SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Modifikationer => Emne startet af: m4gnus efter August 21, 2007, 12:18:28 am
-
Hey alle..
Jeg ser alle folk snakker om en bestemt gearindikator, som vist nok koster omkring 800 kr., men jeg fik at vide af en forhandler at der var indbygget gearindikator i alle motorcykler med digitalt display - gælder dette ikke også SV 650 S K6 ?? Det er da næsten dumt af Suzuki hvis de ikke laver det indbygget, det kunne ellers være smart..
Nå men anyways - såfremt det ikke er indbygget, hvor er det så jeg kan købe den der lille dims, så jeg kan se hvilket gear jeg er i ? :D
På forhånd mange tak.
Mvh Magnus
-
Du skal så også bruge et ledningsnet til 300,- :rolleyes:
Du kan købe det her: http://www.kjmotorcykler.dk/group.asp?group=250&sub=250
-
Du kan købe den direkte fra producenten: http://www.gi-pro.net/
Har (havde) den selv, fungerer glimragende :thumbsup:
-
Enig - Gipro virker perfekt og monteringstiden ligger under 15min.
-
har kigget en del på gi-pri - Advanced TRE - hvad er det helt præsis?
har læst forskelligt om TRE mod...
-
har kigget en del på gi-pri - Advanced TRE - hvad er det helt præsis?
har læst forskelligt om TRE mod...
Det skulle fjerne en begræsning i tændingen i 2.-3. gear på nyere suzukier.
Folk har blandede oplevelser og måske er begræsningen der slet ikke på danske modeller.
Jeg kunne ihvertfald ikke mærke forskel på SV'eren, da jeg monterede en G-Pack til det formål.
-
har kigget en del på gi-pri - Advanced TRE - hvad er det helt præsis?
har læst forskelligt om TRE mod...
Det skulle fjerne en begræsning i tændingen i 2.-3. gear på nyere suzukier.
Folk har blandede oplevelser og måske er begræsningen der slet ikke på danske modeller.
Jeg kunne ihvertfald ikke mærke forskel på SV'eren, da jeg monterede en G-Pack til det formål.
tak - tro jeg køber den pga indikatoren - der er rigeligt power i et std. kilo svin som start bike
hvad er det så jeg har læst om at den snyder med 1 og 6 gear altså fortæller at den er i 2 og 5 i stedet - mener jeg det var...
-
har kigget en del på gi-pri - Advanced TRE - hvad er det helt præsis?
har læst forskelligt om TRE mod...
Det skulle fjerne en begræsning i tændingen i 2.-3. gear på nyere suzukier.
Folk har blandede oplevelser og måske er begræsningen der slet ikke på danske modeller.
Jeg kunne ihvertfald ikke mærke forskel på SV'eren, da jeg monterede en G-Pack til det formål.
tak - tro jeg køber den pga indikatoren - der er rigeligt power i et std. kilo svin som start bike
hvad er det så jeg har læst om at den snyder med 1 og 6 gear altså fortæller at den er i 2 og 5 i stedet - mener jeg det var...
Det er typisk det TRE'en gør, snyder motorstyringen til at tro man er i et andet gear og dermed vælger motorstyringen "full power" tænding.
-
Hvad bruger i egentlig jeres gearindikering til ? (ud over at se hvilket gear i naturligvis er i)
Ved godt at man i starten ikke altid lige ved eller kan mærke hvilket gear man er i, men det kommer rimeligt hurtigt syntes jeg. Ligesom med i bil, der kan man fornemme hvilket gear man er i syntes jeg, og kan mærke hvornår man bør skifte.
Eller tager jeg helt fejl.
MVH Sømanden
-
helt enig.....
min egen bil kender jeg lydene på... så ved hvornår tid er til at skifte
-
Jeg er også enig i at man kan høre hvilket gear man er i, men jeg tror til gengæld også at en gearindikator vil være en rigtig fed ting at køre med til trackdays.
Jeg ville gerne ihvertfald..
-
Jeg er også enig i at man kan høre hvilket gear man er i, men jeg tror til gengæld også at en gearindikator vil være en rigtig fed ting at køre med til trackdays.
Jeg ville gerne ihvertfald..
Hmm, til trackdays har jeg nu ikke savnet en gear-indikator, det er faktisk meget lidt jeg kigger på instrumentet der. Jeg synes dog en indikator til 1, 2 og 6 gear ville være fint - en sjælden gang starter jeg i 2. fra et lyskryds, og nogle gange fisker jeg efter 7. på motorvejen ;)
-
Jeg er også enig i at man kan høre hvilket gear man er i, men jeg tror til gengæld også at en gearindikator vil være en rigtig fed ting at køre med til trackdays.
Jeg ville gerne ihvertfald..
Det var også min tanke da jeg købte min.
Nåede dog ikke at prøve det så meget inden jeg smadrede gixxeren og min bane-R6'er kunne ikke bruge samme gearindikator :rolleyes:
Anyway, på banen kommer man hurtigt ind i en rytme, hvor man helt automatisk ligger i de samme gear hver gang.
Men, nogle gange fucker man selvfølgelig op og/eller får ændret lidt på tempoet af en eller anden grund og så går der pludselig ged i det.
Så kan man altså blive meget i tvivl om hvilket gear man er i, især fordi man ikke er "nede og vende" i 1. gear nogle steder på banen.
Så man kan leve fint uden, men enkelte gange kan den være en stor hjælp.
-
Jeg er også enig i at man kan høre hvilket gear man er i, men jeg tror til gengæld også at en gearindikator vil være en rigtig fed ting at køre med til trackdays.
Jeg ville gerne ihvertfald..
Hmm, til trackdays har jeg nu ikke savnet en gear-indikator, det er faktisk meget lidt jeg kigger på instrumentet der. Jeg synes dog en indikator til 1, 2 og 6 gear ville være fint - en sjælden gang starter jeg i 2. fra et lyskryds, og nogle gange fisker jeg efter 7. på motorvejen ;)
x2
det er det - så man ik fisker efter et gear når man er i 1 eller 6
TRE mod'en lyder også fin