SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Teknik og vedligehold => Emne startet af: jesvj efter Maj 13, 2007, 11:47:32 am
-
Hejsa,
Jeg fik min nye SV1000sk7 i fredags og er rigtig glad for den :-) Dog synes jeg at rummet under sædet er et værre rod af ledninger, sikringsbox og andre småting som hænger i et par strips. På en anden ny sv'er sad det noget bedre, men det var alligevel rodet. Kigger jeg i værkstedsmanualen (side 7 i http://www.sv650.org/SV_service_manuals/SV1000_manuals/7_Electrical_System.pdf (http://www.sv650.org/SV_service_manuals/SV1000_manuals/7_Electrical_System.pdf)) ser det ud til at sikringsboksen skal være helt nede under førersædet.
Jeg går ud fra at det er noget forhandleren monterer og at det er forklaringen på rodet. Hvordan ser det ud på jeres SV1000'ere? I må meget gerne sende nogle billeder, jeg sender selv et billede af rodet på min SV'er inden for et par timer.
Mvh Jes Vestervang, Aalborg
-
jeg tror ikke at jeg har lyst til at offentliggøre billeder af fuglereden under mit bagsæde :oops: :oops: :innocent:
-
Hvis du har fået monteret en anden nummerpladeholder så er det "beslag" som sikringsholderen sidder på også fjernet (det er en del af nummerpladeholderen). Jeg har også måtte sætte min sikringsholder fast med strips til stellet (jeg har Hamicad Fender på min).
Da jeg fik min SV1000SK6 synes jeg også at ledningsnettet så lidt rodet ud i forhold til de Yamaha´er jeg har haft. Det er helt klart at Suzuki
har sparet lidt her og der for at holde prisen nede på SV´eren.
Hvis du tager et billede af dit rum under sædet så kan man jo kommenterer om det er rodet eller ej i forhold til ens eget, det er lidt mere besværligt hvis alle skal lægge billeder op af deres rum under sædet. :wink:
-
Hej René,
Jeg har fået ombygget bagskærmen (fik cyklen leveret med det), men havde ikke regnet med det ville have betydning for ledningsrodet.
...og ja, jeg burde selvfølgelig starte med at poste et billede af min :-) Desværre går der lige en times tid inden den er indenfor rækkevidde (sidder og roder med afgangsprojekt på uni, surt når har en ny cykel stående).
-
Hej igen,
Så er der et billede af spaghettigryden:
(http://www.control.aau.dk/~jvje03/13052007363.jpg)
Det ser ud til at Rizoma-nummerpladeholderen ligefrem har en dims til at spænde sikringskassen fast på. Hvad forhandleren har tænkt på kan man så undre sig lidt over, men ved nærmere eftertanke er det nok bare fordi de ikke er færdige med at rode dernede fordi de mangler at montere en Scottoiler. Menæhh, er sikringsboksen monteret under føresædet som værkstedshåndbogen viser på jer andres?
Mvh Jes
-
Ja, men min er også en K3'er - der skal den være under førersædet. Jeg mener at den blev flyttet fra og med K4 modellerne.
-
På min 650 K4 sidder den under passager sædet.
Det ser da ikke godt ud under dit sæde. Man må da håbe at de har loddet ordentligt, så lodningerne på modstandene ikke knækker pga vibrationer.
-
Det er noget sjusk...det der!!! :brok:
Jeg har monteret en alarm på min SV´er (dvs. en del flere ledninger) og det ser på ingen måde sådan ud, og så har jeg stadig plads til skivelås og kædelås under sædet! de ledninger kan ligge meget pænere!
-
Det er noget sjusk...det der!!! :brok:
x2 Det skal du sku ikke finde dig i - har aldrig set noget lignende..... at de overhovedet vil være bekendt at aflevere sådan noget.... :shock: :shock: :shock:
Mvh
Gd
-
jeg smider lige et billede af min såkaldte fuglerede ind i aften, men det sidder sku meget godt på min, men har jo heller ikk fået PCIII mont. endnu :brok:
-
Hejsa,
Nu har jeg bestilt tid til første service på mandag og forhandleren lovede at de nok skulle få styr på ledningerne. Så må vi se hvordan det kommer til at se ud :-)
-
Hejsa,
Nu har jeg bestilt tid til første service på mandag og forhandleren lovede at de nok skulle få styr på ledningerne. Så må vi se hvordan det kommer til at se ud :-)
Du har ikke ligefrem spildt tiden med at holde stille, hva? :-)
-
Hejsa,
Nu har jeg bestilt tid til første service på mandag og forhandleren lovede at de nok skulle få styr på ledningerne. Så må vi se hvordan det kommer til at se ud :-)
Du har ikke ligefrem spildt tiden med at holde stille, hva? :-)
Et kilo-Svin KAN slet ikke holde stille.....!!!!!!!! :lol:
-
Det er noget sjusk...det der!!! :brok:
Jeg har monteret en alarm på min SV´er (dvs. en del flere ledninger) og det ser på ingen måde sådan ud, og så har jeg stadig plads til skivelås og kædelås under sædet! de ledninger kan ligge meget pænere!
Må vi se billeder af det? Så vi kan se hvordan det kan gøres.....tror mange kører rundt med noget rigtig lort under sædet....
-
Det er noget sjusk...det der!!! :brok:
Jeg har monteret en alarm på min SV´er (dvs. en del flere ledninger) og det ser på ingen måde sådan ud, og så har jeg stadig plads til skivelås og kædelås under sædet! de ledninger kan ligge meget pænere!
Må vi se billeder af det? Så vi kan se hvordan det kan gøres.....tror mange kører rundt med noget rigtig lort under sædet....
Jeg kan godt forstå at du spørger men jeg vil ikke sætte billeder ind pga. at der er monteret alarm, det er jo muligt for andre end SV brugere at se billeder. :|
Hvis vi en dag mødes til en SV tur så kan jeg vise dig det. :)
-
Det er noget sjusk...det der!!! :brok:
Jeg har monteret en alarm på min SV´er (dvs. en del flere ledninger) og det ser på ingen måde sådan ud, og så har jeg stadig plads til skivelås og kædelås under sædet! de ledninger kan ligge meget pænere!
Må vi se billeder af det? Så vi kan se hvordan det kan gøres.....tror mange kører rundt med noget rigtig lort under sædet....
Jeg kan godt forstå at du spørger men jeg vil ikke sætte billeder ind pga. at der er monteret alarm, det er jo muligt for andre end SV brugere at se billeder. :|
Hvis vi en dag mødes til en SV tur så kan jeg vise dig det. :)
Sorry, den tanke havde jeg ikke lige fået..du har ret...
Hvis andre har lavet orden i rodet og gerne vil vise det frem så post gerne billeder. Er selv gået igang med lidt oprydning efter der er monteret nyt undertray og blinklys.....billeder når jeg bliver færdig...
-
Hejsa,
Nu har jeg bestilt tid til første service på mandag og forhandleren lovede at de nok skulle få styr på ledningerne. Så må vi se hvordan det kommer til at se ud :-)
Du har ikke ligefrem spildt tiden med at holde stille, hva? :-)
Næh, jeg kører da en del km :-) Min gamle Fazer 600 fik jeg da også kørt 65k km over fem år, så den havde gået 82500 km da jeg solgte den. Det bliver spændende at se hvordan SV'en(d?) klarer de km :-)
-
Hejsa,
Nu har jeg bestilt tid til første service på mandag og forhandleren lovede at de nok skulle få styr på ledningerne. Så må vi se hvordan det kommer til at se ud :-)
Du har ikke ligefrem spildt tiden med at holde stille, hva? :-)
Næh, jeg kører da en del km :-) Min gamle Fazer 600 fik jeg da også kørt 65k km over fem år, så den havde gået 82500 km da jeg solgte den. Det bliver spændende at se hvordan SV'en(d?) klarer de km :-)
Hæ hæ...det er da sjovt, jeg er også kommet fra en Fazer 600 som jeg kørte 40.000km over 5 år. Jeg var meget glad for Fazer´en og har kørt europa tyndt på den, så SV´eren har meget at leve op til. :)
Jeg synes det kræver lidt at blive "dus" med SV´eren, nok mest fordi det er en V2 med mange vibrationer, men efterhånden som jeg har kørt nogle km så synes jeg det er en fed motor. :twisted:
Hvordan har du haft det med at skifte til en SV1000 ?
-
Næh, jeg kører da en del km :-) Min gamle Fazer 600 fik jeg da også kørt 65k km over fem år, så den havde gået 82500 km da jeg solgte den. Det bliver spændende at se hvordan SV'en(d?) klarer de km :-)
Hæ hæ...det er da sjovt, jeg er også kommet fra en Fazer 600 som jeg kørte 40.000km over 5 år. Jeg var meget glad for Fazer´en og har kørt europa tyndt på den, så SV´eren har meget at leve op til. :)
Jeg synes det kræver lidt at blive "dus" med SV´eren, nok mest fordi det er en V2 med mange vibrationer, men efterhånden som jeg har kørt nogle km så synes jeg det er en fed motor. :twisted:
Hvordan har du haft det med at skifte til en SV1000 ?
Jeg er egentlig overrasket over hvor velopdragen v2'eren er, f.eks. at det er muligt at slippe gas og kobling helt i 1. med 13 km/t og den stadig går helt jævnt. Jeg skal lige vænne mig til ikke at kunne give fuld hane fra 2000 rpm, men det har der nu heller aldrig været en fornuftig grund til andet at det var sjovt at man kunne :-)
Vibrationerne er da kraftigere, men på de 150 km-ture jeg har været på har det ikke været generende. Kørestillingen (s-model) kræver lidt tilvænning, men det går alligevel meget smertefrit. Man kan jo trods alt sidde ganske oprejst, når man sidder op ad tanken. Jeg skal også lige træne min fartfornemmelse lidt, for på Fazeren kunne man mærke når det gik stærkt på fartvinden, sådan er det slet ikke i samme grad på sv'en. Det hjælper så heller ikke at speedometret sidder for lavt til at kunne ses uden at kigge ned (for mit vedkommende) og i øvrigt er digitalt så man ikke kan aflure det i øjenkrogen.
Alt i alt er jeg dog meget tilfreds og er sikker på at jeg nok skal få rigtig mange gode km på den :-)
-
Hejsa,
så kom der styr på ledningsrodet og der kom også en Scott-oiler på. Reservoiret sidder på den anden side af stelrørene i højre side:
(http://www.control.aau.dk/~jvje03/files/sv_efter.jpg)
Der er i øvrigt frit helt ned til bunden af rummet, så der er blevet plads til en hel del.
--
mvh Jes
-
Præcis...sådan skal det se ud. :thumbsup:
-
Præcis...sådan skal det se ud. :thumbsup:
X2
Det ser meget bedre ud! :thumbsup: