http://hotmods.net/worklogs/mc_foraar_2016/163.jpg)