Nylige indlæg

Sider: 1 [2] 3 4 ... 10
11
Modifikationer / Sv: 2-1 udstødning
« Nyeste indlæg af Sajmon Dato August 10, 2021, 10:34:34 pm »
Billeder, for dælen da.  :)

Jeg tror jeg har lavet 20 2i1'ere... Allesammen forskellige og allesammen gav mere effekt over hele linjen.  :)
12
Udstyr og reservedele til mc'ere / SV1000 dele sælges
« Nyeste indlæg af jumjum01 Dato August 04, 2021, 03:14:53 pm »
Jeg har solgt min 2003 SV1000 og har følgende dele liggende:

-Cylinder og stempel (øget kompression)
-2i1 udstødning komplet , rustfri stål manifold
-Spjælphuse
-Udst. knaster for og bag
-2003 ECU/ECM
-Sølvfarver tank
-Tank + komplet kåbesæt orginalt candyblå, hysterisk flot stand
-Hvid urskive- blåt bagg. lys
-Bag stel alu 2004 model
-Diverse stik og sensorer
-Bagskærm
-Sænkningssæt til forhvilere
13
Modifikationer / 2-1 udstødning
« Nyeste indlæg af jumjum01 Dato August 04, 2021, 03:06:05 pm »
For at stykke tid siden spurgte jeg her på forummet om nogen havde erfaringer med 2i1 udst. til SV1000. Ingen svar... Jeg tog chancen og byggede en selv med rustfri manifold og en bolt-on potte med 2" perforeret rør og uld. Det er den bedste mod jeg har lavet til min SV og det der har givet flest hk. Der er kæmpe mærkbar forskel i optræk og lyden er kanon god. Kan klart anbefales. Jeg har desværre solgt min sv, men har stadig udstødningen..
14
Lidt af hvert / Sv: Godt og skidt om Aprilia RSV1000R (Factory)?!
« Nyeste indlæg af amagerdk Dato Maj 03, 2021, 09:54:03 pm »
Mange år senere....

Har købt en rsv1000r Mille factory 2004, og den er fucking feeeed! YOLO 😅
Og ja man sidder af helved til på den men elsker den 🤓😍
15
Teknik og vedligehold / Sv: SV650S med "plast" i olien
« Nyeste indlæg af NielSV650 Dato April 19, 2021, 01:18:48 pm »
Er det plast eller gummi? Måske er det fra knastkædeguiden, men jeg har ikke lige set fænomenet før.
16
Teknik og vedligehold / SV650S med "plast" i olien
« Nyeste indlæg af Gizmoand Dato April 14, 2021, 01:41:34 pm »
Jeg skiftede olie på svinet tidligere i dag og fandt "lidt bekymrende disse stykker i olien.

Er der nogen der har en idè om hvor de stammer fra? Jeg har allerede udelukket olie og vandpumpe gear hjul. :S

På forhånd tak.

Af de 3 stykker (passer sammen) er den 4 tykkere end de andre. Alle 4 har en "boblet" overflade. er mørkebrune udenpå og lyse midt i "knækkede en over" 
17
Teknik og vedligehold / Sv: TPS justering søges Fyn
« Nyeste indlæg af South Central Dato Marts 18, 2021, 09:15:55 pm »
Hej NielSv650

Tak for dit svar

Jeg havde håbet på, at kunne finde en på fyn, som har gjort det 100 gange, i stedet for at lege mekaniker selv.

Men eftersom, det var sparsomt med svar kørte jeg ud og hentede sikkerheds torx, og gik i gang.

Det tog ca 40 min. og gik fra en "_C00" i tomgang, til "-C00." Den rykker op, ved 1400 omdrejninger. (Før indstillingen, var det ved 2800)

 :D :thumbsup:



18
Teknik og vedligehold / Sv: TPS justering søges Fyn
« Nyeste indlæg af NielSV650 Dato Marts 10, 2021, 11:28:36 pm »
Velkommen til :)

Der er en rap guide her:
https://forums.sv650.org/showthread.php?t=55459

Og søgefunktionen henviser til den her:
http://www.svrider.dk/forum/index.php?topic=14712.0

Der er nok ikke meget nyt under solen på SV-modellerne, så jeg tror ikke du kan stille et spørgsmål, som ikke er stillet før  :mrgreen:
19
Teknik og vedligehold / TPS justering søges Fyn
« Nyeste indlæg af South Central Dato Marts 05, 2021, 09:38:53 pm »
Hej Folkens

Super fedt at have fundet det her forum, når man nu har valgt at købe en MC for første gang i sit liv (slutning af 30´erne)

Jeg søger en, der er villig til at lave en TPS justering på min MC, mod betaling naturligvis.

Hvis i har gode erfaringer med en bestemt person, eller har erfaring i at ha gjort det selv, med succes, må i meget gerne sige til.

På forhånd tak

Newbie

20
Lidt af hvert / Sv: Koblingsskål
« Nyeste indlæg af Sajmon Dato Februar 15, 2021, 10:23:40 pm »
Forhandleren kan ikke fikse det, for deres eneste mulighed er at smide en anden skål på - og i deres optik fejler den ikke noget når koblingen virker som den skal, selvom den larmer lidt.

Du kan måske forhandle med dem om at betale noget af prisen for at få den modificeret. Det er beskrevet ret godt på www.vibefreev.co.uk hvad der er galt og hvad man gør ved det.

Et andet godt råd, er at kigge dine magneter efter i svinghjulet. Det er mere reglen end undtagelsen, at de er løse - og hvis de flytter sig for meget, ender det med død stator og svinghjul, og potentielt motorhavari.

Der er af masser af forums, hvor det er beskrevet ret godt.
Sider: 1 [2] 3 4 ... 10