SVRider.dk Forum
Forumliv => Lidt af hvert => Emne startet af: Lasse1982 efter September 07, 2007, 07:56:23 am
-
http://www.dr.dk/Nyheder/Indland/2007/09/06/232759.htm
Jeg synes efterhånden at vi er et jaget folk. MC'erne skal jo altid have skylden. Ja mange af ulykkerne i år skyldes sikkert for høj fart. Men hvad med alle dem der mistet livet fordi andre ikke overholdt deres vigepligt??
-
jeg synes det er fair nok - problemet kan så være at nogle reglryttere vil gå i petitesser
men politiet skal så på samme måde reagere på at folk klager over biler
-
Syntes det lugter af en populistisk holdning der tilfældigvis kommer nu hvor der har været debat om et snarligt valg.
:puke:
-
Syntes det lugter af en populistisk holdning der tilfældigvis kommer nu hvor der har været debat om et snarligt valg.
:puke:
Hørt!!!
Når man ser ham Karsten Nonbo i medierne bliver man næsten blændet af hans glorie:angel:, men de skinhellige plejer jo at falde lidt til ro når de selv har været røget i en fartfælde og derefter i medierne :hand:
-
Syntes det lugter af en populistisk holdning der tilfældigvis kommer nu hvor der har været debat om et snarligt valg.
:puke:
Hørt!!!
Når man ser ham Karsten Nonbo i medierne bliver man næsten blændet af hans glorie:angel:, men de skinhellige plejer jo at falde lidt til ro når de selv har været røget i en fartfælde og derefter i medierne :hand:
Er der ikke også en Weddel-Neergård som ikke kan li' os?
-
Idiot...
klovnen belyser selv det reelle problem: "Nonbo har gennemgået notitserne om dødsulykkerne og konkluderer, at langt de fleste skyldes motorcyklisterne selv - for høj fart kombineret med for lidt erfaring."
Hvorfor så ikke arbejde udfra at tage problemet ved roden !?!?
Torsk.
-
Han er da helt gak i låget, måske han skulle ind til SVea og ha lidt kærlig behandling :whipped:
Man burde måske kigge lidt nærmere det med erfaringen, jeg tror det er den der halter oftest.
-
Han er da helt gak i låget, måske han skulle ind til SVea og ha lidt kærlig behandling :whipped:
Man burde måske kigge lidt nærmere det med erfaringen, jeg tror det er den der halter oftest.
Manglende erfaring og respekt overfor elementerne er essentielt, hvis du spørger mig..
-
Det der irriterer mig er at det tilsyneladende kun er mc-ister der skal knaldes, jeg ser faktisk flere biler end motorcykler der kører som idioter :brok:
Han må åbenbart gå efter lyden :?
Manden er en nar, man sku tro det var ligefør sommerferien, det er der de evnesvage forslag plejer at komme på bordet.
-
Det der irriterer mig er at det tilsyneladende kun er mc-ister der skal knaldes, jeg ser faktisk flere biler end motorcykler der kører som idioter :brok:
Han må åbenbart gå efter lyden :?
Manden er en nar, man sku tro det var ligefør sommerferien, det er der de evnesvage forslag plejer at komme på bordet.
Det er meget være - det er lige inden et valg :dead:
-
Det der irriterer mig er at det tilsyneladende kun er mc-ister der skal knaldes, jeg ser faktisk flere biler end motorcykler der kører som idioter :brok:
Han må åbenbart gå efter lyden :?
Manden er en nar, man sku tro det var ligefør sommerferien, det er der de evnesvage forslag plejer at komme på bordet.
Det er meget være - det er lige inden et valg :dead:
Ja og der er nok mange Hr og Fru Jensen som vil give ham ret. Desværre.
Selv er jeg blevet stoppet af en som mente jeg kørte alt for stærkt, på min SZR, selvom at jeg ikke kørte over 50km/t. Men min mc siger jo lidt mere end min bil gør.
-
Hvis i holder ham, så laver jeg en brænder på ham :club:
-
Det der irriterer mig er at det tilsyneladende kun er mc-ister der skal knaldes, jeg ser faktisk flere biler end motorcykler der kører som idioter :brok:
Han må åbenbart gå efter lyden :?
Manden er en nar, man sku tro det var ligefør sommerferien, det er der de evnesvage forslag plejer at komme på bordet.
Helt enig
han er en klaphat
-
Jeg har skrevet et indlæg i debatten
Han er jo rablende tåbelig !!
-
Folk er efterhånden blevet tudet ørerne fulde om at farten, farten, farten dræber, specielt fra Rådet for Større Færdselssikkerhed, men som Christian Frost skrev i den sidste udgave af Bilmagasinet:
Alle vil naturlivis gerne leve i en verden hvor ingen bliver slået ihjel i trafikken. Men at fortælle folk, at hvis du bare aldrig kører hurtigere i din Volvo, end du må, så kan det umuligt gå galt....det er ikke kun forkert, det er også at glemme den vigtigste faktor i en trafikulykke, nemlig uopmærksomheden.
Der er registreret langt flere cykler i år end nogensinde før, ergo er der flere på vejen, ergo er der flere der vil blive slået ihjel, det er de kolde facts, det kan overholdelse af fartgrænserne ikke ændre på. Men i kombination med mere opmærksomhed fra alle parter, vil det mindske procenterne.
Som jeg har sagt før: Se en potentiel ulykke i en hver situation. (Det gælder også bilister) :brok:
-
Der er registreret langt flere cykler i år end nogensinde før, ergo er der flere på vejen, ergo er der flere der vil blive slået ihjel, det er de kolde facts, det kan overholdelse af fartgrænserne ikke ændre på. Men i kombination med mere opmærksomhed fra alle parter, vil det mindske procenterne.
Ikke at forglemme at vi i år ... kunne kører allerede fra den 1 marts .. hvor vejret var perfekt .... imod sidste år hvor vi først mer eller mindre kom igang i slutningen af april ... vi har i år altså haft 2 måneder mere med godt kørervejr end sidste år .....!
At det har været en våd sommer ... har nok lagt en vis dæmper på antallet af dage hvor det har været sjovt at kører ... som opvejer den gode tidlige begyndelse .... men at sammenligne perioden i år med sidste år ... kræver at man tager højde for vejret ..... og det gør "KYNDIGE" folk ikke .... :huh:
-
Han er da helt gak i låget, måske han skulle ind til SVea og ha lidt kærlig behandling :whipped:
Man burde måske kigge lidt nærmere det med erfaringen, jeg tror det er den der halter oftest.
Manglende erfaring og respekt overfor elementerne er essentielt, hvis du spørger mig..
Du har helt ret, syntes jeg.
MEN er der ikke noget med at det i 96% af døds-ulykkerne er andre trafikanter der har skylden ?? ( ved godt det ikke kan bruges til noget hvis først det ER gået galt ) men jeg syntes da at man burde gribe ind der først.
Er der iøvrigt andre end jeg, der undrer sig over hvorfor der efterhånden er mere lys på en knallert / scooter end på en mc ?? Det bliver da lettere og lettere for bilisterne at tage fejl. Man burde differenciere lysets farve.. f.eks gul på scootere og knallerter, det ville nok hjælpe lidt.
GD
-
Er der iøvrigt andre end jeg, der undrer sig over hvorfor der efterhånden er mere lys på en knallert / scooter end på en mc ?? Det bliver da lettere og lettere for bilisterne at tage fejl. Man burde differenciere lysets farve.. f.eks gul på scootere og knallerter, det ville nok hjælpe lidt.
GD
Jeg har kørt et stykke tid med en trafikvest (en beklædningsgenstand der er en meget synlig gul, folk på fællesturen til SVinesfesten har set den)
Jeg mener helt seriøst at det er det vigtigste udstyr vi kan iføre os. Jeg har oplevet så mange gange nu, at folk lige kigger en ekstra gang. På motorvejen har jeg oplevet at, efter at have indikeret et vognbaneskift til venstre, at bilen foran (50 meter foran) har trukket ind til højre, pludseligt. Fordi man er så meget mere synlig, er mit gæt. Det virker altså. Det er ikke kønt nej, men vi trækker allerede i hjelme, rygskjolde, jakker, handsker, busker, så hvorfor ikke?
-
Jeg har kørt et stykke tid med en trafikvest (en beklædningsgenstand der er en meget synlig gul, folk på fællesturen til SVinesfesten har set den)
Jeg mener helt seriøst at det er det vigtigste udstyr vi kan iføre os. Jeg har oplevet så mange gange nu, at folk lige kigger en ekstra gang. På motorvejen har jeg oplevet at, efter at have indikeret et vognbaneskift til venstre, at bilen foran (50 meter foran) har trukket ind til højre, pludseligt. Fordi man er så meget mere synlig, er mit gæt. Det virker altså. Det er ikke kønt nej, men vi trækker allerede i hjelme, rygskjolde, jakker, handsker, busker, så hvorfor ikke?
Mit gæt: Billisterne tror ved første øjekast at du er en mc-betjent, og bliver ekstra opmærksomme.
Jeg håber da ikke at det bliver fremtiden, at vi skal være neongrønne alle sammen :( hvad bliver det næste ?, en mc må ikke være sort eller mørk, for så kan man ikke se den :thumbsdown:
-
Neongrøn vest nej tak, det ser jo komplet idiotisk ud med sån en på og tror heller ikke på virkningen af denne
-
MEN er der ikke noget med at det i 96% af døds-ulykkerne er andre trafikanter der har skylden ?? ( ved godt det ikke kan bruges til noget hvis først det ER gået galt ) men jeg syntes da at man burde gribe ind der først.
Det er det jeg siger: Manglende opmærksomhed.
Er der iøvrigt andre end jeg, der undrer sig over hvorfor der efterhånden er mere lys på en knallert / scooter end på en mc ?? Det bliver da lettere og lettere for bilisterne at tage fejl. Man burde differenciere lysets farve.. f.eks gul på scootere og knallerter, det ville nok hjælpe lidt.
GD
Ja scooterne kommer mere og mere til at ligne motorcykler, f.eks. med deres lygter. Dvs. de udvisker en af motorcyklens vigtigste kendetegn.
Mit gæt: Billisterne tror ved første øjekast at du er en mc-betjent, og bliver ekstra opmærksomme.
Jeg håber da ikke at det bliver fremtiden, at vi skal være neongrønne alle sammen :( hvad bliver det næste ?, en mc må ikke være sort eller mørk, for så kan man ikke se den :thumbsdown:
Ja og trfikvesten udvisker en af betjentenes vigtigste kendetegn.
Motorcyklisterne skal bare køre med mere omtanke, bilisterne skal være bedre til at orientere sig og konstatere forskellen på en mc og en knalleret inden de bulrer ud fra ubetinget vigepligt, og så skal den hetz på mc'ere til at stoppe. Mange bilister kører sgu som om de ejer hele vejen og mc'erene så bare må køre efter de forhold.
-
- og så skal mc'isterne være bedre til at forudsige farer.
Fx. når du nærmer dig en række parkerede biler, én er startet og allerede drejet hjulene... mon ikke han bare kører ud foran én nu? jojo.
Hold afstand - særligt på motorvej. Se langt fremad og notér hvad der sker foran bilisten, der kører lige foran dig. Alt i trafikken er en kædereaktion.
Forvent det uventede!
-
Jeg har grublet et stykke tid over en idé: Hvad med at lave en landsdækkende mc'ens dag?
En dag hvor der sker nogle arrangementer hvor folk kan se på motorcykler, hvor mc-forhandlerne holder åbent, hvor vi kan informere om det at køre på mc. Altså en dag hvor mc'en bliver promoveret positivt og bilisterne får at vide hvad de skal se efter i trfikken.
Kl 12 den pågældende dag kører hele landets mc'ere så på fællestur, hvor bilerene så må holde sig væk.
Var det en idé der kunne føres ud i livet?
-
Ville det være en ide' at indføre gult forlys(som bl.a. de gamle citroen kørte med) til scootere/knallerter 30 og 45, og så "hvidt" lys på MC'er
Så ville alle bilister vide at hvidt lys = MC'er der køre med 80+ km/t, man bruger det i motor-sport(le mans) til at kende forskel på LMP(proto-typer) og GT klassen, og det er med over 300 km/t :respekt:
Måske bare en skør tanke :rolleyes:
-
Ville det være en ide' at indføre gult forlys(som bl.a. de gamle citroen kørte med) til scootere/knallerter 30 og 45, og så "hvidt" lys på MC'er
Så ville alle bilister vide at hvidt lys = MC'er der køre med 80+ km/t, man bruger det i motor-sport(le mans) til at kende forskel på LMP(proto-typer) og GT klassen, og det er med over 300 km/t :respekt:
Måske bare en skør tanke :rolleyes:
Det var jo præcis det jeg sagde længere oppe i tråden... faktisk underligt det ikke allerede er sådan i dag.
Men omvendt, mange af dem der kører rundt i trafikken er ikke åndsnærværende nok til at kunne huske hvad, det nu var der kører med hvilken farve lys...DE ser jo alligevel ikke noget lys overhovedet.
GD
-
Men omvendt, mange af dem der kører rundt i trafikken er ikke åndsnærværende nok til at kunne huske hvad, det nu var der kører med hvilken farve lys...DE ser jo alligevel ikke noget lys overhovedet.
GD
:lmao: så sandt, så sandt............ desværre :(