SVRider.dk Forum
Forumliv => Lidt af hvert => Emne startet af: sømand efter Juni 25, 2007, 03:30:07 pm
-
Hej jeg har jo anskaffet mig en Yoshimura RS-3 slip on potte og var lidt i tvivl omkring hvad jeg skulle være opmærksom på ved monteringen. Skrev til 2 forhandlere og her kan i læse deres svar. Skrev at min cykel har kørt 500 km.
Svar 1:
Hej .Daniel du skal vente til den har fået sit første service (1000km) da suzuki altid kører på en tilkøringsolie,som den ikke må få fuld gas med.
Hvis det skal være optimalt skal den i felt og vi har også noget udstyr som hedder probike som kan justere i din org.cdi,så det er kun hvis den er
Rigtig slem at du skal have en powercommander.
Ps. Vi kan også levere udstødning og evt p,commander
venlig hilsen Dennis
Bislev MC & Motorservice
Svar 2:
Hej Daniel!
Vent til den er kørt til (1000 km. eftersyn overstået)
Udstødningen skal på, den skal have power commander og på rullefelt!
Udstødningens pris + 2900 for power commander og 3000 for justering på rullefelt.
Så virker det!
Du skal ikke køre uden justering..
Mvh.:
Bent
Bikes And Parts
Hvad mener i herinde ? Hvis jeg vælger svar 2 metoden koster det mig jo 5900 kr oveni udstødningens pris. Er det ok ?
MVH Sømanden
-
Dennis fra Bislev MC virker en som rigtig seriøs mekaniker..
-
Dennis fra Bislev MC virker en som rigtig seriøs mekaniker..
Mig bekendt er det også der, at bent fra Bikes And Parts får rullet sine maskiner. Han har ikke selv rullefelt.
-
De er vel begge seriøse nok, men man kan måske godt fornemme, at der er lidt mere sælger i nr. 2. :wink:
Jeg tror den første har ret i, at en PC ikke er strengt nødvendig, når du blot monterer anden udstødning. En justering af din originale CDI (ECU?) vil dog sandsynligvis ikke være nogen skade til.
-
Jeg har ikke PC på, min fik 5% mere i bunden efter jeg fik potter på....og afsted det gik. Den går ret godt :mrgreen:
Syntes det begge var seriøse svar... og hvilken løsning man vælger af de to handler vel også lidt om "tro"
Mvh
GD
-
Dennis fra Bislev MC virker en som rigtig seriøs mekaniker..
Mig bekendt er det også der, at bent fra Bikes And Parts får rullet sine maskiner. Han har ikke selv rullefelt.
Det har han fået..
-
Var med en kammi hos mekker, hvor vi fik at vide at en PC ikke var alt det guld værd som mange tror, hvis man har det rette udstyr til at omprogramere den originale pci, vil man få et resultat der er mindst lige så godt som PC, hvis ikke bedre. Det hele handler jo nok lidt om religion.
-
Man kan sagtens sætte en anden potte/udstødning på. Selvom man kun har kørt 500 km. ECU'en stiller selv sig ind. Suzuki har automatisk sat blandingen for fed, fra fabrikken af.
Jeg fik min rullede ind i sidste månede. Der havde jeg kørt med anden potte og Pipercross filter i 2 mdr.
Efter en tur på feltet, kunne han sige, at den kørte en anelse for fed, og blev derfor sat ned i benzin kontra luft.
Han spurgte da om den ikke "skød" en smule i udstødningen. Hvilket jeg kun kunne svare ja til den gjorde.
Det forsvandt også efter han satte benzin mængden ned.
-
køb du bare en Powercommander.. den giver FULD kontrol over din forbrænding. Den kan justeres ned til mindste detalje. og skulle du en dag sælge din MC, kan du tage alt ekstra udstyret af, inkl. powercommander, og alt er som originalt igen..
-
Spar pengene og få den en tur på rullefelt samt få den justeret som Freddy siger. Det koster ca. 500 kr :D og så skulle alt være godt
-
Skal du bare bruge den til at lave fede lyde foran cafféen og ikke bruge den til seriøs sportskørsel så bare glem PC'en...
-
Spar pengene og få den en tur på rullefelt samt få den justeret som Freddy siger. Det koster ca. 500 kr og så skulle alt være godt
Syntes nu at Bent fra Bikes and Parts skriver det koster 3000 kr at få den på rullefelt ?
Har besluttet mig til at vente med at monterer potten til det første eftersyn er overstået. Jeg skal ikke køre ræs eller noget, men bare have en fed lyd. Jeg er ikke blevet klogere angående rullefelt eller ikke.
MVH Sømanden
-
Dennis fra Bislev var hos Bike and Parts før han startede værksted selv.
Jeg satte anden potte på uden rulle felt, det virkede uden problemer. Den er derefter blevet justeret ved service eftersynene.
Mit råd: Sæt potten på når du har kørt cyklen til. Hvis den ikke kører godt må du have den justeret.
Rulle felt er først nødvendigt hvis du skifter luftfilteret og/eller Power Comander.
-
Spar pengene og få den en tur på rullefelt samt få den justeret som Freddy siger. Det koster ca. 500 kr og så skulle alt være godt
Syntes nu at Bent fra Bikes and Parts skriver det koster 3000 kr at få den på rullefelt ?
Har besluttet mig til at vente med at monterer potten til det første eftersyn er overstået. Jeg skal ikke køre ræs eller noget, men bare have en fed lyd. Jeg er ikke blevet klogere angående rullefelt eller ikke.
MVH Sømanden
Hej Sømand,
Bent skriver 3000kr for PC og rullefelt. Jeg har netop bestilt tid hos FA moto sport (KBH) - de tager 500kr for en tur på rullefelt samt justering af den originale styringsboks på SV'en :)
-
Hey Sømand :)
Jeg har lige fået sat min nye IXIL potte på ved 1000km samt nyt luftfilter. Meningen var at den også skulle have PC og køres ind på rullefelt, men dette er udskudt da forhandleren ikke har de rette PC til vores model K7 endnu.
Eneste virkelige forskel jeg kan mærke på min bike nu og før jeg fik sat potte og filter på er at den LARMER dejlig meget :) Køreegenskaberne er IMO de samme.
Glæder mig til at mærke forskellen når PC og rullefelt er med inde over. Så i første omgang vil jeg råde dig til at få sat potten på ved 1000km og så afvente.
-
Har fået flere svar fra forhandlere:
Hej Daniel
du kan sagtens montere den nu, det sker der ikke noget ved, så længe du stadig overholder tilkøringen.
den skal ikke på rullefelt, da det er en indsprøjtnings maskine, og det vil derfor ikke have den store forandring.
hvis du vil have mest muligt ud af en udstødning på din maskine, skal du kører den til og sætte en powercommander samt mere åbent luftfilter på og få den kørt ind på rullefelt.
men der vil som sagt ikke ske noget ved at du sætter en anden potte på.
Mvh
Thomas
Hesthavens MC og Marine
-----------
Nu eller senere er lige meget , da de fleste dæmpere har en lyddæmper monteret så motoren har den samme modstand i udstødningen . Lyddæmperern kan så senere pilles ud .Rullefeltet er for at se om den fine potte giver nogen effekt samt evt. for at stille den ind . Grundlæggende kan dit indsprøjtningsanlægselv stille sig inden for visse grænser.
Buchberg
----------
Efter jeg har læst de to sidste svar tror jeg sku jeg venter til efter de 1000 km, og ellers bare monterer det uden rullefelt eller noget. Skal om nogle måneder have købt Power Commander og nyt luftfilter. Så derefter kan den blive rullet.
MVH Sømanden
-
Når du har kørt et par hunrede km med den nye potte, kan du lige pille et af tændrørene ud. Hvis det er hvidt indikerer det at blandingen ml. luft/benzin ikke er korrekt (for lidt benzin) - hvilket kan resultere i at du brænder hul i stemplet (efter udsagn fra en medarb. fra FA Moto-sport).
Jeg skal ikke risikere noget, derfor får jeg den rullet, men jeg har ikke tænkt mig at sætte andet luftfilter og PC på, så i dit tilfælde ville jeg nok også vente med at få den på rullefelt :)
-
-----------
Nu eller senere er lige meget , da de fleste dæmpere har en lyddæmper monteret så motoren har den samme modstand i udstødningen . Lyddæmperern kan så senere pilles ud .
----------
Hvad dælen er det for en dæmper? Hvis den sidder i mine potter, vil jeg da meget gerne lokalicere den og pille den ud???????
-
-----------
Nu eller senere er lige meget , da de fleste dæmpere har en lyddæmper monteret så motoren har den samme modstand i udstødningen . Lyddæmperern kan så senere pilles ud .
----------
Hvad dælen er det for en dæmper? Hvis den sidder i mine potter, vil jeg da meget gerne lokalicere den og pille den ud???????
Så vidt jeg lige forstår det, hentyder han til en DB-killer. Den sidder i udstødningsudgangen, og kan normalt pilles ud, ved at man fjerner et par skruer. Prøv evt. at søg lidt her på forummet - det har været oppe nogle gange.
Hygge
-
-----------
Nu eller senere er lige meget , da de fleste dæmpere har en lyddæmper monteret så motoren har den samme modstand i udstødningen . Lyddæmperern kan så senere pilles ud .
----------
Hvad dælen er det for en dæmper? Hvis den sidder i mine potter, vil jeg da meget gerne lokalicere den og pille den ud???????
Så vidt jeg lige forstår det, hentyder han til en DB-killer. Den sidder i udstødningsudgangen, og kan normalt pilles ud, ved at man fjerner et par skruer. Prøv evt. at søg lidt her på forummet - det har været oppe nogle gange.
Hygge
AAAARGH, undskyld, jeg læste det som dæmperen var "monteret PÅ motoren" og ikke "montert SÅ moteren har den samme modstand" Jeg fjols :rolleyes: :rolleyes: