SV1000S kører "to be"

[PeptoBizmo]

Hejsa.
Har skrevet et par indlæg, men tænkte det var på plads med en ordentlig præsentation.
Er en 23-årig ung mand der går og venter på en arbejdsskadesag skal blive færdig så jeg kan finde ud af om jeg skal have en SV1000S til sæsonstart 2008, eller om det skal vare længere. Hehe.
Kører i øjeblikket en lille bitte Yamaha TDR 125 fra 1992, og har gjort det siden 2004. Den kan dog ikke starte lige i øjeblikket, og er generelt ved at være slidt ned, så motoren ender nok sine dage som et vinterprojekt på en pocketbike
Og ja, det er måske et stort skridt at springe direkte op på en SV1000S, men mener selv jeg har gjort mig mange erfaringer på de kilometer jeg har kørt, så er ret sikker på at jeg godt kan holde koldt vand i blodet. Det er jo hurtige sager. 

Men det her er ihvertfald et alletiders forum, og glæder mig rigtigt meget til at blive mere aktiv.

[skurkenfradallas]

Hejsa.
Har skrevet et par indlæg, men tænkte det var på plads med en ordentlig præsentation.
Er en 23-årig ung mand der går og venter på en arbejdsskadesag skal blive færdig så jeg kan finde ud af om jeg skal have en SV1000S til sæsonstart 2008, eller om det skal vare længere. Hehe.
Kører i øjeblikket en lille bitte Yamaha TDR 125 fra 1992, og har gjort det siden 2004. Den kan dog ikke starte lige i øjeblikket, og er generelt ved at være slidt ned, så motoren ender nok sine dage som et vinterprojekt på en pocketbike
Og ja, det er måske et stort skridt at springe direkte op på en SV1000S, men mener selv jeg har gjort mig mange erfaringer på de kilometer jeg har kørt, så er ret sikker på at jeg godt kan holde koldt vand i blodet. Det er jo hurtige sager. 

Men det her er ihvertfald et alletiders forum, og glæder mig rigtigt meget til at blive mere aktiv.

Velkommen til!

Ja, som du selv siger så er det noget af et spring. Men der er folk herinde som er startet medn en SV1000 som deres første maskine. Så hvis man bare giver sig god til til at vende sig til de mange kræfter så skal det nok gå. Den er som udgangspunkt en utroligt tillidsvækkende maskine. Overvej at se efter en med opdateret affjedring - eks. HyperPro affjedring - det er nok umiddelbart det du vil sætte mest pris på men den baggrund du har som MC'ist. For kræfter er der nok af 

Ellers tal med Alex herindefra - han er HyperPro guru 

Om ikke andet så kan man altid købe sig fattig i DynoJet udstyr og udstødningssystemer når man vil have lidt mere "UMPH" en dag med tiden.

/Jakob

[PeptoBizmo]

Om ikke andet så kan man altid købe sig fattig i DynoJet udstyr og udstødningssystemer når man vil have lidt mere "UMPH" en dag med tiden.

/Jakob

Det er faktisk det mindste problem hehe. Jeg sad og kiggede på udstødning og så Power Commander og hvad der ellers er, men så slog det mig at det vist godt kunne vente når jeg i forvejen går fra 33 til nogen af 120 hidsige hypper

[Jacob]

Velkommen til 

[Lasse1982]

Velkommen til.

Man kan sagtens starte på en SV1000. Det kommer helt an på han/hende som styre gashåndtaget. Jeg overvejet selv både SV1000 og TLS/TLR. Men da jeg tit får at vide at jeg er lidt fartglad. Og køre lidt agrasivt. Derfor vælger jeg selv nok at starte med en SV650s. Da jeg er lidt nervøs for at jeg ikke ville kunne styre de mange krafter.

Held og lykke med din jagt på din nye mc

[blz]

Velkommen til

jeg startede med en sv1000n - fik den for 3 uger siden og kørt 2200km i den tid ^^

tja - synes ik det er et stort spring - jeg gik fra en 45 knallert  ....


God jagt ^^

[PeptoBizmo]

tja - synes ik det er et stort spring - jeg gik fra en 45 knallert  ....

Det svarer ca til min. Hahaha