SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Teknik og vedligehold => Emne startet af: Jesper Jensen efter Maj 30, 2009, 08:58:17 am
-
Hep,
Min ny-indkøbte ZX6R er ikke udstyret med en "grøn lampe der viser om jeg er i frigear", hvilket irriterer mig lidt.
Hvordan hænger sådan noget skidt sammen?, hvad er det der aktiverer at denne lampe lyser når gearkassen står i neutral? - og er det muligt at genskabe.?
Den lækre løsning er jo nok at købe en GiPro og så se på den - men lige til at starte med ville det være fint med en grøn lampe.
How to? :)
-
En kammerat har sådan en - spritny - passende til min ZX6R :)
http://www.solomotoparts.com/catalog/Datatool-DigiGear-Gear-Indicator-p-17115.html (http://www.solomotoparts.com/catalog/Datatool-DigiGear-Gear-Indicator-p-17115.html)
200kr - så billig at man kan kyle den ud og købe en GiPro hvis det ikke virker :)
-
En kammerat har sådan en - spritny - passende til min ZX6R :)
http://www.solomotoparts.com/catalog/Datatool-DigiGear-Gear-Indicator-p-17115.html (http://www.solomotoparts.com/catalog/Datatool-DigiGear-Gear-Indicator-p-17115.html)
200kr - så billig at man kan kyle den ud og købe en GiPro hvis det ikke virker :)
80 dollars er ikke 200 kr........... kursen er ca 5,50 kr
-
80 dollars er ikke 200 kr........... kursen er ca 5,50 kr
I know - min kammerat har en i overskud fra et projekt - den kan jeg få af ham for 200kr :)
-
En gearindikator kan ikke se om cyklen er i frigear, så det løser nok ikke dit problem.
Det er ikke noget problem når du har vænnet dig til det. Min virker ikke altid på banegeden, men det er ikke nok til at jeg gider lave det for når du triller ind i pitten er det jo ofte i 1 gear, og så ligger frigear lige ved siden af. :blink: :innocent:
-
kan sgu ikke rigtig se at den er så vigtig sådan en fætter, så jeg ville droppe den, mere gejl= mere gejl som kan blive smadret.
Og du kan sgu sagtens finde frigearet uden at skulle sidde og glo på instrumenter Jesper
-
mere gejl= mere gejl som kan blive smadret.
:lmao: :lmao: Super................................................... men sandt :mrgreen:
-
gear indikatoren er et godt redskab ude på banen.. især i den fase hvor man skal lære banen at kende.. og finde ud af hvor man skal give mere gas istedet for at skifte gear etc.
den er også god når der pludselig er en cykel der "står stille" foran en. og man blir slået ud af rytmen.. så er det rart at kunne kontrollere hvad gear man nu ligger i, om det er korrekt til det pågældende sving.
men frigears lampen.. den er nok ik så vigtig.
(kan du ik bare finde den ledning der normalt går til frigears lampen/kontakten - og så sætte en diode på den og sætte dioden op på dit sparsomme instrument bord ? )
-
.. og finde ud af hvor man skal give mere gas istedet for at skifte gear etc.
Man skal altid bare give mere gas! - det er ikke så svært.
-
Hep,
Jeg har fået monteret min gearindikator - havde noget af et cirkus med at finde forbindelserne da ledningsnettet ikke stemte overens med min Haynes bog..
Det spiller nu, og jeg er ved at få skåret et nyt "instrumentbord" som skal erstatte den skumgummi-plade der nu er monteret.
-
Men det virker Neutral lampen vel ikke af??? :huh:
-
Det er vel ikke bare en pære der er gået vel :)
På min gamle gsxr400 var der glødepærer bag forskelligfarvede glas..
-
gear indikatoren er et godt redskab ude på banen.. især i den fase hvor man skal lære banen at kende.. og finde ud af hvor man skal give mere gas istedet for at skifte gear etc.
den er også god når der pludselig er en cykel der "står stille" foran en. og man blir slået ud af rytmen.. så er det rart at kunne kontrollere hvad gear man nu ligger i, om det er korrekt til det pågældende sving.
Enig der Luske :D Selvom den nok ikke havde hjulpet mig i Ungarn, lige pludselig skete der bare en masse ting på een gang. Jeg må lære highspeedmultitasking :shock:
-
Jeg må lære highspeedmultitasking :shock:
Så må du sige farvel til pikken samtidig :mrgreen: :mrgreen: det udelukker så tilgengæld sikker betjening af motoriserede køretøjer......potato potato :afro:
-
Jeg må lære highspeedmultitasking :shock:
Så må du sige farvel til pikken samtidig :mrgreen: :mrgreen: det udelukker så tilgengæld sikker betjening af motoriserede køretøjer......potato potato :afro:
:lmao: :lmao: :lmao: :lmao: Super kommentar Big G :respekt:
-
Men det virker Neutral lampen vel ikke af??? :huh:
Nej - men min gearindikator viser at den er i "0." gear.
Nikolaj>Der er/var slet ikke nogen pære - eller heller nogen ledning ned til switchen på gearkassen - den er trukket nu - op til gearindikatoren :)
-
Hvis du holder i tomgang med koblingen trukket, viser den så 0? Og det er kun når den er i frigear den gør det :huh:
-
Hvis du holder i tomgang med koblingen trukket, viser den så 0? Og det er kun når den er i frigear den gør det :huh:
Mener jeg bestemt at den gør - men kan da ikke lige huske om den også skriver nul når jeg har koblingen trukket - hvorfor?
-
Fordi min kan kun finde ud af hvilket gear den er i når den kører. altså kan den kun vise at den er i neutral hvis man sætter den i frigear og slipper koblingen mens man triller, og der er det jo lige meget. :rolleyes:
Så snart man tager koblingen og omdr falder til tomgang viser min en streg = neutral uanset om den er i gear eller i neutral.
Det er fordi den beregner hvilket gear den er i, ved at tage km/t og sammenligne med omdr/min så når den registrerer at omdr/min falder til tomgang betyder det at den er i neutral, men hvis km/t er 0 samtidigt så ved den ikke om den er i gear eller ej.