SVRider.dk Forum
Forumliv => Lidt af hvert => Emne startet af: Mr.Sv efter Maj 11, 2011, 04:52:12 pm
-
Jeg overvejer denne sv, og ved ikke hvilken jeg skal vælge. Jeg har prøvet begge cykler med kåbe for et par år siden, men vil have en i naked. Jeg elsker at mærke det sus det giver når den får fuld skrue, men jeg kommer nok ikke over 200km/t, da det blæser lige rigeligt der. Jeg er ca 2m høj, og gider ikke ligge ned, så derfor bliver det en naked.. Er der stor forskel på de 2 fra 0- 200 km/t, og vil er de begge gode til at holde forenden nede, da jeg ikke vil køre på baghjul :-) Jeg vil helst ud og prøve den som evt køber, så jeg vil gerne høre lidt fra jer inden jeg finder den eneste ene :-) Så er 650´eren hurtig nok, er der for mange gearskift op til ca 150km/t, er 1000eren spild af penge når man ikke kører over 200km/t, osv osv .. Hjælp
-
Fra 0-100 er der ikke ret stor forskel - det er der til gengæld fra 100-200. Det skyldes især, at de ekstra kræfter 1000'eren har, er svære at udnytte i den første acceleration, fordi fronten gerne vil i vejret.
Ja, 1000'eren er pænt meget mere villig til at hoppe på hjul, men det kan altså sagtens styres. Det handler jo bare om at bruge gassen rigtigt, i stedet for altid bare at give fuld hane. Alene tanken om at der er mere at give af, selvom fronten lige løfter sig 10 cm, er i mine øjne lidt lækker.
Jeg kører stort set aldrig over 160, alligevel er jeg ikke i tvivl om at 1000'eren er den helt rigtige for mig. Fra 70-160 er der i mine øjne stor forskel, og så elsker jeg det ekstra overskud der er, også når den bare får gas fra 4-5k rpm.
Grislingen er til gengæld lettere, og motoren går mere roligt. Men netop den brutale motorgang er noget af det jeg elsker ved SV'eren.
Der er vist ikke andet for, end at du må ud og prøve.
-
Sådan en ren udseendemæssig/overfladisk betragtning: Når du er 2 meter høj kommer du nemt til at se ret stor ud ovenpå den mindre maskine som en 650 er. (andre må rette mig hvis jeg tager fejl af, at 1000'eren er større i stellet osv) Jeg er selv 1,92m og føler at 1000'eren passer bedre til mig, også siddestillingsmæssigt.
Jeg har selv en 1000N og den prøver jævnligt at rive armene af mig, selv med forhjulet plantet på jorden :evil: Og den lyder federe end lillebror imho.
-
tror altså kun at 650 er for fokl under 150cm.... lige som flemming..
jeg ville vælge 1000 ville aldrig tvivle.... er jo 2m +
-
Altså mænd, I går kun op i størrelse. Tsk tsk.
-
Siger bare størrelserne helst skal passe sammen :grin:
-
Men det er vigtigt at huske, at det ikke nødvendigvis er skruens skyld, hvis møtrikken er for stor!
-
Men det er vigtigt at huske, at det ikke nødvendigvis er skruens skyld, hvis møtrikken er for stor!
:lmao:
-
Ok, takker for svar. Så er det nok Den store sv jeg skal gå efter.. Hellere spare på bil, end på mc :-) Hvad går de egenlig ca kl pr. L Benzin, og har suzuki en god forsikringsaftale ? Jeg er selv 29 år, og skal hos tryg give 6500kr for 1000, og 3500kr for 650 ..
-
Suzuki har en forsikringsaftale med IF, http://www.suzukimcpartner.dk/ (http://www.suzukimcpartner.dk/)
Hvem tænker på benzin når man først triller ud af de små veje :P
Jeg ligger på 13-14 km/l på en 1000N.
Jeg har dog hørt næsten usandsynlige rygter om at man kan få den til at gå 22 km/l hvis man har et meget roligt temperament, en vindstille dag, med solen i ryggen og positive tanker fra familien.
/Peter
-
Stel og siddestilling er ens på 650 og 1000 - men 1000 har bredere bagdæk og anden forgaffel og lidt andre detaljer som gør at den egner sig bedre størrelsesmæssigt til en mand på 2 meter. Jeg er selv 1.90 og ser ret stor ud på en 650. :mrgreen:
-
Wikipedia kan selvfølgelig tage fejl :)
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_SV1000 (http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_SV1000)
"The SV1000 shares many common parts with the SV650, including all bodywork (front fairing, fuel tank and rear plastics/subframe), but the main frame, handlebars, swingarm and forks are different"
-
Ja den er anderledes (different) - men kun fordi der er nogle huller som sidder anderledes i forhold til montering af motoren....
-
Aaah ok! :thumbsup: Men ja den virker bare større og det er lyden også :wink:
-
Aaah ok! :thumbsup: Men ja den virker bare større og det er lyden også :wink:
Oh yes. :mrgreen:
-
Jeg er selv 1.90 og ser ret stor ud på en 650. :mrgreen:
"Du' smællerfed, mand" (http://www.youtube.com/watch?v=Zva7m5Pp-c0#), som Benny ville ha sagt :mrgreen:
-
Altså mænd, I går kun op i størrelse. Tsk tsk.
LOL!
-
Afhængig af størrelse / vægt på personen
650 0-100 3,6
1000 0-100 3,1
Afhængig af gas....
650 km/l ? 13-25 (vil jeg tro - men SV650 ejere kan vel supplere)
1000 km/l 10-22
http://www.svrider.dk/forum/index.php?topic=14324.0 (http://www.svrider.dk/forum/index.php?topic=14324.0)
Uden ansvar :mrgreen:
Har selv en 1000s og nyder at man bare kan vride håndtaget og så sker der noget uanset om der er nogen med bagpå...og hvad gear man er i ....og ja lyden er vel lidt mere bulder på en 1000
Har ladet mig fortælle at SV650 er lidt mere letkørt...har ikke selv har fornøjelsen at prøve en 650 ...det har jeg tilgode
-
Jeg ville også tage en tusse!
-
Jeg ville også tage en tusse!
Osse her.
Jeg kører 650 pga. prisen. Da jeg købte min i 2004 kostede 650'eren 96000,-dkk 1000'eren kostede så vidt jeg husker 146000,- dkk + en forsikring helt i hegnet :dead:
De kører stort set ens, der er bare mere (meget mere :D) bøf i 1000'eren.
I forhold til den lille vil den store gerne køre ligeud, det har sikkert noget med roterende masse at gøre - større (og tungere) motor, større skiver samt større baghjul.
Det er dog ikke værre end at der skal arbejdes lidt mere for at komme rundt i hjørnerne :D