SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Teknik og vedligehold => Emne startet af: skyggen efter Juni 22, 2008, 03:48:30 pm
-
Har sat mig for at smide en alarm på SVinet så jeg kan hører hvis nogle piller ved den om natten men,
Hvilken alarm, kan man just. følsomhed da der er mc garage på.
Hvad skal man kigge efter??
Er skivebremse låse med alarm moget værd??
De eneste man hører om er spyball???
-
Jeg har en Legos 4 på min - den reagerer først når cyklen bliver tiltet over 5 grader fra udgangspositionen.
Den eneste fejlalarm jeg har haft, var ombord på en færge hvor en bil var kørt ind i cyklen og den var væltet ned ovenpå en bunke reb. Ingen skader, men hende tumpen i bilen fik en ordentlig skideballe...
-
Jeg har en Legos 4 på min - den reagerer først når cyklen bliver tiltet over 5 grader fra udgangspositionen.
Den eneste fejlalarm jeg har haft, var ombord på en færge hvor en bil var kørt ind i cyklen og den var væltet ned ovenpå en bunke reb. Ingen skader, men hende tumpen i bilen fik en ordentlig skideballe...
Kan følsomhedden just?? skulle gerne reagerer hvis nogle piller ved den Hva koster den og hvor??
-
Louis har Legos 4 - og nej jeg mener ikke man kan justere følsomheden.
-
Jeg har en Datatool S3 på min. Rigtig fed alarm, som kommer med advarsels bip når man piller ved cyklen så stopper de fleste pilfingre.
forsætter de, starter alarmen som normale alarmer.
Jeg har ikke selv smidt den på, den var der da jeg købte cyklen for 3 år siden.
http://www.datatool.co.uk/consumer/products/products/index.php?product=system3
Jeg viser den gerne til en MC Tirsdag.
-
Jeg bruker ABUS Detecto X-Plus 8000 skivelås m/alarm til min R1.
En solid klump på 1,5kg.
Passer (akkurat) under passasjersalen på min MC og da skulle den også passe under salen på SV..
http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=2560388451633242206200888899439&select=0105b05&artikel=400331835841m
-
Jeg har en fantastisk Xena skivebremselås med alarm. Den er virkelig effektiv, lidt for meget nogle gange, men det er lige indtil man finder ud af hvordan den sidder bedst. Koster omkring 800,-
(http://www.elitemotorcycleservices.co.uk/images/xn14.jpg)
Har brugt den primært til Sv'en men også nu til Daytonaen. Der er dog også en rigtig alarm på, som er så avanceret, at jeg fatter hat. :loser:
-
Jeg har en Scorpio 500i-SW og er rigtig glad for den. Der er perimetersikring, som gør at den larmer af folk hvis de kommer for tæt på, og den virker også med MC-garage på...
http://youtube.com/watch?v=HB-DFuwSuko
http://www.youtube.com/watch?v=vgQbv5Q6lZo
kan købes her:
http://www.bits4bikes.dk/group.asp?group=15&sub=15
-
kan dog ikke justeres:
-
Jeg har en spyball, men var mere tilfreds med den Legos 3 jeg havde på min gamle maskine.
-
Jeg har en spyball, men var mere tilfreds med den Legos 3 jeg havde på min gamle maskine.
Havde du problemer med din spyball alarm?? eller hvorfor??
-
Jeg har også Legos 3 (Metasystems) på min, jeg har ingen fejl alarmer og er meget tilfreds med den.
En original suzuki alarm er i øvrigt en Metasystems og er præcis den samme alarm som Legos, og så kan du
købe et monterings kit lige til at montere på SVinet´s ledningsnet.. :thumbsup:
-
Jeg har også Legos 3 (Metasystems) på min, jeg har ingen fejl alarmer og er meget tilfreds med den.
En original suzuki alarm er i øvrigt en Metasystems og er præcis den samme alarm som Legos, og så kan du
købe et monterings kit lige til at montere på SVinet´s ledningsnet.. :thumbsup:
Kan den just i følsomhed???
-
Jeg har SpyBall på min, og er ganske godt tilfreds.
Følsomheden kan justeres; jeg mener det er i 5 trin. Derudover er der startspærre på, der aktiveres automatisk når du tager nøglen ud af tændingslåsen.
Jeg har ikke så meget at sammenligne med, men kærestens alarm er en Pirahna, og i forhold til den, er sirenen på SpyBall'en markant højere. Radiusen på fjernbetjeningen er også bedre sammenlignet med Pirahna'en
Begge alarmer blev monteret af forhandleren, og arbejdslønnen for montering var det absolut største punkt på fakturaen.
-
Jeg har en spyball, men var mere tilfreds med den Legos 3 jeg havde på min gamle maskine.
Havde du problemer med din spyball alarm?? eller hvorfor??
Falske alarmer, selv når følsomhed er sat på det laveste.
Det er mest hvis det blæser og blæsten kommer ind bagfra.
-
Man kan iøvrigt også få perimeter sikring, chock sensor osv. til Legos, det kobles på som ekstra udstyr. Jeg har prøvet perimeter sikringen på min gamle cykel og det virkede fint, men gav en del alarmer når folk kom for tæt på.
-
Er lige blevet tilbudt en falco alarm med chock sensor og justerbar følsomhed, ???? nógle der ved hvordan sådan en er god / dårlig???
-
Jeg har også Legos 3 (Metasystems) på min, jeg har ingen fejl alarmer og er meget tilfreds med den.
En original suzuki alarm er i øvrigt en Metasystems og er præcis den samme alarm som Legos, og så kan du
købe et monterings kit lige til at montere på SVinet´s ledningsnet.. :thumbsup:
Kan den just i følsomhed???
Nej...det er heller ikke nødvendigt. Motorcyklen skal ændres 5 grader fra udgangsposition før den aktiveres.
-
Er der nogle der selv har mont. spyball alarm på deres SVin??
-
Jeg må indrømme jeg faktisk er lidt i tvivl om en alarm gør nogen forskel når det rigtigt gælder:
1. Jeg har selv boet i stuen med min cykel stående ovre på den anden side af gaden. Der var en klaphat der bakkede ind i den om natten så den væltede, men jeg hørte ikke noget og det gjorde mine naboer heller ikke
2. Jeg kender en der næsten fik stjålet sin spritnye CBR. Han hørte alarmen, men inden han nåede ud på vejen var tyven nede for enden af vejen. Ergo må det være ret nemt at kortslutte alarmerne.
3. Jeg havde problemer med at slå alarmen fra på min gamle cykel når batteriet var ved at være lidt fladt. Mekanikeren viste mig hvordan man nemt kunne kortslutte alarmen med en enkelt lus, hvis jeg en dag skulle stå på lars tyndskids marker og ikke kunne slå alarmen fra. Hvis han ved det og gladeligt fortæller det til mig, så ved alle det.
Bare mit indspark inden du kaster mesterslanten efter en alarm.
-
Hvad med GPS tracking http://www.easy-track.dk/ (http://www.easy-track.dk/) så kan du måske finde den hvis den bliver strålet
-
Jeg må indrømme jeg faktisk er lidt i tvivl om en alarm gør nogen forskel når det rigtigt gælder:
1. Jeg har selv boet i stuen med min cykel stående ovre på den anden side af gaden. Der var en klaphat der bakkede ind i den om natten så den væltede, men jeg hørte ikke noget og det gjorde mine naboer heller ikke
2. Jeg kender en der næsten fik stjålet sin spritnye CBR. Han hørte alarmen, men inden han nåede ud på vejen var tyven nede for enden af vejen. Ergo må det være ret nemt at kortslutte alarmerne.
3. Jeg havde problemer med at slå alarmen fra på min gamle cykel når batteriet var ved at være lidt fladt. Mekanikeren viste mig hvordan man nemt kunne kortslutte alarmen med en enkelt lus, hvis jeg en dag skulle stå på lars tyndskids marker og ikke kunne slå alarmen fra. Hvis han ved det og gladeligt fortæller det til mig, så ved alle det.
Bare mit indspark inden du kaster mesterslanten efter en alarm.
Det har meget stor betydning hvordan man montere alarmen!
Alarmen skal jo monteres så tyven ikke kan se farvekoder på ledningerne og så skal der monteres kontakter på motorcyklen så tyven IKKE kan
komme til alarmen uden at den bliver aktiveret.
-
Jeg må indrømme jeg faktisk er lidt i tvivl om en alarm gør nogen forskel når det rigtigt gælder:
1. Jeg har selv boet i stuen med min cykel stående ovre på den anden side af gaden. Der var en klaphat der bakkede ind i den om natten så den væltede, men jeg hørte ikke noget og det gjorde mine naboer heller ikke
2. Jeg kender en der næsten fik stjålet sin spritnye CBR. Han hørte alarmen, men inden han nåede ud på vejen var tyven nede for enden af vejen. Ergo må det være ret nemt at kortslutte alarmerne.
3. Jeg havde problemer med at slå alarmen fra på min gamle cykel når batteriet var ved at være lidt fladt. Mekanikeren viste mig hvordan man nemt kunne kortslutte alarmen med en enkelt lus, hvis jeg en dag skulle stå på lars tyndskids marker og ikke kunne slå alarmen fra. Hvis han ved det og gladeligt fortæller det til mig, så ved alle det.
Bare mit indspark inden du kaster mesterslanten efter en alarm.
Det har meget stor betydning hvordan man montere alarmen!
Alarmen skal jo monteres så tyven ikke kan se farvekoder på ledningerne og så skal der monteres kontakter på motorcyklen så tyven IKKE kan
komme til alarmen uden at den bliver aktiveret.
Jeg er helt enig. Jeg har nu ikke hørt om nogen alarmer med farvekoder på ledningerne, men hvis man brækker selve alarmboksen op, kan man se hvor ledningerne går ind i stikket og så er det bare at tælle sig frem. Desuden er de fleste alarmer til at montere under sædet, så du skal brække sædet af for at komme ind til den. Men det var tilsyneladende lige meget for ovennævnte CBR.