SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Modifikationer => Emne startet af: AG efter September 26, 2006, 10:02:53 pm
-
Hej...
Jeg har tidligere læst om folk der (efter eget udsang), har lettet deres Aprilla 125 + 250 for vægt, når de skulle på bane.... Så var det jeg tænkte o, der var nogen der havde prøvet dette på deres svér? Og evt. hvad man kan skifte?
Leger lidt med tanken om at købe magnesium fælge, syntes bare prisen er lige frisk nok! :undecided:
-
Her er et par af de muligheder jeg leger med !
Kulfiber og masser af det :wink:
Og ...
På bane : Værktøjssættet er der ikke nogen grund til at slæbe med rundt, ligesom en fuld dunk fuel heller ikke er nødvendig til et pas på en banedag.
Alm vej : Standart potten vejer af helvede til (synes jeg), så her kan nok spares lidt, når man alligevel skal have mere lyd.
Styrenderne der er nogle tunge støbte tingester, der måske kan udskiftes med nogle i alu. Om det påvirker stabiliteten ved jeg dog ikke.
Egorøv, og farvel til de bagerste forhvilere. Potten må hænge i noget andet :twisted:
Lettere hjul ! Magnesium, Carbon, eller Aluminium :D Dyrt som bare fanden men helt afgjort noget jeg drømmer om.
Og sikkert en masse andet, så kom med det rødder !!
Kunne være fedt med et SVin på 150 Kg :twisted:
-
Det billigste er sgu nok at selv at tabe sig 1-20 kg alt efter hvad der er sundhedsmæssigt forsvarligt 8)
-
Det billigste er sgu nok at selv at tabe sig 1-20 kg alt efter hvad der er sundhedsmæssigt forsvarligt 8)
Hørt :respekt: :innocent:
-
Det billigste er sgu nok at selv at tabe sig 1-20 kg alt efter hvad der er sundhedsmæssigt forsvarligt 8)
Sikkert !
Men hvor sjovt er det :wink:
-
Som B2 skriver er standardpotten et sted der kan spares flere kilo ved at skifte til en let sportspotte.
Bagstellet kan skiftes til et letvægts racerstel.
Plastikdele kan (også som B2 skriver) skiftes til kulfiber.
Du kan droppe alle lygter.
Du kan skifte til et mindre batteri eller slet intet batteri.
Du kan skifte til en 520 kæde og tandhjul.
Drop passagerfodhvilere.
Drop værktøjssæt.
Drop unødig kåbe-inderdel.
Skift til letvægts kåbestel.
Nogle af de dyrere løsninger er:
Kulfibertank
Letvægts alu bagsvinger
Letvægtsfælge (alu, magnesium eller kulfiber)
-
Og 1000krs spørgsmålet.. - Er der nogen her på forum der virkelig kører SÅ godt at man kan mærke de 5kg??
Vil tilnærmelsesvis tro at Alex (som jeg ser som den hurtigste herinde) vil have svært ved at barbere 100'dele af sin tid ved at smide vægt??
Men som sagt - det er kun gætterier.. - Jeg tror bare at der kan stilles på andre parametre for at få en cykel til at opføre sig bedre på en bane..?
-
Og 1000krs spørgsmålet.. - Er der nogen her på forum der virkelig kører SÅ godt at man kan mærke de 5kg??
Vil tilnærmelsesvis tro at Alex (som jeg ser som den hurtigste herinde) vil have svært ved at barbere 100'dele af sin tid ved at smide vægt??
Men som sagt - det er kun gætterier.. - Jeg tror bare at der kan stilles på andre parametre for at få en cykel til at opføre sig bedre på en bane..?
Ja, jo lettere maskine, jo lettere er den at håndtere. og hvis du kører stabile tider, vil du få noget ud af en vægtreduktion.
Du vil accellerere hurtigere, du vil kunne bremse lidt senere, du vil nemmere komme gennem svingkombinationer :D
Selvfølgelig taler vi ikke om 1-5 kg her, der skal man være rigtig skrap. men hvis du stripper en gadekværn for alt unødigt, er vi vel oppe på 10-20 kg, og det kan alle mærke.
Skal man rigtig ha noget ud af det, bør man som B2 skriver, kun fylde den mængde fuel på man skal bruge til et pas.
Det hjælper jo ikke at man stripper maskinen for 10 kg, men efterfølgende fylder 16 liter på dunken, men kun skal bruge de 5 liter. Det er nok det letteste og billigste sted at starte.
Og så er der een selv, hvad ide er der i at poste tusinde af kroner i 8 kg vægtbesparelse, hvis man render rundt med de samme 8 kg overflødig vægt på maven :?
Men vil man noget seriøst på bane er vægten jo kun een ting, andre ligeså vigtige ting er affjedring/dæmpning og dæk.
-
Men vil man noget seriøst på bane er vægten jo kun een ting, andre ligeså vigtige ting er affjedring/dæmpning og dæk.
Samt førerens evner :wink:
-
Men vil man noget seriøst på bane er vægten jo kun een ting, andre ligeså vigtige ting er affjedring/dæmpning og dæk.
Samt førerens evner :wink:
Jøst præcis :D
-
Hej...
Leger lidt med tanken om at købe magnesium fælge, syntes bare prisen er lige frisk nok! :undecided:
glem det !
som Rune og Olfert helt rigtigt skriver, så er de tre vigtigste ting, dæk, affjedring og Nosser.. Husk Det !
Så længe at der er folk der kører stærkere på nogenlunde samme maskiner, er der ingen grund til at skrue dele af maskinen. brems senere og giv gas tidligere..
og et lille hint mht tuning: I al den tid hvor du ikke har spjældet helt åbent, er al tuning unødvendig.
men en god og sund konventionel tuning, tab dig 5-20 kg. ..jeg ligger stadig i forhandlinger med min egen kropsvægt :D :D kan også godt bruge lidt bedre kondi.. (er nød til at lægge mig efter al det skriveri :D :D )
-
Hej...
Jeg har tidligere læst om folk der (efter eget udsang), har lettet deres Aprilla 125 + 250 for vægt, når de skulle på bane.... Så var det jeg tænkte o, der var nogen der havde prøvet dette på deres svér? Og evt. hvad man kan skifte?
Leger lidt med tanken om at købe magnesium fælge, syntes bare prisen er lige frisk nok! :undecided:
Istedet for at lege med tanken om magnesiumfælge (der koster kassen), skulle du hellere bruge pengene på fuldt justerbar bagdæmper samt forgaffel, af godt mærke = Øhlins - Hyperpro - White Power osv, osv.
Og "Bling-bling" effekten er ligeså god, hvis du står blandt kendere :respekt: :D :D
-
Det billigste er sgu nok at selv at tabe sig 1-20 kg alt efter hvad der er sundhedsmæssigt forsvarligt 8)
Fed ide :D men det blir svært :lmao: :lmao: :lmao:
-
Det billigste er sgu nok at selv at tabe sig 1-20 kg alt efter hvad der er sundhedsmæssigt forsvarligt 8)
Fed ide :D men det blir svært :lmao: :lmao: :lmao:
He-he har prøvet, jeg blev meldt forsvundet i en måned :lmao:
-
men en god og sund konventionel tuning, tab dig 5-20 kg. ..jeg ligger stadig i forhandlinger med min egen kropsvægt :D :D kan også godt bruge lidt bedre kondi..
[/quote]
helt enig :afro: jeg hopper sku på kondi cyklen hele vinteren :hand: