Sænkning

[Anders]

Er der nogen der har erfaring med sænkning af en SV650S??

Min kone - som også kører, og jeg har nu "nedgraderet" til en fælles maskine - og den skal sænkes ca. 2 cm for at hun kan nå!!

Hendes tidligere maskine, en GS500, var sænket ved at hive gaffelbenene op foran og sætte længere afstandsstykker i link-systemet bagi.
På SV'eren kan det samme lade sig gøre. Og det bliver indtil videre løsningen - men er der nogen der har bedre ideer/erfaringer??

[runes-mc.dk]

Det er ihvertfald samme løsning der gang på gang nævnes på de engelsksprogede SV fora, så det er nok ikke helt hen i vejret  

Enkelte nævner også at de fjerner noget polstring i sædet, for at komme yderligere "nedad".

[Smølfen]

Jeg faldt over en artikel på engelsk som er af "dos and don'ts"-typen... det kan være der er nogle tips her? http://sportrider.com/tech/146_0210_lower/

[Anders]

Tak for jeres svar - jeg kom til at tænke på fjedre - kan man købe f.eks. Öhlins eller andet hvor længden er justerbar?? Det kunne være fedt nok at kunne justere den op når jeg skal køre og ned når konen skal!!

[runes-mc.dk]

Tak for jeres svar - jeg kom til at tænke på fjedre - kan man købe f.eks. Öhlins eller andet hvor længden er justerbar?? Det kunne være fedt nok at kunne justere den op når jeg skal køre og ned når konen skal!!

Ja, en mere avanceret bagdæmper kan fåes med justerbar højde, men den skal afmonteres i mindst den ene ende for at det kan justeres  

[Anders]

Hej!

Linket til Chewys var ikke set før - men det er præcis den løsning jeg havde forestillet mig. Jeg vil dog selv tilvirke dem - eller det vil sige min lokale rustfri smed vil...  
Har regnet ud at en forlængelse af linket med 2,9 mm giver 1 cm sænkning.

men men men - jeg vil hellere have en fed justerbar dæmper bagi. Jeg forstår ikke hvorfor den skal afmonteres i den ene ende for at justeres - til justerbare på biler løsner man blot to møtrikker der er spændt op mod hinanden og som har en diameter svarende til fjederbenet - har ingen set en sådan anordning?????  Det må kunne lade sig gøre - jeg har godt nok ikke selv set noget endnu....

[Anders]

Til Nyg - jeg så lige dit svar igen - man forlænger linket, idet det sænker bagenden. Se tegningen på Chewys - så ser du hvorfor!!  

[runes-mc.dk]

...til justerbare på biler løsner man blot to møtrikker der er spændt op mod hinanden og som har en diameter svarende til fjederbenet - har ingen set en sådan anordning?????...

Men er det ikke kun fjederforspænding ?
For det er der også på en bedre bagdæmper (er der ikke også på vores, bare med 7 trins indstilling?)
Men fjederforspændingen er til noget andet. Ja, den kan muligvis hæve og sænke bagenden lidt, men det går altså ud over affjedringen.

Det er hele dæmperen der skal forlænges/forkortes og på Öhlins/Wilbers/mf. gøres det ved at det nederste beslag kan skrues ind/ud.

[Anders]

Men fjederforspændingen er til noget andet. Ja, den kan muligvis hæve og sænke bagenden lidt, men det går altså ud over affjedringen.

Det er hele dæmperen der skal forlænges/forkortes og på Öhlins/Wilbers/mf. gøres det ved at det nederste beslag kan skrues ind/ud.

hmmm... måske er det min tur nu   - jeg ved det faktisk ikke - har bare set det på flere racer-biler og et par gade-BMW'er. Hvor det også bliver brugt til at justere fri-højde.  
Jeg har set öhlins løsning - den er temmelig tiltrækkende - også fordi öhlins er lidt lir   - men det bliver jo lidt dyrt!!!

Jeg kender en mekaniker på et DTC-team. Jeg kontakter ham og vender lige tilbage med det med fjederforspændingen....

[Anders]

Lige et par follow upås: Rune; du havde helt ret! Det er ikke sænkning som sådan man justerer på den måde!!  

Nå men ellers kan jeg jo afsluttet tråden med at berette at sænkningen nu er gennemført.
Som jeg skrev havde jeg regnet med at 2,9 mm ville give 1 cm. Jeg har nu sat links i der er forlænget 6 mm og det gav præcis 22 mm sænkning af baghjulet.    
Det eneste der var uforudset var at de nye links skal være store nok i hver ene til at dække lejerne - ellers skal de dækkes af et par store skiver - men så bliver bolten næsten for kort.

Forgaffel benene er så løftet tilsvarende.

Du nye links er udført i 8 mm rustfri stål. Jeg sender gerne tegninger hvis nogle skulle have brug for samme mod senere.