SVRider.dk Forum

Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Modifikationer => Emne startet af: Alex efter Februar 21, 2006, 11:02:49 pm

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: Alex efter Februar 21, 2006, 11:02:49 pm

Hej gutter !


Jeg har på et tidspunkt set den her lille brik, man kan montere på akslen for generatoren, der forskyder tændingen 4 grader tidligere.
det er til en old school SV

Jeg har ledt en hel del steder, men kan fa.... ikke finde den igen..
er der nogle af jer der kan huske hvor jeg kan finde den ?
det skal være i europa, gerne England..  gider ikke alt det bøvl med varer fra US.

på forhånd tak.  :D

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: Ole efter Februar 21, 2006, 11:27:28 pm

Kig her: http://forum.svrider.dk/viewtopic.php?t=665 :) (Woodruff key)

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: nyg efter Februar 22, 2006, 12:53:44 pm

http://www.jhsracing.co.uk/suzuki_SV.htm

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: Capone efter Februar 22, 2006, 02:33:28 pm

Citat fra: nyg

http://www.jhsracing.co.uk/suzuki_SV.htm

iøvrigt en fed race-SV de laver: http://www.jhsracing.co.uk/sale_bike_4.htm

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: Alex efter Februar 22, 2006, 05:01:21 pm

tak for hjælpen gutter..

jeg har fundet hvad jeg skal bruge..   :D

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: ole s efter Februar 22, 2006, 06:12:46 pm

Jeg håber at du skal have andet der overfra da jeg kan huske at det koster en krig at for det til danmark, og det er noget lort at skifte :)

Ole S.

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: Alex efter Februar 22, 2006, 06:44:27 pm

Citat fra: ole s

Jeg håber at du skal have andet der overfra da jeg kan huske at det koster en krig at for det til danmark, og det er noget lort at skifte :)

Ole S.

ved godt at det tager sin tid derovre fra..
men synes nu ikke det var så besværligt at komme derind sidst (da jeg fik det rigtige værktøj altså)
man skal bare være lidt omhyggelig..  :wink:

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: Bongers efter Februar 22, 2006, 09:21:23 pm

Citat fra: Alex

men synes nu ikke det var så besværligt at komme derind sidst (da jeg fik det rigtige værktøj altså)
man skal bare være lidt omhyggelig..  :wink:

Tror det Ole mener, er at der skal holdes styr på en million stumper der inden - men Ole gjorde det udmærket med hans store pølser finger    :wink:    (kan huske at jeg sad med familien og spiste lasagne mens han bakset rundt med min key  :oops:  :oops: )

Jeg har Per aftrækkerboldt liggende - hvis du skal låne den !!

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: Alex efter Februar 22, 2006, 11:32:44 pm

tak for tilbudet..  jeg har en aftrækker liggende på værkstedet.  :D

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: Bongers efter Februar 23, 2006, 09:01:10 am

Citat fra: Alex

tak for tilbudet..  jeg har en aftrækker liggende på værkstedet.  :D

Hvad koster sådan en´ endelig ??

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: ole s efter Februar 23, 2006, 03:46:11 pm

Den koster da ikke noget laver den jo bare. :lol: med mine pølse finger. :(


Ole S.

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: Meldal efter Februar 24, 2006, 05:37:01 pm

fint nok alt sammen, men virker det :?:  :?:
Trækker den bedre eller hvad?

Titel: tændings forskydning.
Indlæg af: Alex efter Februar 25, 2006, 12:04:33 am

Citat fra: Meldal

fint nok alt sammen, men virker det :?:  :?:
Trækker den bedre eller hvad?

Ja, altså den lille brik sørger for at tændingen kommer 4 grader tidligere,
altså inden stemplet er i top, derved kraftigere kompression og eksplosion.
= flere hk ( ca 1-4 hk i dette tilfælde)


tændingen varierer fra lave omdrejninger (ca 1500-2000)  til højere omdrejninger. (over 2000 omdr) dvs ved lave omdrejninger er tændingen tættere på top. og ved eks ved 8000 omdr er tændingen ca 30 grader før top. for at der rent faktisk kan nå at ske en eksplosion inden at stemplet er på vej ned igen.
men alt dette styres af den elektroniske tændingsbox.

med den lille brik "snyder" man den elektroniske tænding, og får tænding 4 grader tidligere.
i de fleste tilfælde skal der også en justering af karburatoren til, da der også kræves mere benzin for at få noget ud af operationen.