SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Modifikationer => Emne startet af: Haugen efter Februar 14, 2005, 04:14:26 pm
-
Hej,
Er der nogen af jer der ligger inde med varenummeret på en sv1000 snorkel? :?
-
Nej, men den koster ca. 500,- som original reservedel hos Enghave :shock: :shock: :shock:
(ja, jeg har selv checket det...)
-
Min gode ven, er alt ude, kig på http://www.ronayers.com
Kig under online fiches......
Iøvrigt billigt billigt sted, men i USA....
PS jeg skal have noget med der ovre fra...
:shock:
-
Hej,
Er der nogen af jer der ligger inde med varenummeret på en sv1000 snorkel? :?
Hvad vil du da med den???
-
Planen er at give motoren bedre mulighed for at trække vejret ved at skifte den lille 650'er snorkel ud med den større 1000'er. Samtidig undgår man at få vand i luftfilteret da man beholder snorkelfunktionen.
Jeg er ved at samle sammen til et godt powerboost. I løbet af de næste måneder køber jeg Akrapovic udstødning og PCIII og så ville det jo være fedt hvis jeg også kunne give maskinen lidt mere luft.
Jeg ved at snorklen er halvdyr i Danmark, men jeg har mulighed for at få den hentet i Holland hvor reservedele generelt er noget billigere end her, desuden har de også kun moms på 19%.
-
Ellers må du jo fatte kniven og skære en åbning i luftfilterkassens låg.
Enten som Jannik har gjort det - mest oven på kassen.
Eller som andre, bagude.
Eller andre igen, foran - lige ovenover snorkelen. Det skulle give en vis komprimerende effekt.
Hvis det ikke virker efter hensigten, kan man altid tape det sammen igen - jeg tror Tim har en rulle gaffa tilovers, nu han har fået ny dragt...? :lol:
-
Det skulle ikke være nødvendigt. Snorklen er bare "kilet" ind i et hul i filterkassen, så man kan bare poppe den lille ud og sætte den nye i, mundingen på den store er dobbelt så stor som på den lille, men i den anden ende er de lige store. Se her:
http://www.socalsvriders.org/forums/showthread.php?s=4da8aceb67c4af77a8392cdcb364b71d&threadid=4678&perpage=15&pagenumber=4.
Det ser da ud til at være nemt nok at lave. Og så er det til at lave om igen hvis man fortryder.
-
Jeg mente såmænd også at du kunne bibeholde snorkelen i, og så skære et hul ovenover... Så skulle vand problemerne være minimale.
Jeg tror nu ikke det er det store problem med vand i det hele taget, Renegade kittet til 1000'eren er et skum filter og en elastik i stedet for låget... såeh deeeet....!
P.S. linket er dødt..
-
Hvis det ikke virker efter hensigten, kan man altid tape det sammen igen - jeg tror Tim har en rulle gaffa tilovers, nu han har fået ny dragt...? :lol:
:lol: :lol:
åårk ja, jeg har masser af gaffa!! ..du kan vælge imellem RØD og SORT !
:D :D
-
Det eneste ud over Nyg´s kommentar er:
http://www.cecicat.dk/sv1000s-10.htm
DET VIRKER!!! :lol:
-
Part nummeret kan ses her: http://www.svrider.com/phpbb/viewtopic.php?t=35419
-
Nå nå, du havde jo fået svaret http://forums.sv650.org/viewtopic.php?t=18463 :D
-
NYG skrev:
Jeg mente såmænd også at du kunne bibeholde snorkelen i, og så skære et hul ovenover... Så skulle vand problemerne være minimale.
Jeg tror nu ikke det er det store problem med vand i det hele taget, Renegade kittet til 1000'eren er et skum filter og en elastik i stedet for låget... såeh deeeet....!
P.S. linket er dødt..
Ja, det kan vel egentlig svare sig at læse de svar man får ordentligt :oops: .
Linket virker både fra min egen og fra kontorets computer :? .
Rune skrev:
Nå nå, du havde jo fået svaret http://forums.sv650.org/viewtopic.php?t=18463
Jeps, det kunne jo være at I ikke vidste det, men det kunne jeg jo sige mig selv at I gjorde.
-
Jeg er ved at samle sammen til et godt powerboost. I løbet af de næste måneder køber jeg Akrapovic udstødning og PCIII og så ville det jo være fedt hvis jeg også kunne give maskinen lidt mere luft.
Det er jo egentlig en fornuftig sammensætning du der har valgt (ja, det er selvfølgelig fordi jeg selv har det samme at jeg siger sådan :wink: )
Jeg har selv en SV1000 snorkel på vej. Den er dog brugt.
Grunden til jeg gerne vil have snorklen i er støj.
Jeg prøvede at køre et par dage uden snorkel sidste år og det larmer temmelig meget. Muligvis fordi det får luftfilterkassen til at vibrere. Sådan lød det i hvertfald.
Desuden er der en ubekræftet teori om at snorklen skulle give en mere jævn luftstrøm. Om der er hold i det ved jeg ikke...
-
Tjah, men det jo et forsøg værd, og så er lidt ekstra lyd jo en bonus :twisted: . Hvor har du fået en brugt snorkel fra?
Var det svært at sætte Akrapovicen på? Jeg har hørt rygter om det bagerste rør...
-
Tjah, men det jo et forsøg værd, og så er lidt ekstra lyd jo en bonus :twisted: . Hvor har du fået en brugt snorkel fra?
Var det svært at sætte Akrapovicen på? Jeg har hørt rygter om det bagerste rør...
Snorklen er fra en på sv1000 forummet (www.sv1000.zyns.com)
Jeg mangler dog lige at han sender mig hvor meget han skal have i fragt (fra USA)
Akrapovic'en er faktisk ikke svær at få på.
Det der er sværest er at få den originale udstødning af, og ja, det er det bageste rør, altså det der sidder på bageste cylinder.
Men det gælder bare om at have en lang unbraco nøgle der kan nå ind til skruerne.
Det hjælper desuden at afmontere alt kåbeværk på bagstellet, inkl. det originale undertray, samt højre fodhviler.
-
Tager jeg fejl eller er det ikke kun nødvendigt at demontere højre fodhviler på K4 modellerne :? .
-
Tager jeg fejl eller er det ikke kun nødvendigt at demontere højre fodhviler på K4 modellerne :? .
Det er ikke fordi udstødningen hænger fast på fodhvileren, men fordi den er i vejen når man skal have sin arm ind og skrue røret af bageste cylinder.
med mindre du mener højre passager-fodhviler, så jo, det er kun på K4'eren.
Men det kan åbenbart tilpasses, se her: http://forum.svrider.dk/album_pic.php?pic_id=229
-
Nååh, på den måde. Jamen det lyder jo som et sjovt forårsprojekt :D .