SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Teknik og vedligehold => Emne startet af: PWEE efter Oktober 04, 2004, 10:06:24 am
-
:shock: Hey
Er igang med at konvertere min SV fra Euro til UK forlygter, dvs dobbelt lygter ? er der nogen der haar erfaring ? Nyt ledningstræk ? eller er den ganske simpelt klar til UK montering ??
-
Jeg er ikke helt med på hvad du mener, da du nævner både Euro/UK lygter og dobbelt lygter.
Først tænkte jeg: Du har en SV N og vil montere dobbelte lygter ligesom en Triumph Speed Triple. Dette vil sandsynligvis kræve lidt ledningsarbejde.
Senere tænkte jeg: Du har en SV S og vil montere engelske (UK) lygter.
Det burde være ren plug-and-play, da det formentlig kun er parabolerne der er til forskel.
Med mindre det er en '99-'02'er så er lygteglassene nok også forskellige.
-
Senere tænkte jeg: Du har en SV S og vil montere engelske (UK) lygter.
Det burde være ren plug-and-play, da det formentlig kun er parabolerne der er til forskel.
Med mindre det er en '99-'02'er så er lygteglassene nok også forskellige.
Problemet med at lave lys i begge lygter på den gamle model er jo netop at den har "fiskeøje" i det ene glas, og alm glas til den side er vistnok monteret på UK modellerne.
Men hvad så med det asymetriske, så lyser den vel op i V. side?
-
Faktisk har jeg en SVS K1, og har forskellige lygteglas i ? - der skal fuld blus på begge lygter og jeg har bestilt en UK model til montering.
Der er lige et par ting der skal overvejes :
1. Har Suzuki lavet en special EURO model, som har mindre kvadrat kabler end UK modeller med dobbelt lygter, og der derfor skal trækkes nye kabler
2. Det relæ der sidder er det stort nok ? (nemt at finde ud af)
3. Når der er langt lys på, vil de korte så slukke ??? (ellers er jeg på s....)
-
Faktisk har jeg en SVS K1, og har forskellige lygteglas i ? - der skal fuld blus på begge lygter og jeg har bestilt en UK model til montering.
Der er lige et par ting der skal overvejes :
1. Har Suzuki lavet en special EURO model, som har mindre kvadrat kabler end UK modeller med dobbelt lygter, og der derfor skal trækkes nye kabler
2. Det relæ der sidder er det stort nok ? (nemt at finde ud af)
3. Når der er langt lys på, vil de korte så slukke ??? (ellers er jeg på s....)
1. Det må en med en Haynes manual lige kunne slå op.
2. ??
3. Normalt slukker det korte jo ikke, men det er jo kun elektronik, så mon ikke det kan fixes :-)
Er der nogen speciel grund til at du ikke opretter dig i forummet?
-
Tja, jeg kan ikke finde det i nogen manualer, men nu må vi se når jeg modtager dåsen fra Tyskland.
Logget ind, beklager, men jeg sidder normalt på sv650.org/forum.
Men nu er jeg oppe på jeres også :lol: , sååååå
-
Tja, jeg kan ikke finde det i nogen manualer, men nu må vi se når jeg modtager dåsen fra Tyskland.
Logget ind, beklager, men jeg sidder normalt på sv650.org/forum.
Men nu er jeg oppe på jeres også :lol: , sååååå
Jamen velkommen til da :-)
Så må du jo fortælle lidt om hvordan det fungerer når du modtager det :-)
-
Jeg må indrømme at jeg ryster lidt omkring de elektriske ombygninger, det er sku noget l.... hvis det brænder hele ledningsnettet af...., det er dog 4.5 amp med 2x65 Watt...
Så jeg overvejer at flytte projektet...og bruge mine penge på noget mindre risikabelt...
Kan se at du også er startet på XJ600...sjovt, ME TO, bare en N model jeg brugte en hel vinter på at bygge om...for så at sælge den, og to dage efter købe en SV....
SYGT så stor forskel der er !!