SVRider.dk Forum
Forumliv => Lidt af hvert => Emne startet af: SVea efter August 17, 2007, 11:33:10 am
-
Sidste år havde vi en lignende og ret munter tråd kørende ( http://www.svrider.dk/forum/index.php?topic=3583.0 ). Og jeg tænkte, at jeg ville prøve, at se om nogle mon havde lavet noget, som vi andre måske kunne lære af i år??
I og med, at jeg ikke har kørt så meget i år, så har jeg ikke selv lavet nogle større brølere jeg kan bidrage med :angel: Men hvad med jer andre???
-
Mon ikke Theis har en historie der har gjort sig fortjent til at være her? :D
-
Kørte i en busgrav :oops: Kom heldigvis nemt op igen. Godt man har lidt frihøjde! Havde jeg kørt på et eller andet langt lavt chrom-show, så havde jeg sgu nok siddet fast - kunne havde set kønt ud! :o
-
Jeg knækkede gearpedalen kort tid efter jeg havde hentet SVinet fra vinteropbevaring. Jeg skulle lige ud og trille en tur et par dage efter og da jeg sætter mig op på maskinen, så ser jeg naboens baby sove i barnevogne lige ved siden af så jeg beslutter at trille SVinet lidt længere væk. Sidestøttebenet lader jeg blive nede da jeg jo 'bare' skal lidt længere væk. Farmand her hopper af maskinen, går to skridt hvorefter jeg ser i øjenkrogen at at dyret ligger sig på siden. ÆV da. Ridser kom der sq også. Støttebenet var åbenbart blevet skubbet en lille smule da jeg trillede frem. Men af skade bliver man jo klog så efterfølgende er jeg nu extra opmærksom på at støttebenet er slået helt ud inden jeg sætter den ned. :dead:
-
Kørte over et temmelig stort stykke klar plast lige i starten af Lyngbyvejen.
Det var i min første uge som MC'ist så tænkte ikke så meget over det før end da jeg holdt for rødt lys ved Rygparken st.
Her kunne jeg for alvor lugte og ikke mindst se en voldsom røgudvikling.
Mit hjerte gik næsten istå. Min nye skønhed var helt sikkert i brand. Hvad med forsikringen, resten af sommeren. Hvad med livet som endelig var begyndt for mig.
For bare at nævne et par af de uendelig mange dommedagstanker som drønede igennem hovedet på mig.
Katastrofe blink, panisk blik i øjnene, fakter til højre og venstre, og ind til højre.
Havde sjovt nok ingen problemer med at få plads.
Hele for-røret( ved ikke om det hedder sådan), og næsten helt ned til selve potten var nu coatet i en brun plastisk substans som stank værre end lort på en varm sommerdag.
Fik skrabet det af jeg kunne, med det resultat at jeg fik et par forbrændinger på mine fingre. Pyt, det var min nyerhvervede Kærlighed som lugtede. Nej, hun stank.
Moralen:
Lad vær med at køre over plastiske materialer, når der er plads og mulighed for at undvige.
Kæft hvor det lugter, og det slidder på hjerte og blodårer når trykket i kredsløbet overstiger 2971 Psi
:innocent:
-
Jeg kom hjem efter en varm og solfyldt tur på SVinet (ja, der har været et par gode dage trods alt), fik det svedige og ildelugtende tøj af og satte mig ved computeren for at kigge lidt svrider.dk.
Mens jeg læser, vil jeg lige kigge på mobilen og se om der skulle være nogen beskeder eller opkald jeg havde misset på turen. Hmm, hvor er mobilen? Ah, ja den ligger jo i mc-jakken.
Og jakken? Ja, den blev jo kylet i vaskemaskinen så snart jeg fik den af ... :(
-
Jeg har ikke rigtigt lavet nogen store bommerter i år - nogen der husker bedre end jeg gør?!?!
Jeg nåede dog at tanke svinet op med det der Hydro-Texaco Nitro 3000 benzin for at være ekstra god ved den for blot at komme hjem og opdage at der var hul i tanken (se tråd under teknik & vedligehold). Så jeg ringede til en af mine venner som bag-stiv kom over på sin Kwak ZXR400 for at hjælpe mig med at afmontere tanken med henblik på at tømme den for benzin. Jeg ejer dog kun en 5 liters reservedunk så de resterende 12 liter røg i hans tank.... D'oh!!!!
Nu står jeg med en tank-løst SVin og en mekaniker i Næstved som gerne vil have cyklen ned efter at have kigget på tanken - som bliver byttet på Suzukis regning :thumbsup: Problemet er bare at cyklen står i KBH N og tanken er i Næstved...
Er der nogen der har en varevogn eller trailer jeg må låne?!?
-
Har dummet mig 1 gang eller 2. Dog ikke i år men i kan da få dem alligevel.
Da jeg lige havde fået min SZR havde jeg et stort problem med at få den startet. Den var næsten aldrig til at få igang. Jeg kørte det meste af sommeren og var lidt træt af at den skulle drille så meget. OG jeg fik en af mine venner til at kigge lidt på den. Jeg kunne bare ikke få liv i den, men så da han skulle prøve at starte den så sprang den igang med det samme.... Jeg spurte ham hvad han havde gjort. Han sagde at han bare havde brugt choker. :shock: :shock: Problemet var at jeg kun rykkede chokkeren ud med ca 1cm og den kan gå hele 5cm ud :oops: :oops: :oops:
Også var der også engang hvor jeg skulle lidt hurtig ud af døren. Sprang op på mc'en og skulle til at køre. Kom dog ikke langt da jeg jo aften før satte min skivebremselås på..... ups..... :oops:
-
Jeg startede sommeren med at sælge mit kæreste eje. Ja, jeg valgte det selv fordi jeg ikke havde tiden til at køre så meget som jeg gerne ville, men shit hvor har jeg tit haft lyst til en tur siden.
-
Er der nogen der har en varevogn eller trailer jeg må låne?!?
Leje en lukket trailer hos den nærmeste tank? - Evt Corona Materiel på Rovsingade
-
Kjørt altfor fort for mange ganger, også i Danmark :tie:
-
Mon ikke Theis har en historie der har gjort sig fortjent til at være her? :D
Hmm, jeg mindes ikke lige at kunne huske noget??? :hand:
Hvis det har noget med en udstødningsport at gøre kan jeg ihvertfald slet ikke huske det :innocent:
-
Mon ikke Theis har en historie der har gjort sig fortjent til at være her? :D
Hmm, jeg mindes ikke lige at kunne huske noget??? :hand:
Hvis det har noget med en udstødningsport at gøre kan jeg ihvertfald slet ikke huske det :innocent:
Den var ellers god :wink:
-
Lagde en af Majses veninders cykel ned i en rundkørsel, 300m fra hjemmet, lige ved sæsonstart, fordi jeg skulle være flink og tanke den op, slut med at være flink!!!
I Poznan da jed var afsted første gang på fars "nye" baneged, kom jeg ind efter første pas med ret meget røg væltende op fra motoren, shit pis &%#¤#"@@**(http://forumprog.free.fr/GS_e4ff864dac21276d2991bfb466f37adf.png) motoren er ved at dø troede jeg, kørte et pas mere kom ind og undersøgte problemet nærmere, opdagede at røgen kom fra undersiden af motoren?? kom så i tanke om at, da jeg skiftede olie på den, var en betragtelig del dryppet ned på Power-wrappen rundt om udstødningen, som så lige skulle brændes af først... DOOOOH(http://www.schildersmilies.de/schilder/ohmann.gif)
-
Kunne ikke forstå hvorfor SVinet gik i stå hver gang jeg satte den i 1. gear, en af de første gange jeg skulle ud at køre???
Efter adskillige forsøg skubbede jeg støttebenet op :oops:
-
Kunne ikke forstå hvorfor SVinet gik i stå hver gang jeg satte den i 1. gear, en af de første gange jeg skulle ud at køre???
Efter adskillige forsøg skubbede jeg støttebenet op :oops:
:D :lmao: :lmao: :lmao: En klasikker... Hæ hæ hæ
-
Jeg har en god en om moolex.. ( har fået lov til at udlevere ham ) :D
Lørdagen hvor vi skulle afsted til polen om søndagen ville moolex skifte olie på min "bane"cykel ( Sv'eren )... og oliefilter.. Det blev gjort og afsted det gik... Mandag går jeg så igang med første pas, og i 3. omgang begynder jeg at skøjte rundt med over 100 km/t.. Seriøst.. Dem bagved mig sagde at det var vildt jeg kunne holde den. ( slog knæ og albue på cyklen under redningen ).. nå, men jeg bliver hentet af et par polske fyre i deres opsamlingsbil, og da jeg kommer ind er jeg mere end rasende/ked af det.. Tror at jeg har brændt motoren af og nu går glip af 3 dage med race... Det viser sig at den kære moolex som jo bare ville være flink da han skiftede oliefilter ikke havde set at den gamle pakning var blevet siddende på motorblokken.. og så sætter han det nye filter på .. spænder og så er den i vinkel... Hmmmmm Gummi mod gummi holder jo så bare ikke, så det var utæt, og dermed tabte jeg 2½ liter olie på 1½ km. ( Heldigvis endte det hele lykkeligt - er overbevist om en højere magt har beskyttet mig ) :D
Så jeg synes klart at Christian skal vinde en kvajemedalje.. .. :D :D ( måske vi burde indfører sådan en..) bare det ikke går ud over mig... :lmao: :lmao:
Iøvrigt fik han sat omkring 35 mand i arbejde ved at fjerne olie på banen med 500 kg betonpulver.. :D
-
Jeg har også lavet en af de rigtig klassiske - endda en som jeg har "hånet" en kammerat for selv at have gjort tidligere på sæsonen :oops:
Jeg kom kørende, næsten hjemme, af nogle indfaldsveje hvor strisserne er ret strikse så jeg holdt mig til de 55-60 km/t som vist nok lige går... Havde været ude for at give den noget håndtag så jeg havde bemærket at efter en hård tur var SV'eren oppe på godt 100 grader da den ikke helt havde fået lov til at blive kølet ordentlig ned og nu hvor jeg kørte pænt fik den måske lige lidt nok frisk luft....
Var dog efter nogle km indfaldsvej alligevel begyndt at undre mig over at den stadig var over 100c så da den pludselig og uden indledning gik ud og overhovedet intet ville var jeg overbevist om at motoren var stået af pga overophedning eller hvad ved jeg :tie:
Tog det helt stille og roligt, koblede ud, kørte ind til siden og stillede mig i vejsiden og undrede mig en del :huh: begyndte lige så stille at blive mere og mere nervøs eftersom at jeg stadig ikke kunne få den til at starte, slukkede den, kiggede på alt, støtteben, neutral, dødemandsknap osv... Var ved at være mega nervøs, havde jeg virkelig smadret motoren :dead:
Ringede til den føromtalte kammerat for at få ham til at hente mig med hans MC trailer og han gik straks igang med at hjælpe over telefonen, havde jeg nu det hele, neutral, støtteben, nøgle, dødemandsknap, check, check, check, check....
OK dødemandsknappen har jeg åbenbart overset 100 gange så with a flick of a switch og så var der igen gang i mit SVin :mrgreen:
Nøøj det er ikke gået ubemærket hen :oops:
-
:lmao:
gd
-
Som capone, har jeg solgt min SV... Tror ikke jeg lige kan komme på andet i år.
-
Kører lidt frisk, kigger ned på instrumenterne, Temperaturen er lidt høj, kører lidt mere stille, temperaturen stiger stadig, tøffer helt roligt afsted, temperaturen stiger stadig, nu over 130 grader varm, holder meget hurtig ind til siden, mærker med en hånd ned til motoren, den virker ikke voldsom varm!
Kigger på triptælleren, jo der er kørt 135 km så der er jo langt til at der skal tankes!!!! op igen og derudaf.
Og på XT'eren er der ingen temperatur måler, så det er ren vane fra SV'eren. Hvor jeg har lavet samme nummer.
-
havde kørt i 3-4 timer - skal jo lære svinet ordentlig at kende ^^
eneste jeg ik tænkte over er mine lange ben lukker næste for blod tilførelsen i knæet
da jeg stoppede hos mine forældre havde jeg ingen føling med foden så jeg trode jeg slog støtte benet helt ud indtil cyklen begyndte at tilte i det jeg stiger af...
eneste der skete var koblingsgrebet mistede spidste og blev trykket lidt :rolleyes:
-
Skulle på en lille improviseret weekendtur til Sverige. Fik pakket cyklen, på med alt tøjet og klar til afsted... Og så vil svinet fanme ikke starte! Ingen lyd fra benzinpumpen eller noget. Tjekker støtteben, alarm o.s.v men der sker bare ikke noget. Nå, ind og tage mctøjet af og så ud for at fjerne oppakning fra mc'en.. Og så er det jeg får øje på dødmandsknappen... :loser:
Klik på knappen, på med mctøjet igen, og så er det bare afsted. Så er stilen ligesom lagt til en god tur :D
vh
Svend-Erik
-
Har også en lille historie her fra den anden dag, ikke den bedste, men trods alt en af de klassiske fejl (Eller måske bare begynderfejl :rolleyes:)...
Kørte fra Viborg til Århus lørdag aften, en tur på ca 80 km. Efter ca 10 km begyndte motoren at gå meget ujævnt og hostede lidt ved gasgivning. Den mistede en del af trækkraften et par sekunder af gangen, hvorefter den så igen kørte normalt. Der småregnede, så jeg troede derfor at det var tændingsproblemer, har jo læst at foreste cylinder er særlig udsat.. :dead:
Kørte 40 km på denne måde inden jeg kom i tanke om at jeg havde givet choker da jeg startede i Viborg. chokeren blev fjernet, og SVinet kørte igen som en drøm. :innocent:
Garanterer det har givet noget sod inde i motoren :brok:
-
Skøn tråd.
Ikke mindst når man selv har haft lignende problemer med dødemandsknappen, overophedet motor som viste sig at være triptælleren, støttebenet og første gear.
Rart ikke at være den eneste som har lidt problemer med den nymodens teknik
:innocent:
-
Jeg kørte en fasan ned den anden dag, mit blinklys røg og jeg fik ikke fat i fasanen :twisted: :twisted: :twisted: :club: :club: Det var dumt
-
Efter mange års pause havde jeg endelig plaget mig til at måtte få en mc, og var i den anledning ude at prøvekøre en sv650s og en rf600r. Bagefter ville jeg lige prøve sv'eren en ekstra gang, men den ville overhovedet ikke starte hvadenten jeg tryglede eller truede, og det havde ikke noget med dødemandsknappen at gøre. Hvis jeg ikke allerede havde stået udenfor, havde jeg smidt den ud af vinduet. Jeg måtte have fat i forhandleren, der mumlede noget om, at der måske ikke var så meget strøm på batteriet, slukkede lyset og startede den. Jeg spekulerede ikke mere over det, og endte med at bestille den. Hjemme igen fandt jeg en brugsanvisning til maskinen på nettet, som jeg gav mig til at læse, og minsandten om ikke der står at man skal tage koblingen for at kunne starte. Hvem kunne da også vide det? Det var der i hvert fald ikke noget med på MZ'eren i '82.
Da jeg hentede den fortalte forhandleren mig at man skal tage koblingen for at kunne starte. Ja, selvfølgelig skal man da det, tror han mon jeg er dum eller hvad? Hjemturen forløb helt uden problemer, men vel hjemme var den åbenbart blevet træt, så den lagde sig ned og sov i carporten. Ups, det var ikke helt så elegant som jeg havde tænkt mig. Heldigvis så naboerne ikke noget, og jeg slap med en lille skramme på styrenden.
I sidste uge var jeg så ude at køre i en del af Hillerød jeg ikke kender, og kom forbi en skole med masser af elever, der lige havde fået fri, ud over det hele, så der var nok at holde øje med. Og så, pludseligt efter en skarp venstre højre var der en busgrav - uh åh - ud af øjenkrogen nåede jeg lige at se et skilt med "forbudt" eller noget i den retning. Heldigvis lykkedes det at ramme hjulsporet, og slippe igennem uden at falde i hullet. Tilskurere vil måske endda tro manøvren var planlagt.
-
draugluin, velkommen til :D :D :D
Det lyder som om du har brug for et bronzekursus :)
Jeg var på det sidste år, og fik stor udbytte af det. Læs mere her: http://www.dmc-kursus.dk/AboutCourses_Bronze.php
Hint: Når man kommer ind på linket skal man lige trykke på "bronze" for at komme hen til det kursus jeg henviser til.
-
Har lige dummet mig i dag... Kørt 100Km med SVinet på en MC trailer og satte mc-garagen på da det regnede i håb om at holde den tør.. .Det hjalp ikke og nu er ploven ridset pga spændet til MC-garagen... Det kunne jeg for helvede da have sagt mig selv... SUK!!! MEN - min tank er lavet uden at jeg har sluppet en krone :D Det er alligevel en glædens dag :wink:
-
Fik mit spritnye svin i maj.. En dag i juli jeg skulle ud og køre skulle kæden lige have lidt olie inden jeg skulle afsted. Jeg havde travlt og valgte at holde mcen med den ene hånd mens jeg sprøjtede kæden med den anden. Pludselig glider den ud af hånden og vælter om på siden. 1,5 måned gammel :cry:
Der gjorde det ondt. Dog var skaderne minimale. Koblingshåndtaget fik lidt ridser samt enden af håndtaget men ikke noget man lægger mærke til... Men hold da op hvor var jeg lige ved at græde da det skete :cry:
-
Ingen dumheder med SVinet...endnu, men jeg har da lavet mit livs indtil nu dumhed....
Maler min carport, bliver færdig og går i seng, hører det begynder at regne, men der sker ikke noget har jo også lige lagt nyt tag på.
Næste morgen..en bil med små hvide malerpletter/klatter/prikker OVER der hele :club:
Tror I man bliver træt af at skide?
SørenG