SVRider.dk Forum
Forumliv => Videoklip med SV-forummet. => Emne startet af: pedersen efter Juli 17, 2011, 07:33:24 pm
-
pedersens styrt sort klasse knutten zenergy 12.7 2011 (http://www.youtube.com/watch?v=fjZ5h_wYuF8#ws) :innocent: :innocent: :innocent: :D
-
:facepalm:
-
Er det helt reglementeret selv at samle geden op, og oven i hatten køre videre(!!??? :shock: ) uden at fedte i pit og se efter løse stumper, læk, lort og lagkage? :shock: :shock:
-
Bortset fra det: God video. Godt at se at mit "nemesis-sving" kan køres med + 100 km/t. Det skal jeg huske til d. 30. August :mrgreen:
-
Jo niels det har du ret i . Men Jeg tjekkede også geden inden Jeg kørte videre crash padden tog det hele og ingen ridser på motoren . Så er det bare at komme afsted igen [afrolh|
-
Har du selv en idé til hvorfor den "smuttede" ?
-
For mig ser det ud til Bo er for ivrig og går for tæt ind = forhjulet mister grebet...
-
For meget brems og nedlægning samtidig...
-
Hvorfor ligger den o/min tæller ikke i arbejdsområdet hele tiden - bliver koblingen trukket under nedgearingerne ?
-
mit fordæk var godt slidt . havde en go kant ud over dækket :lol: har taget svinget noget hurtigere dagen før .så man kan godt sige for meget forbremse/nedlæknig/talent :orkester:
-
Jeg bruger altid koblingen ved ned gearing
-
Jeg bruger altid koblingen ved ned gearing
Ja, men jeg mener: kobler du ud og gearer flere gear ned af gangen, eller slipper du koblingen mellem hvert gear ?
Hvis du hele tiden holder o/min mellem max moment og max heste, så får du glæde af motorbremsen, og den er altid klar til max accelleration :thumbsup:
Det kræver lidt mere gefühl på gassen, men giver de andre baghjul :mrgreen:
-
Havde du tænkt dig at Bo skulle smide den i 1 gear??? :huh:
Nu trækker en ny GSXR1000 som er gearet rigeligt i 2 gear fra lave omdr. så hvis den bliver mast ned i 1 så tror jeg nu nok at Bo var blevet kastet af tidligere i klippet. :lmao:
-
Havde du tænkt dig at Bo skulle smide den i 1 gear??? :huh:
Nu trækker en ny GSXR1000 som er gearet rigeligt i 2 gear fra lave omdr. så hvis den bliver mast ned i 1 så tror jeg nu nok at Bo var blevet kastet af tidligere i klippet. :lmao:
Hvis man vil køre ræs, så holder man elastikken mellem max moment og max heste HELE tiden.
Ellers vinder man ikke...
Hvad Bo gør og hvilket gear han vælger er jeg ikke herre over, men du/i forstår nu nok hvad jeg mener alligevel.
Og engang imellem smider man dyret ved et uheld - enten har man lavet en bette fejl, eller osse har man strammet elastikken en anelse for hårdt :thumbsup:
Check selv videoen en ekstra gang, og hvis der havde været racelogger på, så havde den såmænd osse skældt ham ud ! - man kan vel stadig lære af sine fejl, ikk ???
-
Havde du tænkt dig at Bo skulle smide den i 1 gear??? :huh:
Nu trækker en ny GSXR1000 som er gearet rigeligt i 2 gear fra lave omdr. så hvis den bliver mast ned i 1 så tror jeg nu nok at Bo var blevet kastet af tidligere i klippet. :lmao:
Hvis man vil køre ræs, så holder man elastikken mellem max moment og max heste HELE tiden.
Ellers vinder man ikke...
Hvad Bo gør og hvilket gear han vælger er jeg ikke herre over, men du/i forstår nu nok hvad jeg mener alligevel.
Og engang imellem smider man dyret ved et uheld - enten har man lavet en bette fejl, eller osse har man strammet elastikken en anelse for hårdt :thumbsup:
Check selv videoen en ekstra gang, og hvis der havde været racelogger på, så havde den såmænd osse skældt ham ud ! - man kan vel stadig lære af sine fejl, ikk ???
Jeg ved godt hvad du mener, men en 1000ccm på knutten er ikke den optimale sammensætning, og jeg tvivler på at Bo kunne gøre det meget anderledes i gearene på den bane. :huh:
-
Hvis man vil køre ræs, så holder man elastikken mellem max moment og max heste HELE tiden.
Ellers vinder man ikke...
Kører du selv?? :huh:
-
Havde du tænkt dig at Bo skulle smide den i 1 gear??? :huh:
Nu trækker en ny GSXR1000 som er gearet rigeligt i 2 gear fra lave omdr. så hvis den bliver mast ned i 1 så tror jeg nu nok at Bo var blevet kastet af tidligere i klippet. :lmao:
,
x2 :innocent: den blir lige vild nok i første . ville nok hjælpe en del hvis jeg fik sat affjerdingen ordenligt op .og jeg kører ikke for at skulle bevise noget men for at ha det sjovt . kører kun ca 3 bane dage om året
-
jeg kører ikke for at skulle bevise noget men for at ha det sjovt.
Det er vi heldigvis en del herinde som er enige med dig i, at vi så forbedre os hver gang vi er afsted er jo så bare en gode. :evil:
-
sådan som jeg lige ser det er der vel 2 steder på knutten hvor en 1000 vil have behov for at bruge mere end 2 gearet.
Sperik gider du ikke komme og give os andre en lektion, i hvordan man bruger gearne optimalt, til at bremse med, for der er vist et eller andet jeg har misforstået, ved fordelen ved at motorbremse med en cykel der har slipper kobling, for der er jeg så vidt jeg ved netop ikke, afhængig af at man rammer området mellem moment og heste, eller nnnåååååå NEJ, det er du jo ikke alligevel for det er jo det område hvor cyklen skal arbejde i når den trækker, ved motorbremsen bruger man jo netop de lave omdr hvor der er mindst træk og størst modstand i motoren til at bremse med, så Sperik jeg tror MÅSKE at du skal læse lidt på lektierne inden du udtaler dig..
og uanset hvad så går vi vel alle efter den helt store 1 plads, at vi kan komme hjem på job mandag morgen....
-
Hvis man vil køre ræs, så holder man elastikken mellem max moment og max heste HELE tiden.
Ellers vinder man ikke...
Hvad Bo gør og hvilket gear han vælger er jeg ikke herre over, men du/i forstår nu nok hvad jeg mener alligevel.
Og engang imellem smider man dyret ved et uheld - enten har man lavet en bette fejl, eller osse har man strammet elastikken en anelse for hårdt :thumbsup:
Check selv videoen en ekstra gang, og hvis der havde været racelogger på, så havde den såmænd osse skældt ham ud ! - man kan vel stadig lære af sine fejl, ikk ???
Hold da op .. forummet har fået en ny Rossi :D
Syntes Pedersen (Bo) gør det ganske fint.. max drejningsmoment på en gixxer 1000 ligger ved 9000 omdr./min.
Og en nedgearet gixxer 1000, tager fanme fat !! . prøv at lægge mærke til hvor hurtigt den tager omdrejninger i 2. gear på vej ud på langsiden, og så tænk lige inde i dig selv, hvor meget mon 1000'eren "tøver" fra 6000 omdr./min i 2. gear.. ??? (jeg kan hjælpe dig lidt her: du bør tænke: Den tøver stortset ikke, men trækker jævnt og kontrolleret - og jævnt og kontrolleret det er det man gerne vil have når man skal accellere ud af et sving, med god nedlægning på cyklen).
Ved ikke helt om dine udtalelser bare er kommet lidt forkert ud eller hvordan.. Men hvis du har nogle teknikker og skills på banen, så skal du da komme med på nogle af de trackdays vi kører. Vi er en del herinde der har MEGET spas ud af vores ture. Så kom da med på banen - Måske vi kan få en guided tur rundt på banen af dig :D
-
Hovhovhov godt ord igen...
Nu ikke for meget MCG stemning gutter. Lad nu Sperik forklare hvad han ved inden han bliver sablet ned.
Jeg er ikke enig med Sperik, men er stadig novise på området i forhold til andre, så jeg er åben overfor nye køreteknikker.
-
Jeg er ikke enig med Sperik, men er stadig novise på området i forhold til andre, så jeg er åben overfor nye køreteknikker.
netop min pointe.. vi vil meget gerne lære at køre hurtigere allesammen
-
:lmao: :lmao: :lmao:
Danmarks hyggeligste forum - så lange man ikke prøver at rette på en af "the boys"... :whipped: :lmao: :lmao:
Har hverken prøvet knutten eller en Kilo Gixxer, men forstår UDEMÆRKET hvor Sperik vil hen, bortset fra langsiden og et par sving efter er det ikke meget den render over de 10.000 rpm. - og derfra er stadig et stykke til det røde felt. :grin:
Og man høre ofte at, stort set, jo flere omdrejninger, jo bedre moment, højere fart og bedre omgangstider.
