Hyosung - kender i det?

[Rasmus S]

http://www.larsenmotorcykler.dk/Billeder/NYE%20CYKLER/F4SENNA.htm  *Savle savle* kun 580K Kr

[palle SV1000N K6]

Samsung Svensk ! - hallo er der nogen hjemme - det er Sydkoreansk.

[Damage]

Samsung Svensk ! - hallo er der nogen hjemme - det er Sydkoreansk.

X2

[blz]

synes lige i skal stoppe med Samsung - det har intet med Hyosung at gøre!!!

[Rask]

Jeg kan kun sige: Køb en "rigtig" motorcykel 

I dec. købte jeg en 2006er Yamaha FZ6 til 60.000 kr. (og en sjat) med kun 7.000 på klokken. Stadig garanti, som ny - og en maskine i en god kvalitet jeg kunne ikke finde en SV 1000 i det prisleje.

Der er mange alternativer derude, som jeg personligt synes er bedre end en Hyouiiuouoiung 

/Morten FZ6 Rask

[roadpilot]

Nu vil jeg starte med at sige at jeg aldrig viille købe en Hyouiiuouoiung i dag! 

Nå det er sagt, vil jeg sige, at jeg synes at alle de små prisbillige cykler fra fjernøsten får alt for meget dårlig omtale! Man kan sku da ikke sammenligne en cykel til mellem 20-30.000 med en til +100.000,- Det er da klart at de ikke har de samme egenskaber, men det jo heller i krævet da de fleste af dem kun kan køre omkring 90km/t

Koreanske Hyosung er dog langt foran dens kinesiske fætre hvad angår både kvalitet og egenskaber! Men hvis prisforskellen ikke er større end den er pt, så vil jeg aldrig anbefale nogen at købe en sådan.

Husk på at for 30 år siden tale man nedsættende om de der japanske ris-kogere -se hvad der er sket siden!

I dag er det de der koreanske fladskærms racere... -men hvem ved hvad der sker i fremtiden....

[Luske]

Nu vil jeg starte med at sige at jeg aldrig viille købe en Hyouiiuouoiung i dag! 

Nå det er sagt, vil jeg sige, at jeg synes at alle de små prisbillige cykler fra fjernøsten får alt for meget dårlig omtale! Man kan sku da ikke sammenligne en cykel til mellem 20-30.000 med en til +100.000,- Det er da klart at de ikke har de samme egenskaber, men det jo heller i krævet da de fleste af dem kun kan køre omkring 90km/t

Koreanske Hyosung er dog langt foran dens kinesiske fætre hvad angår både kvalitet og egenskaber! Men hvis prisforskellen ikke er større end den er pt, så vil jeg aldrig anbefale nogen at købe en sådan.

Husk på at for 30 år siden tale man nedsættende om de der japanske ris-kogere -se hvad der er sket siden!

I dag er det de der koreanske fladskærms racere... -men hvem ved hvad der sker i fremtiden....

for 30 år siden var japaner cykler noget af det mest moderne og banebrydende, og det fungerede bare !!

[Sperik]

for 30 år siden var japaner cykler noget af det mest moderne og banebrydende, og det fungerede bare !!
[/quote]

Naahh, min Morini 3½ blev født for 30 år siden, og den har både elektronisk tænding og alting og alting.
Og den kører da endnu 
Se bare en lille fin 72 graders Heronmotor med tørkobling 

[Luske]

Naahh, min Morini 3½ blev født for 30 år siden, og den har både elektronisk tænding og alting og alting.
Og den kører da endnu 
Se bare en lille fin 72 graders Heronmotor med tørkobling 

Havde den ikke også tromlebremser ??   

[roadpilot]

okay så for 40 år siden da! 

[Sperik]

Naahh, min Morini 3½ blev født for 30 år siden, og den har både elektronisk tænding og alting og alting.
Og den kører da endnu 
Se bare en lille fin 72 graders Heronmotor med tørkobling 

Havde den ikke også tromlebremser ??   

Nææh nej, kun bagpå - foran er der dobbelte hårdforcromede skiver !
Den allerførste 3½´er havde kun tromler, men den blev så osse født i starten af halvfjerdserne.
Jeg har haft en 500 Sport, som var med lige så mange skiver som et SVin, og dén var fra 79´  

Sjov lille cykel ellers - den er lynhurtig på små snoede veje  

Edit: Her er et billede af halvfjerdserne, set med spaghettiøjne 

[Luske]

Naahh, min Morini 3½ blev født for 30 år siden, og den har både elektronisk tænding og alting og alting.
Og den kører da endnu 
Se bare en lille fin 72 graders Heronmotor med tørkobling 

Havde den ikke også tromlebremser ??   

Nææh nej, kun bagpå - foran er der dobbelte hårdforcromede skiver !
Den allerførste 3½´er havde kun tromler, men den blev så osse født i starten af halvfjerdserne.
Jeg har haft en 500 Sport, som var med lige så mange skiver som et SVin, og dén var fra 79´  

Sjov lille cykel ellers - den er lynhurtig på små snoede veje  

Japserne havde skiver på før     tag bare Honda CB 500 , havde skiver på i 1970 og var 4 cylindret , vilde sager 

[Sperik]

Naahh, min Morini 3½ blev født for 30 år siden, og den har både elektronisk tænding og alting og alting.
Og den kører da endnu 
Se bare en lille fin 72 graders Heronmotor med tørkobling 

Havde den ikke også tromlebremser ??   

Nææh nej, kun bagpå - foran er der dobbelte hårdforcromede skiver !
Den allerførste 3½´er havde kun tromler, men den blev så osse født i starten af halvfjerdserne.
Jeg har haft en 500 Sport, som var med lige så mange skiver som et SVin, og dén var fra 79´  

Sjov lille cykel ellers - den er lynhurtig på små snoede veje  

Japserne havde skiver på før     tag bare Honda CB 500 , havde skiver på i 1970 og var 4 cylindret , vilde sager 

Du får mig ikke overbevist - spaghettifræsere er toppen af motorer (specielt V2´ere).
Om vi så skal spamme tråden helt ud i hampen 
Se bare denne momentmodel

[Luske]

bare lige til skræk og advarsel, til dem som stadig tror at en Hyosung er rigtig godt køb..

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/mar_vis.asp?MarID=27020

ret sjov og hudløs ærlig annonce 

[Jacob]

bare lige til skræk og advarsel, til dem som stadig tror at en Hyosung er rigtig godt køb..

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/mar_vis.asp?MarID=27020

ret sjov og hudløs ærlig annonce 

Det var ellers ikke så lidt den fejler efter bare 3 sæsoner