SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Teknik og vedligehold => Emne startet af: Potte efter December 18, 2009, 11:12:57 am
-
Hey
Nu ryger cyklen til opbevaring, men er det ok at fylde tanken helt op, og hva med batteriet. Jeg kan vel bare skubbe den igang til foråret, eller ødelægger jeg batteriet ved at lade det side... Bare kom med alle de gode råd i har :-)
Mvh
Stefan
-
Jeg fylder altid tanken helt op + giver den et skvæt karburatorsprit. Dette skulle modvirke kondens.
Dernæst afmonterer jeg batteriet og stiller det indenfor et sted... + lader på det en 3-4 gange i løbet af vinteren med en billig MC-lader fra Biltema.
Hvert år til marts starter den altid frisk op.......
-
Hey
Nu ryger cyklen til opbevaring, men er det ok at fylde tanken helt op, og hva med batteriet. Jeg kan vel bare skubbe den igang til foråret, eller ødelægger jeg batteriet ved at lade det side... Bare kom med alle de gode råd i har :-)
Mvh
Stefan
jeg glemmer altid begge dele, men den starter nu alligevel hver gang det bliver forår
-
Hey
Nu ryger cyklen til opbevaring, men er det ok at fylde tanken helt op, og hva med batteriet. Jeg kan vel bare skubbe den igang til foråret, eller ødelægger jeg batteriet ved at lade det side... Bare kom med alle de gode råd i har :-)
Mvh
Stefan
jeg glemmer altid begge dele, men den starter nu alligevel hver gang det bliver forår
Det samme her
-
Hey
Nu ryger cyklen til opbevaring, men er det ok at fylde tanken helt op, og hva med batteriet. Jeg kan vel bare skubbe den igang til foråret, eller ødelægger jeg batteriet ved at lade det side... Bare kom med alle de gode råd i har :-)
Mvh
Stefan
jeg glemmer altid begge dele, men den starter nu alligevel hver gang det bliver forår
Det samme her
Tjaa lyder som mig...
-
Jeg hælder til gengæld mere til Palles løsning. Fuld tank, Motex fuel preservation og batteriet indenfor til opladning 3-4 gange henover vinteren.
Ifølge manualen er der iøvrigt overhængende eksplosionsfare og andet stads, hvis man ikke gør det og meget andet inden vinteren - og selvfølgelig lader det udføre af en aut. mekaniker... :hand:
Jeg tager nu chancen og gør det selv.
-
Det afhænger af hvordan cyklen bliver opbevaret.
Hvis den opbevares i skiftende temperaturer (vejrligets), så ville jeg toppe tanken op og demontere batteriet.
Måske endda sprøjte noget WD40 eller andet stads (altså mineralsk !) ud over grisebassen.
Men hvis den står i konstante + grader, så ville jeg ikke gøre andet end at sætte den ind og tage den ud igen, når vejrliget er faldet til ro igen.
Min befinder sig ganske vel omkring de 15-18 grader der er i værkstedet for nuværende, og den bliver ikke startet en skid før der er vejr til det igen.
Modellen har ikke specielt godt af at blive startet op i utide !
Du kan evt. snakke lidt med den når kosten har det røde - du får ikke et beskidt svar retur eller hænder i ansigtet, medmindre hun står og lytter :club:
Hun går alligevel osse og hidser sig op over ingenting, når du ikke kommer hjem til den aftalte tid, og så har hun jo brug for lidt modspil til sin samtale med planterne/svigermor... :hand: :hand: :hand:
MC om sommeren & høreværn om vinteren :innocent:
-
Hey
Nu ryger cyklen til opbevaring, men er det ok at fylde tanken helt op, og hva med batteriet. Jeg kan vel bare skubbe den igang til foråret, eller ødelægger jeg batteriet ved at lade det side... Bare kom med alle de gode råd i har :-)
Mvh
Stefan
jeg glemmer altid begge dele, men den starter nu alligevel hver gang det bliver forår
Det samme her
Tjaa lyder som mig...
sjovt nok har jeg heller aldrig haft problmer med bare at trykke på startknappen til foråret... og have dårlig samvittighed over at den nok burde have været vasket :/