Men mon ikke sådan en Kilomaskine har moment nok i forvejen til at trække op i fart, fra lidt lavere omdrejninger også.
Der ser i hvert fald ud til der er lidt fart på og der kommer nogle overhalinger - så mon ikke det egentlig trods alt går rimelig okay? :innocent:
-
mit fordæk var godt slidt . havde en go kant ud over dækket :lol: har taget svinget noget hurtigere dagen før .så man kan godt sige for meget forbremse/nedlæknig/talent :orkester:
Hvilke dæk bruger du ?
-
dunlup d211 gp racer s er ellers glad for dem [afro|
-
dunlup d211 gp racer s er ellers glad for dem [afro|
Bruger de samme dæk ... De bedste jeg har prøvet til dato !
-
:lmao: :lmao: :lmao:
Danmarks hyggeligste forum - så lange man ikke prøver at rette på en af "the boys"... :whipped: :lmao: :lmao:
Nemlig - men du skal ikke undre dig - Claus er bare ikke bedre end det til at formulere sig verbalt.....
-
:lmao: :lmao: :lmao:
Danmarks hyggeligste forum - så lange man ikke prøver at rette på en af "the boys"... :whipped: :lmao: :lmao:
Nemlig - men du skal ikke undre dig - Claus er bare ikke bedre end det til at formulere sig verbalt.....
UNDSKYLD SPAM !!!!!!!!
Pas nu på Jesper, mindes at der var noget med at der blev lavet en tråd her inde som det kun var du og jeg der kunne skrive i, og så vidt jeg ved er den tåd blevet slettet efter at DU skrev til en Admin om at du ikke længere syntes det var sjovt, og at du ikke kunne svare fra dig Jesper, tror måske ikke lige du er den rette til at bestride mine verbale, evner.
jeg magter da i det mindste at omsætte det mennesker de siger til mig fra teori til praksis, imodsætning til dig, ydre mere har jeg en teknisk viden samt jeg ikke er et lille pivedyr der, der skriver PM til den jeg skriver med på et forum eller til de forskellige Admins der er her inde Jesper.
såå som jeg ser det har du hverken tjent eller fortjent retten til at udtale dig.
Hvad angår min respons i det her enme så ser jeg ikke at Pedersen ( som jeg i øvrigt ikke ved hvem er lige på stående fod ) gør noget forkert da han styrter ud over det måske går for stærkt iforhold til egne evner, dæk slid osv, hvilke jeg ikke kan og vil udtale mig om.
men det jeg skrev var at hvis man udtaler sig om noget teknisk omkring at køre bane, ville det nok være en meget god ide at man har belæg samt styr på hvad det faktisk er man skriver, og Sperik skriver at det er vigtigt at holde motor omdr i området mellem max moment og max HP, det er da også rigtigt nok når man vil have motoren til at yde trække eller hvad fanden man nu kalder det, men det er på ingen måde rigtigt hvis man vil bruge motoren til at bremse med, der er det netop med at afstemme den fremad rettet energi, til det gear hvor den bremser mest, ud fra at bagdækket ikke ret gerne skulle slippe, samt at man bremser nok mens man ikke mister, for meget momentum ind og igennem svinget.
Men Jepser det er jo ikke noget du ved fantastisk meget om, eftersom der er små piger med minimum bane erfaring der køre rundt om dig i cirkler på deres gamle 400 ccm.
-
Tak for endnu et behageligt svar Claus.
PS. Ja, jeg skrev til Jannik at han skulle slette den tråd, men inden da havde 2admins og 1anden skrevet at de også synes at du er en højtråbende idiot
-
Kan i to tøser ikke tage det der over "Privat Besked"?
-
Kan i to tøser ikke tage det der over "Privat Besked"?
Tillykke med det nye jern...
-
Kan i to tøser ikke tage det der over "Privat Besked"?
Tillykke med det nye jern...
God damn... Tillykke Sajmon.. det var fanme på tide at du fik dig en racer frem for det touring jern du kørte rundt på :-D
og så en gixxer 1000 - du får lange arme når du rykker til den :)
sweet
(Edit: og se at få nogle clip-ons på dyret... ellers går det hele op i wheelies. )
-
Tak for endnu et behageligt svar Claus.
PS. Ja, jeg skrev til Jannik at han skulle slette den tråd, men inden da havde 2admins og 1anden skrevet at de også synes at du er en højtråbende idiot
Jamne Jesper det er jeg da sikkert også, på mange områder. men det ændre ikke på jeg ikke piver over, personlig kritik.
Ud over det Jesper hvem er det så der ikke kan udtrykke sig verbalt, og må ty til at kalde folk ting og sager som ikke har noget belæg, jeg mener bestemt ikke at jeg på noget tidspunkt har kaldt dig andet end ved navn,samt at have holdt det rimeligt sobert, tiltrods for at jeg ikke lige fingre i mellem, hvad jeg mener.
Nej Jepser du skrev til Jannik om at du gerne vil have at han slettede hele den "gruppe" der var blevet lavet spicielt til dig og mig, og du var den der brugte den først, jeg brugte den til hvad den var lavet til da jeg gjorde det der fik du den slettet efter at have skrevet en PM til Jannik og du havde skrevet en PM til mig om hvad det var jeg mente at du havde gjort mig.
men hvis der er 2 Admin og en bruger der har givet det til udtryk over for dig, så synes jeg da det er stort af dig at du for den slettet så andre er fri for at kunne vælge om de vil læse hvad der står i den, såfrem at det var det de vilde, og jo du har måske fået medhold fra 3 mennesker her inde jeg holder ikke styr på hvem og hvor mange der ydret sig om at de mener at det er fedt at du bliver sat på plads.
Jepser du er et lille fugleskrænsel hvor alt tøjet er blæst af dig, effekt er væk, der står bare et kors af to koste skafte, med en fodbold som hovede ude på en mark, mens fuglene er pisse ligeglade.
og hvad kommer til hvad der er vores her inde, ja så kan vi jo begge stikke en finger i et glas, vand og det hul det efterlader når vi trækker, fingeren til os det er så meget der er vores.
TIL ALLE ANDRE I DEN HER TRÅD JEG UNDSKYDER IGEN SPAM....
-
Sajmon jeg havde squ ikke troet at det ville ske, men det bliver sikkert sjovt når du nu ikke render ud for power på de lange stykker på Anderstorp.. igen tillykke
-
Kan i to tøser ikke tage det der over "Privat Besked"?
Vi ses i T.Hansen! :mrgreen:
Uncle - Thansen -mascara (http://www.youtube.com/watch?v=NfBjvHUP0bQ#)
-
Kan i to tøser ikke tage det der over "Privat Besked"?
Hørte godt rygtet fra "Mureren" :-D ... og så en K6'er !!! Seeeejt !!!
Gælder mig til at se den med "Sjamon Modifikationer" ;-)
-
Jamne Jesper det er jeg da sikkert også, på mange områder. men det ændre ikke på jeg ikke piver over, personlig kritik.
Ud over det Jesper hvem er det så der ikke kan udtrykke sig verbalt, og må ty til at kalde folk ting og sager som ikke har noget belæg, jeg mener bestemt ikke at jeg på noget tidspunkt har kaldt dig andet end ved navn,samt at have holdt det rimeligt sobert, tiltrods for at jeg ikke lige fingre i mellem, hvad jeg mener.
Nej Jepser du skrev til Jannik om at du gerne vil have at han slettede hele den "gruppe" der var blevet lavet spicielt til dig og mig, og du var den der brugte den først, jeg brugte den til hvad den var lavet til da jeg gjorde det der fik du den slettet efter at have skrevet en PM til Jannik og du havde skrevet en PM til mig om hvad det var jeg mente at du havde gjort mig.
men hvis der er 2 Admin og en bruger der har givet det til udtryk over for dig, så synes jeg da det er stort af dig at du for den slettet så andre er fri for at kunne vælge om de vil læse hvad der står i den, såfrem at det var det de vilde, og jo du har måske fået medhold fra 3 mennesker her inde jeg holder ikke styr på hvem og hvor mange der ydret sig om at de mener at det er fedt at du bliver sat på plads.
Jepser du er et lille fugleskrænsel hvor alt tøjet er blæst af dig, effekt er væk, der står bare et kors af to koste skafte, med en fodbold som hovede ude på en mark, mens fuglene er pisse ligeglade.
og hvad kommer til hvad der er vores her inde, ja så kan vi jo begge stikke en finger i et glas, vand og det hul det efterlader når vi trækker, fingeren til os det er så meget der er vores.
TIL ALLE ANDRE I DEN HER TRÅD JEG UNDSKYDER IGEN SPAM....
HAR DU BRÆNDT EN SIKRING??? :shock:
Jeg kender ikke, og vil ikke kende Jeres personlige verbale slagsmål. Jeg bruger ikke denne SV-side specielt tit, men indtil idag har jeg altid været imponeret over den gode, hjælpsomme og sopre tiltaleform. Ærgerligt hvis det nu skal trækkes ned på dette plan. Sorry.....men det er sgu for lavt!!!
Du ønskes nu alligevel en god dag.
/Søren
-
Det er OK sjovt når Jesper J og Claus ryger i hinandens virtuelle flæsk :orkester: .
Ro på - de bor i hver sin landsdel og som du ser har de tidligere haft deres egen tråd til netop dette :thumbsup:
:lmao: :lmao: :lmao:
-
Så kaprer jeg tråden.
Den lille nye fik sin ilddåb på Knutten.
Resultat: 1.08.73 som bedste tid uden at pille ved noget som helst andet end dæktryk og benzindækslet når der skulle fyldes på... og det skal der fanme ikke ret ofte i forhold til SV'eren... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281476_l.jpg (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281476_l.jpg)
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281482_l.jpg (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281482_l.jpg)
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281534_l.jpg (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281534_l.jpg)
Sidste modifikationer før den dur 100% er styret skal 3-4cm ned og koblingsskålen skal have lavet nye oliekanaler som der tales meget om på diverse forums.
-
Så kaprer jeg tråden.
Den lille nye fik sin ilddåb på Knutten.
Resultat: 1.08.73 som bedste tid uden at pille ved noget som helst andet end dæktryk og benzindækslet når der skulle fyldes på... og det skal der fanme ikke ret ofte i forhold til SV'eren... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281476_l.jpg (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281476_l.jpg)
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281482_l.jpg (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281482_l.jpg)
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281534_l.jpg (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281534_l.jpg)
Sidste modifikationer før den dur 100% er styret skal 3-4cm ned og koblingsskålen skal have lavet nye oliekanaler som der tales meget om på diverse forums.
:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Fedt. :twisted: Video??? :blink:
-
Jeg er skam ved at rendere i Pinnacle. :evil:
-
Så kaprer jeg tråden.
Den lille nye fik sin ilddåb på Knutten.
Resultat: 1.08.73 som bedste tid uden at pille ved noget som helst andet end dæktryk og benzindækslet når der skulle fyldes på... og det skal der fanme ikke ret ofte i forhold til SV'eren... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281476_l.jpg (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281476_l.jpg)
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281482_l.jpg (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281482_l.jpg)
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281534_l.jpg (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/281534_l.jpg)
Sidste modifikationer før den dur 100% er styret skal 3-4cm ned og koblingsskålen skal have lavet nye oliekanaler som der tales meget om på diverse forums.
For helvede du ser sjov ud, uden clip on på den der pocket bike! :laugh:
-
Racing4Fun på Knutstorp 30+31/7 2011 (http://www.youtube.com/watch?v=PoK0F2cSBjs#)
Racing4Fun på Knutstorp 30+31/7 2011 (http://www.youtube.com/watch?v=4L789pkVLt0#)
-
Det ser ud til at man bør vælge sort klasse på R4F arrangementerne ... der er godt nok nogen der holder stille rundt omkring :D
-
Jeg er skam ved at rendere i Pinnacle. :evil:
Bruger du også Studio 15 Ultimate HD eller noget i den dur?
Kan man for djæwlen da ikke bare lave et simpelt klip i sin video uden at skulle importere, rendere og alt muligt pladder?? :brok:
-
Det er OK sjovt når Jesper J og Claus ryger i hinandens virtuelle flæsk :orkester: .
Ro på - de bor i hver sin landsdel og som du ser har de tidligere haft deres egen tråd til netop dette :thumbsup:
:lmao: :lmao: :lmao:
;-)
-
Jeg er skam ved at rendere i Pinnacle. :evil:
Takker for "lån" af DB killer ;-)
Sku første gang jeg er blevet "grounded" på grund af støj ... :innocent:
-
Bruger Studio 14 HD.
Hvis jeg skulle blive i HD filstørrelse, ville jeg aldrig blive færdig med at uploade dem - så derfor passer det mig fint at den skal renderes.
-
Hvor blev Sperik af? Er han mon ved at rendere video fra sin seneste trackday? :mrgreen:
-
Hvor blev Sperik af? Er han mon ved at rendere video fra sin seneste trackday? :mrgreen:
Nej, jeg har såmænd bare været på ferie et par uger UDEN indernet.
Og jeg gider ikke at klogeÅge på jeres køreteknik - det har aldrig været planen at nedgøre nogen.
Så ikke flere kommentarer herfra, da de jo opfattes som dumsmarte, og det kan vi ikke ha´ :innocent: