SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Modifikationer => Emne startet af: runes-mc.dk efter Januar 28, 2005, 08:14:08 pm
-
Det er farligt at bruge for meget tid på det amerikanske forum, for så får man gode ideer.
Såsom at shoppe GSX-R dele på eBay!
(http://www.runes-mc.dk/offsite/img_0490.jpg)
Min første handel på eBay og så ender jeg med en perfekt forgaffel fra en 2003 GSX-R 1000.
Jeg mangler dog stadig et par smådele, såsom clip-on'er og så skal jeg have afklaret hvorvidt jeg kan genbruge mit eget forhjul.
Men et spændende projekt. Tanker og ideer flyver rundt i hovedet på mig :)
-
hæng lige på rune... for jeg har et linke et eller andet sted til en tysk fremstiller af noget lækkert clip-on grej
-
http://www.bkg-motorradzubehoer.de/images/43134d_579.jpg
der var den sgu' ...
-
http://www.bkg-motorradzubehoer.de/images/43134d_579.jpg
der var den sgu' ...
De er fede, men 299€ pr. styk :shock: :shock: :shock:
der findes billigere alternativer hos carpimoto.it
Men jeg har budt på nogle originale suzuki clipons på ebay, så bliver det endnu billigere, måske endda med en radial bremse master fra en gsx-r 750 :D
-
Ææh, Rune.
Hva har du givet for den gaffel, den ser jo helt ny ud, lækkerier :D :D
Olfert
-
rrrraaaaaiiijk..... pfffuuiii !!! (der løber en snotter ned af skærmen)
fy for puttgarden !!! gsxR !! ...hvem vil ha eller eje det lort !!
(ja.... må beklage... misundelse er en grim, GRIM ting) :lol:
-
Føj for satan!!!! Hvor den er fed!!!! :twisted: :twisted: :twisted:
Ja hvem der bare havde råd. :shock: :shock:
-
Ææh, Rune.
Hva har du givet for den gaffel, den ser jo helt ny ud, lækkerier :D :D
Olfert
Den er næsten ny, kun 2500 engelske miles har den kørt ifølge sælgeren.
6300,- inkl. fragt for alt I ser på billedet (der er også en bremsekaliper i den uåbnede æske)
-
Det er jo en okaj pris - så vidt jeg kan se så ligger de i området 1000-1500 USD for et pænt og ordentligt sæt.
Tillykke i øvrigt.
-
Hold kæft hvor er den lækker!!
Glæder mig til at se den på! :D :D
-
Først og fremmest hej til forummet.
dernæst et "ja jeg ved hva du mener"... har selv en upsidedown på vej
hjem via ebay... suk hvem der bare ikke havde et visa kort :wink:
-
Først og fremmest hej til forummet.
dernæst et "ja jeg ved hva du mener"... har selv en upsidedown på vej
hjem via ebay... suk hvem der bare ikke havde et visa kort :wink:
Velkommen herfra
HVem der havde råd til at bruge sit visakort lige så uhæmmet som Rune :shock: :D :D
Han fyrer den altså af, glæder mig til at se resultatet :D :D
Olfert
-
Hva er du kørende på Redneck :?:
Så hvidt som mine gamle morfarøjne (GGRRR Tim) kan se,er det en 1000
Olfert
-
Ja råd det må man tage sig :D
jeg måtte af med samme pris men dog for den alm. farve
til gengæld inkl. forhjul skærm og skiver.
lige et PS. til rune.
på en SV650 kan du IKKE genbruge din forfælg da pickuppen til
speedometeret sidder i forhjulet på SV og på "countershaft" på en
GSXR... altså den aksel der kommer ud af gearkassen med forreste
tandhjul på.
Til gengæld kan SV1000 hjulet bruges da pickuppen sidder
samme sted.
-
SV 650 R :lol:
-
lige et PS. til rune.
på en SV650 kan du IKKE genbruge din forfælg da pickuppen til
speedometeret sidder i forhjulet på SV og på "countershaft" på en
GSXR... altså den aksel der kommer ud af gearkassen med forreste
tandhjul på.
Det er jeg klar over. Jeg vil dog lægge ud med at undersøge hvorvidt det er muligt at genbruge SV'erens forhjul vha. af en tilpasset foraksel.
Til gengæld kan SV1000 hjulet bruges da pickuppen sidder samme sted.
Så vidt jeg ved er SV1000'erens forhjul magen til GSX-R'ens og dermed også har pickuppen på countershaftet.
(jvf. microfiche på www.ronayers.com)
Måske Jannik eller Nyg kan tage et kig på deres forhjul og se om speedopickuppen sidder på forhjulet (bare se efter en ledning fra den).
-
Redneck, hvor bor du henne af i landet ?
Det kunne være fedt at udveksle erfaringer om det her, men spørgsmålet er om vi må "nøjes" med at gøre det her på forummet ?!
-
ja det er de samme oplysninger jeg sidder med omkring 1000'eren.
har selv luret på at genbruge det originale forhjul men har under
alle omstændigheder fået fat i en SpeedoHealer i tilfælde af
pickuppen skal flyttes... der findes en løsning hvor den er flyttet
til countershaftet på 650'eren men den er grum :shock:
glæder mig til at se din setup når den er klar :D
-
Redneck, hvor bor du henne af i landet ?
Det kunne være fedt at udveksle erfaringer om det her, men spørgsmålet er om vi må "nøjes" med at gøre det her på forummet ?!
jeg sidder i 3250 så der er da et stykke vej :wink:
-
Måske Jannik eller Nyg kan tage et kig på deres forhjul og se om speedopickuppen sidder på forhjulet (bare se efter en ledning fra den).
Hvis du kan vente til slutningen af Marts... Den står nemlig hos mine forældre indtil da.... :(
-
Måske Jannik eller Nyg kan tage et kig på deres forhjul og se om speedopickuppen sidder på forhjulet (bare se efter en ledning fra den).
Klart! Jeg skal få kigget lidt senere i dag... :wink:
(Men jeg mener bestemt ikke der er nogen ledning frem til forhjulet...
-
der findes en løsning hvor den er flyttet
til countershaftet på 650'eren men den er grum :shock:
Ja, den har jeg set og jeg er ikke meget for at begynde at bore i mit countershaft, eller for den sags skyld i dækslet.
Derfor håbede jeg på at bruge det originale forhjul.
For jer der vil vide hvad vi snakker om, så se her: http://people.tamu.edu/~jmh7526/SV650s%20Pages/SV%20Speedo%20Healer.htm
-
Jep jeg har set Jasons side før - cool stuff, han gir den gas....
Faktisk ved jeg fra et UK bike blad at James H, fra JHSracing.co.uk har lavet en GSXR ombytning, måske en god ide at prøve at give ham en kald, for tips & tricks ?? HAN ved om alle hvad han snakker om.....
Redneck....velkommen
8)
-
Ja, den har jeg set og jeg er ikke meget for at begynde at bore i mit countershaft, eller for den sags skyld i dækslet.
Derfor håbede jeg på at bruge det originale forhjul.
Årh la' vær, det kun et lille 8mm hul :lol:
nææ den anden løsning ville helt klart være at foretrække.
-
Redneck....velkommen
Jeg takker :D
-
Her er et lidt bedre billede:
(http://www.runes-mc.dk/Billeder/Galleri/img_0495.jpg)
-
ser ikke dåligt ud :D og farven passer jo perfekt til din cykel
her er et shot af den jeg selv faldt over.
(http://www.eqe.dk/front.jpg)
-
Heller ikke dårligt.
Den passer jo også i farven til din, da justerings-dimserne i toppen er blå :wink:
-
Måske Jannik eller Nyg kan tage et kig på deres forhjul og se om speedopickuppen sidder på forhjulet (bare se efter en ledning fra den).
Klart! Jeg skal få kigget lidt senere i dag... :wink:
(Men jeg mener bestemt ikke der er nogen ledning frem til forhjulet...
Og det er der ikke!!!
Den er ikke som på sv650s´eren...
-
Tak :D
-
Hvis der er nogen der er interesseret så er der en hel forgaffel til en '03 GSXR 750 der løber ud om 12 timer på eBay. Jeg ved han sender til DK for jeg har spurgt ham ad. Mindsteprisen er ikke opnået men der kan ikke være langt.. og det er en komplet gaffel med mindre end 1600km på klokken :D
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4521856346&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT
-
Bare for at være med er bestillingslisten så (for en konvertering);
1 stk 750/1000 forgaffel med bremser og pads
1 stk SV1000 eller GSXR forhjul med skiver (hvad er størrelsen ??)
1 stk Fender fra GSXR
1 stk GSXR Rotor og speedsensor
1 stk Speedohealer
Du kan beholde upper og lower triple fra SV ?
??? mangler der noget ud over værktøj, penge og tid ?
-
Bare for at være med er bestillingslisten så (for en konvertering);
1 stk 750/1000 forgaffel med bremser og pads
1 stk SV1000 eller GSXR forhjul med skiver (hvad er størrelsen ??)
1 stk Fender fra GSXR
1 stk GSXR Rotor og speedsensor
1 stk Speedohealer
Du kan beholde upper og lower triple fra SV ?
??? mangler der noget ud over værktøj, penge og tid ?
1) ja en 750er gaffel ell. en 1000er men kun til og med 2003 så vidt jeg ved er kronrøret større på 2004 og frem
2) mht. hjulet tror jeg ikke du får en SV fælg på en GSXR gaffel med mindre du kan fixe en custom for-aksel
3) 1 stk fender til en GSXR upsidedown gaffel jepps
4) GSXR Rotor og speedsensor afhænger af om nogle der er fikse på fingrene kan lave den før omtalte for-aksel, hvis man kan få SV hjulet på GSXR gaflen behøver man ikke flytte pickuppen og har ikke brug for hverken rotor/sensor fra GSXR eller en SpeedoHealer.
Det ville også gøre det hele noget billigere at kaste sig ud i :D
5) Tripple's (broer) kan ikke genbruges da den nye gaffel er upsidedown og så at sige er omvendt af den originale SV så hullerne i original broen
er for små.
...og så blev man endnu mere forvirret :shock:
og jeg har sikkert glemt en masse :D
-
Koster en forhjul til GSXR ikke en halv arm ?
Og hvis man før et SVforhjul på, er bremskiverne så ikke for små ? eller passer det sammen (her under forudsætning af at det er jeres K3/K4)
-
Bare for at være med er bestillingslisten så (for en konvertering);
1 stk 750/1000 forgaffel med bremser og pads
1 stk SV1000 eller GSXR forhjul med skiver (hvad er størrelsen ??)
1 stk Fender fra GSXR
1 stk GSXR Rotor og speedsensor
1 stk Speedohealer
Du kan beholde upper og lower triple fra SV ?
??? mangler der noget ud over værktøj, penge og tid ?
Lige for at give hvad jeg ved:
1) Ja, evt. en 600 forgaffel fra 2004 da den også er upside down
Jeg kender ikke til at 2004 forgafler ikke skulle passe.
Jeg har dog læst et enkelt sted at "offset" er ændret på 2004'erne.
Offset er den afstand gaffelbenene er rykket frem i forhold til kronrøret og mindre offset rykker derved forhjulet nærmere motor/køler og ændrer lidt på styreegenskaberne.
Hvorvidt der er hold i denne offset teori har jeg ikke fået bekræftet.
2) ja, størrelsen er den samme som en SV650 fælg 17x3,5 tommer, men den bruger en tykkere aksel. Bremseskiver har forskellig størrelse på hhv SV1000, GSX-R med almindelige bremser og GSX-R med radial bremser.
3) Ja, men den skal vist matche hvorvidt det er en forgaffel med radial bremser eller ej
4) Ja, hvis du vil flytte sensoren som tidligere nævnt
5) Ja, jvf. nr. 4
Det skal som sagt være GSX-R tripler. Til en gammel model SV650 skal du have en SRAD top triple, der har tændingsnøglen i midten.
Hvis ikke virker styrlåsen formentlig ikke.
Desuden er der et lille "issue" omkring kronrørslejerne da den gamle model SV650 har et anderledes leje i bunden eller toppen i forhold til GSX-R'eren.
Desuden kan anbefales at få en GSX-R mastercylinder (forbremsegrebet) for at få tilstrækkelig bremsetryk. Eller i hvertfald for at få bedre bremseeffekt end original SV.
Pyha, noget jeg mangler ? :?
-
Koster en forhjul til GSXR ikke en halv arm ?
Og hvis man før et SVforhjul på, er bremskiverne så ikke for små ? eller passer det sammen (her under forudsætning af at det er jeres K3/K4)
Det koster nok mere end 100,- kr. :wink:
Nej, bremseskiverne er faktisk 10 mm for små hhv. 290 mm mod GSX-R'erens 300 mm.
Min plan er at bruge SV forhjulet. Men hvis jeg ikke kan montere 300 mm GSX-R skiver, så vil jeg prøve at bruge SV'erens egne. Det giver nok ikke fuld effekt og der vil være en lille del af bremseklodserne der ikke bliver slidt, men det skulle kunne lade sig gøre.
Jeg havde spurgt om det på svrider.com og de mente også det ville være OK selvom skiverne var lidt for små.
-
SRAD ??? :roll:
Mindre bremseeffekt, det lyder ikke sundt ? :shock: du mindsker bremseeffekten ? dvs du ikke opnår fuld effekt på dine bremseklodser.....hmmmmm
Kig i mit -Amlum- :lol: der er en artikel omkring James Holland fra JHS, der kan man SE en GSXR forgaffel på en SVSK1, med TL1000 forhjul....og wavediscs...mmmmmm
-
SRAD ??? :roll:
Mindre bremseeffekt, det lyder ikke sundt ? :shock: du mindsker bremseeffekten ? dvs du ikke opnår fuld effekt på dine bremseklodser.....hmmmmm
Kig i mit -Amlum- :lol: der er en artikel omkring James Holland fra JHS, der kan man SE en GSXR forgaffel på en SVSK1, med TL1000 forhjul....og wavediscs...mmmmmm
SRAD er GSX-R generationen før K-serien fra 2001 (hhv. K1, K2 osv)
Dvs. SRAD er årgang 2000 eller ældre (ved ikke hvornår den kom frem)
SRAD er bare noget der stod på dem (Suzuki Ram Air Direct)
Med mindre bremseeffekt menes i forhold til GSX-R'erens, men det vil stadig være bedre end normal SV.
-
1) Ja, evt. en 600 forgaffel fra 2004 da den også er upside down
Jeg kender ikke til at 2004 forgafler ikke skulle passe.
Jeg har dog læst et enkelt sted at "offset" er ændret på 2004'erne.
Offset er den afstand gaffelbenene er rykket frem i forhold til kronrøret og mindre offset rykker derved forhjulet nærmere motor/køler og ændrer lidt på styreegenskaberne.
Hvorvidt der er hold i denne offset teori har jeg ikke fået bekræftet.
har set det skrevet flere steder at broerne fra en '04 ikke passer på en '03 gaffel så det er meget muligt det er fordi benene er flyttet ud.
har også set en hel del skriveri om at en gaffel fra '04 1000er ikke
passer på SV... forstod på det at grunden var kronrørets tykkelse
men har nok ikke fattet det rigtigt :wink:
kan vi blive enige om at en 600/750/1000 gaffel fra '01 - '03 passer uden problemer, så er jeg glad :D (de er også billigere)
komplet forhjul fåes på eBay for mellem 125-200$, også med skiver.
et link til en god "currency converter" så man kan se hva det koster
i rigtige penge :shock:
http://www.wmeinc.com/Converter.asp
-
Kan vi blive enige om at en 600/750/1000 gaffel fra '01 - '03 passer uden problemer, så er jeg glad :D (de er også billigere)
Ja :)
Men lige en ting til, 600 gaflen fra 01-03 er jo altså ikke upside-down.
Og der er lige det med kronrørslejet hvis man har en gammel SV.
-
Godt, så har jeg ro i sindet igen :)
jeg snakkede forøvrigt med ham gutten jeg købte gaflen af (en ophugger)
omkring det med master cylinderen foran og han sagde der ikke var nogen grund til at skifte den med en GSXR. ifølge ham var effekten så lille at det var en unødvendig investering.
Jeg kender ikke diameteren på stemplet i de to modeller men jeg valgte
at stole på det og spare de penge i første omgang. Så hellere nogle armerede slanger :P
-
et link til en god "currency converter" så man kan se hva det koster
i rigtige penge :shock:
http://www.wmeinc.com/Converter.asp
bortset fra at knalperlerne forveksler Euroen med Eurodollar, som er noget ganske andet... :evil: :evil:
-
okay så lærte jeg også noget idag :D
hvad er forskellen, troede faktisk det var det samme ups :oops:
passer kursen ikke nogenlunde sammen ?
-
okay så lærte jeg også noget idag :D
hvad er forskellen, troede faktisk det var det samme ups :oops:
passer kursen ikke nogenlunde sammen ?
Jo, det passer med Euro kursen.
Definitionen på en Eurodollar kort fortalt:
En amerikansk dollar ihændehavet af fremmed institution udenfor U.S.A, sædvanligvis en bank i Europa, ofte som følge af den betaling virksomheder uden for U.S.A. modtager for deres varer eller serviceydelser.
Eller på engelsk:(planket fra nettet)
U.S. dollar-denominated deposits at foreign banks or foreign branches of American banks. By locating outside of the United States, eurodollars escape regulation by the Federal Reserve Board.
Originally, dollar-denominated deposits not subject to U.S. banking regulations were held almost exclusively in Europe; hence the name eurodollars. These deposits are still mostly held in Europe, but they're also held in such countries as the Bahamas, Canada, the Cayman Islands, Hong Kong, Japan, the Netherlands Antilles, Panama, and Singapore. Regardless of where they are held, such deposits are referred to as eurodollars.
Since the eurodollar market is relatively free of regulation, banks in the eurodollar market can operate on narrower margins than banks in the United States. Thus, the eurodollar market has expanded largely as a means of avoiding the regulatory costs involved in dollar-denominated financial intermediation.
Så har du ganske rigtig lært, at der er forskel - og hvorfor...Men det er nok mere for de med interesse i finansverdenen, end det er for eBay'ende MC'ister... :wink:
-
jeg bruger www.valutakurser.dk den har været korrekt indtil nu :)
-
Jo, det passer med Euro kursen.
Definitionen på en Eurodollar kort fortalt:
En amerikansk dollar ihændehavet af fremmed institution udenfor U.S.A, sædvanligvis en bank i Europa, ofte som følge af den betaling virksomheder uden for U.S.A. modtager for deres varer eller serviceydelser.
Eller på engelsk:(planket fra nettet)
U.S. dollar-denominated deposits at foreign banks or foreign branches of American banks. By locating outside of the United States, eurodollars escape regulation by the Federal Reserve Board.
Originally, dollar-denominated deposits not subject to U.S. banking regulations were held almost exclusively in Europe; hence the name eurodollars. These deposits are still mostly held in Europe, but they're also held in such countries as the Bahamas, Canada, the Cayman Islands, Hong Kong, Japan, the Netherlands Antilles, Panama, and Singapore. Regardless of where they are held, such deposits are referred to as eurodollars.
Since the eurodollar market is relatively free of regulation, banks in the eurodollar market can operate on narrower margins than banks in the United States. Thus, the eurodollar market has expanded largely as a means of avoiding the regulatory costs involved in dollar-denominated financial intermediation.
Så har du ganske rigtig lært, at der er forskel - og hvorfor...Men det er nok mere for de med interesse i finansverdenen, end det er for eBay'ende MC'ister... :wink:
Jeg takker for info :wink:
-
Hmmm med en sort K4 mon ikke dette sæt ville "FIT LIKE A GLOVE" mmmmmm :twisted:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7951485103&fromMakeTrack=true
Men ville komme langt og det ser ud til at være det rigtige ???? :roll:
Godt jeg ikke har sådan een......yehaaa
-
Hmmm med en sort K4 mon ikke dette sæt ville "FIT LIKE A GLOVE" mmmmmm :twisted:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7951485103&fromMakeTrack=true
Men ville komme langt og det ser ud til at være det rigtige ???? :roll:
Godt jeg ikke har sådan een......yehaaa
:lol: ja så er vi to der er glade hehe, der sparede vi de penge
det er jo et must buy til en sort cykel
-
Så fik jeg den højre clip-on :D
123,99$ (718,50 kr.) inkl. radial bremsemastercylinder fra en 2004 GSX-R via eBay.
Perfekt 8)
(http://www.runes-mc.dk/Billeder/Galleri/img_0506.jpg)
-
Hvis sælgeren så bare havde tømt alt bremsevæsken ud inden han sendte den... :shock:
-
Så fik jeg den venstre clip-on.
79,90$ (463,- kr.) inkl. koblingsgreb.
(http://www.runes-mc.dk/Billeder/Galleri/img_0508.jpg)
-
OK, jeg må lige trække lidt i land igen:
Det viser sig at en GSX-R 1000 clip-on og en GSX-R 750 2004 clip-on ikke er ens :oops:
De passer begge på en 50 mm gaffel, men placeringen af håndtaget er forskelligt.
Så jeg må på jagt efter en clip-on mere for at samle et matchende sæt...
-
Mens jeg var i Bella Centeret fik jeg også lige målt lidt på bremseskiverne.
og der er ca. 7 mm mere mellem bremseskiverne på en GSX-R.
Det gør det pludselig lidt sværere at genbruge mit eget forhjul :(