SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Teknik og vedligehold => Emne startet af: Henrik Kallehauge efter September 14, 2006, 10:34:36 pm
-
HEY HEY :afro:
Er der nogle der har en ide om hvad det kan være der siger klonk, oppe foran på SVeren når jeg køre over en ujævnhed i vejen..
ALTSÅ uden stødæmperene går i bund... det er en 2000 s model ... kan ikke helt finde ud af om det kan være noget i kåben eller i forgaflen ..
hvis i har en ide om det nå i gerne lige skrive hvordan jeg kontrolere det også.... :cry:
-
Det lyder helt klart som hvis dit kronrørsleje ikke er spændt ordentligt.
Hvis du prøver at trille lidt baglæns og tager forbremsen, siger den så ikke en lille klonkelyd også?
-
Hvad kører du på?
Hvis det er en 650, så er det formentlig en harmløs lyd der stammer fra forgaflen. Jeg ved ikke hvad der siger sådan, men jeg har læst at det har noget med konstruktionsprincippet bag (damping rod).
Min egen 650 sagde den lyd, og det gør Connias GS og min Z750 også. Alle disse cykler kører med samme type forgaffel.
Hvis du kører 1000, så er det nok ikke det jeg lige har beskrevet. SV1000 kører med cartridge gaffel og de er så vidt jeg ved ikke kendt for mislyde.
-
Hvad kører du på?
Hvis det er en 650, så er det formentlig en harmløs lyd der stammer fra forgaflen. Jeg ved ikke hvad der siger sådan, men jeg har læst at det har noget med konstruktionsprincippet bag (damping rod).
Min egen 650 sagde den lyd, og det gør Connias GS og min Z750 også. Alle disse cykler kører med samme type forgaffel.
Hvis du kører 1000, så er det nok ikke det jeg lige har beskrevet. SV1000 kører med cartridge gaffel og de er så vidt jeg ved ikke kendt for mislyde.
Min siger det samme, og jeg tager mig ikke af det :D :D
-
Hvad kører du på?
Hvis det er en 650, så er det formentlig en harmløs lyd der stammer fra forgaflen. Jeg ved ikke hvad der siger sådan, men jeg har læst at det har noget med konstruktionsprincippet bag (damping rod).
Min egen 650 sagde den lyd, og det gør Connias GS og min Z750 også. Alle disse cykler kører med samme type forgaffel.
Hvis du kører 1000, så er det nok ikke det jeg lige har beskrevet. SV1000 kører med cartridge gaffel og de er så vidt jeg ved ikke kendt for mislyde.
Min siger det samme, og jeg tager mig ikke af det :D :D
Det gør, og har min altid gjort, og der er ikke sket noget ved det endnu.
Så jeg lader som ingen ting lidt endnu :D
-
Okay takker folkens...
har chekket kronrørs lejet og det er ikke det... men det med dæmperne kunne det sagnes være..
men kan det have noget med olien at gøre ??? den er godt nok ikke utæt der.. :huh:
-
Hvad kører du på?
Hvis det er en 650, så er det formentlig en harmløs lyd der stammer fra forgaflen. Jeg ved ikke hvad der siger sådan, men jeg har læst at det har noget med konstruktionsprincippet bag (damping rod).
Min egen 650 sagde den lyd, og det gør Connias GS og min Z750 også. Alle disse cykler kører med samme type forgaffel.
Hvis du kører 1000, så er det nok ikke det jeg lige har beskrevet. SV1000 kører med cartridge gaffel og de er så vidt jeg ved ikke kendt for mislyde.
Det som Paw er inde på mht. damping rod gafler er formentlig det der kaldes "hydraulic lock". (beklager de engelske udtryk, kender ikke de danske for det)
Det skyldes at damping rod gafler er baseret på "fixed orifice", som betyder at de huller som (dæmpnings-)olien skal løbe igennem når gaflen trykkes sammen er af en fast størrelse.
Når så gaflen trykkes meget hurtigt sammen, hvilket f.eks. sker ved et bump, så nås den øvre grænse for hvor hurtigt olien kan løbe igennem hullerne, men i stedet for at olien bare løber videre i et fast tempo, så "låser" gaflen så den ikke kan trykkes mere sammen, på trods af at den langt fra er trykket i bund.
Men, dette burde føles som når gaflen bunder, dvs. slår op i styret så man kan mærke det.
Hvis det ikke er tilfældet er det formentlig noget der ikke sidder helt fast (når vi nu har udelukket kronrørslejerne).
Jeg kan ikke sige præcis hvad det er, men f.eks. er bremsekalibrene jo flydende ophængt, hvilket betyder at de kan bevæge sig.
Så det er ikke umuligt at ved at hårdt bump i forgaflen at man kan mærke bremsekalibrene "hoppe".
Men det er altså bare et gæt/bud.
-
Takker Rune for forklaringen
Jeg har besluttet at jeg vil gå hele forgaflen igennem da jeg egentlig ikke ved noget om hvordan det står til med olien O.S.V da jeg jo har købt SVinet brugt :hand: Skal jo alligevel have slebet lakken af den da den er krakeleret :cry:
MEN TAKKER I ER FOR FEDE HER INDE
-
I ER FOR FEDE HER INDE
Må vi være fri for den slags beskyldninger... :x Det er nok at konen siger det, men når det nu også kommer frem her på forummet, så siger jeg altså stop!!! :lmao: :lmao: :lmao:
-
HEHE hellere fed end flink ! :lmao:
-
ja ja fede, flinke, seje, kloge, eller nogle rigtig rare mennesker vælg selv... Griner så er der vel lidt for en hver smag :mrgreen: