Ændre på tandhjul

[Corlin]

He he nu bliver det igen forvirrende!

Orker ikke at beskrive de gyldne detaljer her men prøv at læse denne artikkel.

http://www.sportrider.com/tech/146_0008_gearing/

Den skulle forklare det vigtigeste.

Corlin

[Luske]

He he nu bliver det igen forvirrende!

Orker ikke at beskrive de gyldne detaljer her men prøv at læse denne artikkel.

http://www.sportrider.com/tech/146_0008_gearing/

Den skulle forklare det vigtigeste.

Corlin

Hvad forvirrer dig ?

[MSGDiller]

Nu snakkes der i denne tråd også om Speedoheaer...hvorfor, er det bare mig der ikke kan se hvad speedometervisningen skulle have med ændring af tandhjulene at gøre???
Eller sidder føleren til speedometeret ikke på forhjulet..? Newbie-spørgsmål

SørenG

den sidder på den foreste tandhjul på sv1000! derfor misvising bliver større hvis du gearer om

[sircajun]

Ja for jeg havde da set den på forhjulet på min egen 650´er ....he he

[reol aben fra reinhardt]

det er jo rent gæt værk fra min side her efterhånden kan jeg da høre.. men det må jo næsten være en mere foran og 3 mere bagpå.. eller noget i den stil.. men hva fanden, så længe den bare kører så godt som den gør...

[steen]

Jeg kører jo uden kåbe og med den nye gearing skulle den kunne køre 225 ægte KM/t og ved den hastighed blæser det rigtig MEGET.

[ole s]

Jeg har gearet min 650 ned men en tand foran ,den tager omdr. noget hurtiger når man giver den noget at leve af ud af landevejen.


Ole S.

[BrianS]

Jeg har fået kortere på arbejde, så når min skal have nyt kæde kit får den 3 tænder mere bagpå.
Jeg har den aldrig oppe at se rødt i 6 gear aligevel  .

[RonniB]

det er jo rent gæt værk fra min side her efterhånden kan jeg da høre.. men det må jo næsten være en mere foran og 3 mere bagpå.. eller noget i den stil.. men hva fanden, så længe den bare kører så godt som den gør...

Hvis du gør det, kan du lige så godt lade være!!! De vil udligne hinanden, hvis du giver den 1 mere foran og 3 mere bagpå. Gå 3 tænder op bagpå eller en tand ned foran...

Ronni

[Hr.Aagaard]

HAlløj...
Er der nogle der ved om man kan geare 3 tænder op bagpå, og stadig bruge samme kæde som standart 

[RonniB]

aner det ikke, men køb rolig en der er 2-4 led for stor, det er nemt pille de overskydende af.

[Hr.Aagaard]

Det kunne man selvfølgelig ... men det var mere hvor meget man kunne geare Svinet før det kræver em længere kæde

[søren p]

har læst denne tråd med spænding og tænker nu selv på at geare om og få 2 tænder mere på det bagerste tandhjul. Nogen herinde der kører med det? Vil den også trække på baghjul i 2. gear så?
Som den er nu flyver den total op i 1. gear. Tror næsten jeg flyver bagover hvis jeg kører den helt ud i 1. med rullen i bund. Forhjulet kommer utrolig hurtigt op i hvertfald(allerede ved 7000-8000 omdr.) Ved ikke om den også gør det som standard men jeg kører med power commander, kn filter og komplet leo vince. Håber på nogle gode svar.

/søren

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=8405

[Henrik Kallehauge]

Mit kædekit sådan her ud : JT 15tands fortandhjul
                                    Supersprox 45tands bagtandhjul
                                    D.I.D 525VM x 108 kæde

Jeg købte det hos http://www.mandp.co.uk efter jeg havde fået nogle gode råd af Rune herinde fra.

[/quote]
det er jo ikke smart med den opsætning du har der. så går tænderne jo op i hinanden og der ved er det de samme tænder for og bag der trækker sammen.... i stedet for at tand fordelingen hykker sig en tand for hver gang kæden har kørt en omgang

[Smølfen]

det er jo ikke smart med den opsætning du har der. så går tænderne jo op i hinanden og der ved er det de samme tænder for og bag der trækker sammen.... i stedet for at tand fordelingen hykker sig en tand for hver gang kæden har kørt en omgang

Jeg tillader mig stadig at tvivle på at den opsætning skulle være specielt dårlig. Jeg kan simpelthen ikke se hvordan det skulle have nogen betydning at antallet af tænder går op i hinanden. 650N'eren bliver trods alt leveret med præcis den opsætning.

Hvis det er noget man går højt op i, kan man sørge for at antallet af tænder ikke går op i antallet af led, og hvis man vil være helt sikker på at få kørt alle kombinationer af tænder og led igennem, skal man vælge et antal tænder der er et primtal som ikke går op i antallet af led.

I realiteten - glem det.