SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Modifikationer => Emne startet af: Stålkaninen efter April 09, 2009, 01:51:40 pm
-
Vil gerne oprette en tråd for jer der vil have xenon, men ikke har mod på at blive stoppet, tænke på syn osv.
Halogenpærerne i cyklen, kan erstattes med nogle der er meget bedre (+blåligt lys) og DE er lovlige. Så hedder det :hand: til :police: :D
Det jo ikke den ægte vare, så bedøm selv forskellen.
http://www.youtube.com/watch?v=PL5FUV_psDA&feature=related# (http://www.youtube.com/watch?v=PL5FUV_psDA&feature=related#)
bestiller dem inde fra denne her side. De koster 135 for et par, bare sørg for at det er den rigtige H(x) størrelse. Fandt min som er H4 stående i brugerhåndbogen.
Linket til lamperne I want er:
http://everlight.dk/upgrade-halogen-paerer/h4/h3-osram-cool-blue-twin-pack.html (http://everlight.dk/upgrade-halogen-paerer/h4/h3-osram-cool-blue-twin-pack.html)
Håber der er nogle, der kan bruge det til noget!
God påske.
EDIT: H4 MTEC Cosmos Blue – Twin Pack, skulle efter sigende på samme side være endnu bedre de koster også 195 istedet for.
-
Jeg har Nightbreaker H7 i bilen, og lige da de var nye lyste de lidt bedre end de vanlige Osrampærer.
Men jeg synes ikke de er den ekstra udgift værd, da "gassen" hurtigt går af dem, og de formentlig ikke holder så længe som de almindelige Osram.
Man kan klart se forskel på en gammel og en ny pære, og jeg tror mange narrer sig selv på den konto.
Fremover køber jeg standard Osrampærer til lygterne foran mine V-motorer :mrgreen:
-
Ja nu tror jeg ikke selv på alle de wannabe lookalike Xenon pærer der findes. Kørte med 8000K på min SV´er og det virkede, havde også brugt en evighed på at justere det så det ikke generede andre trafikanter. Nu kører jeg med alm halogen og kunne godt savne lidt mere lys men gider ikke tiltrække mig unødig opmærksomhed.
På filmen ser man ikke still billeder efter, kun med halogen i starten ( eller er det de smarte pærer???) Klippet til sidst giver absolut ikke noget brugbart billede af styrken.
Sorry, jeg er IKKE overbevist.
-
Jeg har købt et sæt Osram Nightbreaker hos Tsvansen - så ser jeg med egne øjne om de dur.
Lige nu sidder der en Philips Highbright i - og den giver super lys allerede, så der er noget at leve op til.
-
Tillader mig lige at copy-paste en dude, hvis anmeldelse af Mtec jeg fandt på goggeren, fra bilgalleri:
Vil lige fortælle om mine erfaringer Mtec xenon-look pærer, da der er mange, der gerne vil have pærer, som rent faktisk ligner xenon, men ofte går det ud over lysstyrken, og ofte er de ikke lovlige (E-mærket)... dette er ikke tilfældet med Mtec pærer.
Jeg har prøvet både Mtec Super White 4350K. og Mtec Cosmos Blue 4750K..
Mtec Super White giver et fremragende lys, der er kridhvidt(!) med en ganske lille snært af blåt. Den er rigtig behageligt at køre med i mørke. Pæren er E-mærket, og er således fuldt ud lovlig.
Mtec Cosmos Blue har et lidt lavere lysudbytte end Super White, men til gengæld ligner den xenon rigtig meget. Lyset er stadig hvidt ligesom Super White, men det har en mere blålig tone (det ser rigtig fedt ud i mørke). Cosmos Blue er ikke E-mærket, men er man ligeglad med det, er det en rigtig fin pære.
Jeg har efterhånden prøvet flere forskellige xenon-look pære (bl.a. Phillips BlueVision, Osram CoolBlue, GP Thunder m.v.), og jeg kan konstatere, at Mtec giver det klart bedste lysudbytte - især hvis man vælger Mtec Super White. Denne pære lyser bedre op end både BlueVision, CoolBlue og i særdeleshed end GP Thunder. Sidstnævnte (GP Thunder) er forøvrigt ikke E-mærket, og lysudbyttet er intet mindre end elendigt!! Pæren kan absolut ikke bruges til andet et show, og jeg kan således ikke anbefale, at man montere GP Thunder i sin bil, hvis man forventer at få et lysudbytte, man kan bruge til noget. BlueVision og CoolBlue giver ikke et specielt xenon-agtigt hvidt/blåligt lys, men minder mere om almindelig pærer, og de giver et betydeligt mere gulligt lys end Mtec.
Det korte af det lange er at de bedste xenon-look pærer, jeg har haft monteret, er Mtec! Hvis man vil have optimalt lysudbytte, og en pære der er E-mærket, skal man vælge Mtec Super White. Vil man have en pære, der er lidt mere blålig, skal man vælge Mtec Cosmos Blue, som giver et lidt ringere lysudbytte end Mtec Super White, men tilgæld er den rigtig flot i mørke.
-
MC'en til venstre på nedenstående billede er udstyret med nogle rigtig gode halogenpærer - sammenlign evt. med Xenon (som på billedet IKKE var justeret endnu)
(http://jesperj.dk/pics/MC/Xenon/DSC_3067.JPG)
-
HAR bestilt dem. Skal nok poste nogle før efter billeder... så i kan se om det er forskellen værd.
-
HMMM...... Jeg kører stort set aldrig når det er mørkt. Føler mig ganske enkelt for sårbar på mc i mørke. Og når vejen SVinger, lyser lyskeglen alligevel aldrig derhen hvor man gerne vil have den til det!! Men er begyndt at køre med langt lys om dagen, og selv uden Xenon, SuperDuper-Pærer og hvad de ellers hedder, så ses man MEGET bedre i trafikken....!
-
HMMM...... Jeg kører stort set aldrig når det er mørkt. Føler mig ganske enkelt for sårbar på mc i mørke. Og når vejen SVinger, lyser lyskeglen alligevel aldrig derhen hvor man gerne vil have den til det!! Men er begyndt at køre med langt lys om dagen, og selv uden Xenon, SuperDuper-Pærer og hvad de ellers hedder, så ses man MEGET bedre i trafikken....!
Man ses mere ja - men langt lys hjælper hverken på afstands- eller hastighedsbedømmelsen hos de andre trafikanter - og det er sgu de to faktorer som giver problemer...
Jeg er stoppet med at hilse på folk der blænder mig - og er det slemt hilser jeg med langemand.... :club:
Hvis det virkelig var en prioritet at blive set, så havde man nok en gul vest og en skriggul hjelm på...
-
Eller også kører man en Hvid BMW med gul vest ;)
Men jeg har skiftet mine to lyskilder ud til Blue Vision fra Phillips. Jeg kan nu godt se en forskel...
Billede 1: Gamle lys
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_large_wm/253433.jpg?11-04-2009%2011:44:25 (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_large_wm/253433.jpg?11-04-2009%2011:44:25)
Billede 2: Nye lys
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_large_wm/253434.jpg?11-04-2009%2011:44:25 (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_large_wm/253434.jpg?11-04-2009%2011:44:25)
-
Eller også kører man en Hvid BMW med gul vest ;)
Men jeg har skiftet mine to lyskilder ud til Blue Vision fra Phillips. Jeg kan nu godt se en forskel...
Det er pænt faarking tydeligt! Nice :D
-
Man ses mere ja - men langt lys hjælper hverken på afstands- eller hastighedsbedømmelsen hos de andre trafikanter - og det er sgu de to faktorer som giver problemer...
Det er da rigtigt, at afstands- og hastighedsbedømmelsen er vigtigt, men det forudsætter altså stadig at du bliver set i første omgang!! Og dér hjælper det lange lys. Jeg har det som dig, at jeg bliver irriteret, når en modkørende blænder mig, men jeg vil som udsat og dødstruet MC'ist, have lov til at pleje min dobbeltmoral, og kun irriteres af 4-hjulede trafikanter med fejljusterede lygter eller med langt lys/tåge-baglys. Ved godt det er lidt speget, men det er sgu vores liv, det drejer sig om! Desuden kan man stadig vise det hensyn, at man blænder ned ved langsom bykørsel eller kø-kørsel. Og skulle du en dag hilse på mig med langemanden, forstår jeg hvorfor, og jeg hilser pænt tilbage (med alle fingrene...), men jeg blænder altså ikke ned af den grund. :innocent:
Desuden synes jeg, at hele debatten omkring lysstyrken på MC'er er helt iorden og meget relevant. For få år siden virkede det nærmest som om, at producenterne ikke mente, at lyset tjente anden funktion, end at få køretøjet typegodkendt. Det er der heldigvis kommet mere fokus på. Mit lille indslag gik kun på, at bruger man kun sin MC til hyggeture i dagslys, så er der måske en meget billigere (og bedre...?) metode end at ofre et xenon-kit.
Søren
-
Man ses mere ja - men langt lys hjælper hverken på afstands- eller hastighedsbedømmelsen hos de andre trafikanter - og det er sgu de to faktorer som giver problemer...
Det er da rigtigt, at afstands- og hastighedsbedømmelsen er vigtigt, men det forudsætter altså stadig at du bliver set i første omgang!! Og dér hjælper det lange lys. Jeg har det som dig, at jeg bliver irriteret, når en modkørende blænder mig, men jeg vil som udsat og dødstruet MC'ist, have lov til at pleje min dobbeltmoral, og kun irriteres af 4-hjulede trafikanter med fejljusterede lygter eller med langt lys/tåge-baglys. Ved godt det er lidt speget, men det er sgu vores liv, det drejer sig om! Desuden kan man stadig vise det hensyn, at man blænder ned ved langsom bykørsel eller kø-kørsel. Og skulle du en dag hilse på mig med langemanden, forstår jeg hvorfor, og jeg hilser pænt tilbage (med alle fingrene...), men jeg blænder altså ikke ned af den grund. :innocent:
Desuden synes jeg, at hele debatten omkring lysstyrken på MC'er er helt iorden og meget relevant. For få år siden virkede det nærmest som om, at producenterne ikke mente, at lyset tjente anden funktion, end at få køretøjet typegodkendt. Det er der heldigvis kommet mere fokus på. Mit lille indslag gik kun på, at bruger man kun sin MC til hyggeture i dagslys, så er der måske en meget billigere (og bedre...?) metode end at ofre et xenon-kit.
Søren
Køb en pære som mig og sluk for det lange(mand)lys, det gælder jo også andres liv end vores eget, når vi blænder for fuld smadder :)
-
He he, "Lange(mand)lys". :lol:
Nu tror jeg ikke, at man ved at køre med langt lys i dagtimerne, kan blænde sine medtrafikanter så meget, at man ligefrem udsætter dem for fare. Det skulle da lige være, hvis det er xenon-lygter man tænder det lange blus på..... :tie:
Men prøv selv at se hvor tidligt man ser en modkørende MC med det lange lys på. Jeg mener stadig, at det er en gene der er til at overse for vores medtrafikanter, men med en meget stor præventiv virkning. Sorry guys, jeg giver mig ikke.....
Søren
-
Så har jeg sq lige bestilt Mtec - Super White Halogen... Efter at have læst denne tråd og googlet lidt omkring de pærer, så så de faktisk ganske fine ud og forbedre lyset rimelig, hvad jeg har kunne se på nettet, skal nok poste nogle pics og info når de er sat i...
Fandt dem på www.everlight.dk (http://www.everlight.dk), og der ligger også xenon-kits til mc, som de skriver er fuldtlovlige og ce-mærket osv... hvilket jeg ikke fattede noget af, eftersom jeg troede at xenon til mc var ulovligt ?
Ang. hele debatten om man skal køre med det lange lys eller ej, så synes jeg personligt at det ikke er noget være end folk som kører med det lange lys på og blænder en, det er som er modkørende eller i spejlene, det er skide irriterende...
Synes det er langt mere vigtigt, at vi som motorcyktisker er opmærksomme på de andres kørsel, og selv kører derefter, frem for at de skal køre efter vores. En motorcykel vælter trods alt meget næmmere end en bil eller lastbil...
-
Forstår ikke helt problemet med for lidt lys. Er det nær eller fjernlys?.Jeg er faktisk lidt imponeret over det gode nærlys jeg har.(osram billux).
-
Eller også kører man en Hvid BMW med gul vest ;)
Men jeg har skiftet mine to lyskilder ud til Blue Vision fra Phillips. Jeg kan nu godt se en forskel...
Billede 1: Gamle lys
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_large_wm/253433.jpg?11-04-2009%2011:44:25 (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_large_wm/253433.jpg?11-04-2009%2011:44:25)
Billede 2: Nye lys
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_large_wm/253434.jpg?11-04-2009%2011:44:25 (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_large_wm/253434.jpg?11-04-2009%2011:44:25)
Det nye lyser mere hvidt ja - men du har også taget billedet med de nye pærer i en lavere vinkel så det er vist svært at bedømme ud fra billedet ;)
-
Eller også kører man en Hvid BMW med gul vest ;)
Men jeg har skiftet mine to lyskilder ud til Blue Vision fra Phillips. Jeg kan nu godt se en forskel...
Billede 1: Gamle lys
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_large_wm/253433.jpg?11-04-2009%2011:44:25 (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_large_wm/253433.jpg?11-04-2009%2011:44:25)
Billede 2: Nye lys
http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_large_wm/253434.jpg?11-04-2009%2011:44:25 (http://www.motorcykelgalleri.dk/uploads_large_wm/253434.jpg?11-04-2009%2011:44:25)
Det nye lyser mere hvidt ja - men du har også taget billedet med de nye pærer i en lavere vinkel så det er vist svært at bedømme ud fra billedet ;)
Oooorh ja.. Perfektionisto maximus! :lol:
-
bare sørg for at det er den rigtige H(x) størrelse. Fandt min som er H4 stående i brugerhåndbogen.
Ehmm kan jeg da ikke lige se i min. Jeg mener jeg går ud fra at det er en H4, men hvordan kan jeg være sikker hvis det ikke lige står i manualen?
-
bare sørg for at det er den rigtige H(x) størrelse. Fandt min som er H4 stående i brugerhåndbogen.
Ehmm kan jeg da ikke lige se i min. Jeg mener jeg går ud fra at det er en H4, men hvordan kan jeg være sikker hvis det ikke lige står i manualen?
Pil lampen ud af cyklen og tjek... :D
-
bare sørg for at det er den rigtige H(x) størrelse. Fandt min som er H4 stående i brugerhåndbogen.
Ehmm kan jeg da ikke lige se i min. Jeg mener jeg går ud fra at det er en H4, men hvordan kan jeg være sikker hvis det ikke lige står i manualen?
Mit stod allerbagest i manualen.. under tekniske specs. Det stod nemlig ikke under lys og lampe sektionen for mig.
Er det en K6 er det H4
-
Jamen du har jo ret. Hvem pokker tænker også over at skulle kigge under tekniske specs :wink:
H4 er typen. Nu skal jeg så bare finde en bedre pære end den standard der sidder i. Jeg gider ikke xenon - for besværligt og så er det ulovligt.
-
Jeg er så KEDELIG!
Okay.. så har jeg modtaget mine MTEC cosmos blue lamper og er som når et lille barn får slik. Sætter dem i og hva' så..
Blåt xenonlys!! Jubii!! Men hov, det lyser lidt svagt. Det er stadig så klart, at mine positionslys er helt gule i forhold til.
Hva' gør jeg?
Køber nogle superwhite leds hos thansen i roskilde installerer dem.
Hvordan ser det så ud?
VOLDNICE!!! Altså positionslysene. Problemet for mig var imidlertid at MTEC cosmos blue pærerne ikke er kraftige nok i forhold til, så det ser ikke helt rigtigt ud i mine øjne.
På nuværende tidspunkt GIDER jeg ikke mere, det skal bare virke. Så jeg "flyver" (jeg kører selvfølgelig, men det skal gå stærkt, derfor udtrykket) til Thansen, er kort for hovedet og køber et sæt nightbreaker pærer. De er hvidere end originalpærerne. Meeeeeeeeen. Gullige stadig.
DET SKAL VÆRE PERFEKT! ELLERS ER JEG IKKE TILFREDS! <-- sådan fungerer jeg desværre. Nu har jeg så bestilt MTEC super white pærerne og efter at have kigget rundt på tube videoer og reviews, ved maksimal google søgning, kan jeg se. At den blå farve jeg hele tiden har ledt efter. Er den der ligger i super white.
Det blå skær der kommer fra den ishvide farve, fra mine LEDS.
Nu håber jeg at jeg bliver tilfreds! For prisen løber snart op i et Xenon kits pris. he he.
Til gengæld har jeg et par billeder til jer... af mit forløb, så kan det være i sparer lidt, på en eller anden måde :D
-
Vil gerne henvise til denne test også, der viser superwhite pærerne:
http://www.tspaeth.de/lupo/mtec/bmw/ (http://www.tspaeth.de/lupo/mtec/bmw/)
-
Så kom de nye pærer! Superwhite fra MTEC :twisted:
Og det er stadig ikke det kraftigste lys, men stadig mere acceptabelt end cosmos blue. Det er bare pisse flot. Kig selv :whipped: