SVRider.dk Forum
Forumliv => Lidt af hvert => Emne startet af: MiE (PiP) efter November 30, 2007, 03:00:51 pm
-
Synes det er en fornuftig ide.....
http://www.mcforlygte.skrivunder.dk/
-
Det er vel bare en dårlig undskyldning for at hun er et kvaj til at køre bil og skulle fratages kortet for uagtsomt(overlagt) mandrab.
Jeg vil dog tro at det på virkelig langsigt, om 10-20 år, måske er gået op for 50% af alle billister hvis loven blev indført. Billister som kører efter forlygter på andre køretøjer skal nok være skyld i en ulykke på et eller andet tidspunkt.
-
Jeg synes nu også ideen er ganske fornuftig.
-
Jeg skriver ikke under af 2 årsager.
1. Det har aldrig gjort en forskel, og vil aldrig gøre det. Ingen relevante personer ser det, og endnu færre vil tage det seriøst.
2. Det er ca verdens ringeste ide at knallerter SKAL have gule forlygter. Jeg tror ikke ret mange er klar over hvor ringe man ser med en gul forlygte - specielt hvis man har akavet farvetolerance i øjnene (eller hvad det nu hedder). Hvorfor skal vi gøre forskel på trafikanterne?
Skulle man ikke hellere bruge noget energi på at uddanne bilister bedre - evt med påtvunget køre / trafik kursus hvert 5. år de havde kørekort?
Det kender jeg da de første 15 mennesker som godt kunne have alvorligt brug for...
Det har mange flere fordele, da man f.eks ved træning i afstands- og hastighedsbedømmelse, ville dække ALLE bilistens modtrafikanter ind og på den måde få mange flere faresituationer udryddet i et hug...
-
Jeg skriver ikke under af 2 årsager.
1. Det har aldrig gjort en forskel, og vil aldrig gøre det. Ingen relevante personer ser det, og endnu færre vil tage det seriøst.
2. Det er ca verdens ringeste ide at knallerter SKAL have gule forlygter. Jeg tror ikke ret mange er klar over hvor ringe man ser med en gul forlygte - specielt hvis man har akavet farvetolerance i øjnene (eller hvad det nu hedder). Hvorfor skal vi gøre forskel på trafikanterne?
Skulle man ikke hellere bruge noget energi på at uddanne bilister bedre - evt med påtvunget køre / trafik kursus hvert 5. år de havde kørekort?
Det kender jeg da de første 15 mennesker som godt kunne have alvorligt brug for...
Det har mange flere fordele, da man f.eks ved træning i afstands- og hastighedsbedømmelse, ville dække ALLE bilistens modtrafikanter ind og på den måde få mange flere faresituationer udryddet i et hug...
X2 hvis koen havde overholdt sin frikkin vigepligt som hun skal, knallert eller ej, var ulykken ALDRIG sket.
-
kender desværre flere der er smuttet i manglende overholdelse af vigepligt,
:( det var bedre at 45knallerten kunne køre 70 så var alle klar over at man bevæger sig. der er iøvrigt alt for mange oldinge der hverken kan høre eller se der kører. :police:
hvis kørekortet skulle fornyes med en prøve hver 5- 10. år så var der ryddet gevaldigt op i folk som ikke kan og aldrig lære at færdes i trafkken.
-
Grundlæggende er det så ikke et spørgsmål om at holdningen:
"Der kommer et tohjulet køretøj, men det er bare en 45-knallert, så det kan jeg godt lige nå..."
skal ændres til:
"Der kommer et tohjulet køretøj, det er en 45-knallert eller en motorcykel, jeg må hellere holde tilbage..."
?
Tror heller ikke det med forskellige farve lygter er løsningen, omænd intentionerne bag forslaget sikkert er gode :)
-
Grundlæggende er det så ikke et spørgsmål om at holdningen:
"Der kommer et tohjulet køretøj, men det er bare en 45-knallert, så det kan jeg godt lige nå..."
skal ændres til:
"Der kommer et tohjulet køretøj, det er en 45-knallert eller en motorcykel, jeg må hellere holde tilbage..."
?
Tror heller ikke det med forskellige farve lygter er løsningen, omænd intentionerne bag forslaget sikkert er gode :)
Enig - den skal bare tænkes mere igennem.
Jeg holder på at mit forslag med regelmæssig køreprøve / kursus er god fordi den dækker over mange flere situationer end kun vigepligt.
-
det vil ikke hjælpe med forskellige lygter på på knallert motorcykel.
jeg har personligt haft 3 near miss ved vigepligt. Jeg så dem alle gange og var parat.
Jeg tror at vi som motorcyklister må lære at der findes folk som ikke kan bedømme os. mht hastighed.
Det er jo desværre os som ligger på hospitalet, med kommentaren han/hun holdt ikke sin vigepligt.
selv i bil har jeg mange oplevelser ved vigepligt som ikke bliver overholdt. og det er overvejende ældre folk som fejl bedømmer.
Næste problem er at når de kommer ud opdager de ikke at den er gal. og hjælper derved ikke ham der kommer bagfra. en hård acc eller at lægge sig helt ud til højre vil kunne kompensere den evt kommende ulykke. dette hjælper dog ikke ved venstre svings ulykker.
Alt i alt skal vi alle passe på os selv. og vi er de bedste til at udføre dette job.
-
Jeg skriver ikke under af 2 årsager.
1. Det har aldrig gjort en forskel, og vil aldrig gøre det. Ingen relevante personer ser det, og endnu færre vil tage det seriøst.
2. Det er ca verdens ringeste ide at knallerter SKAL have gule forlygter. Jeg tror ikke ret mange er klar over hvor ringe man ser med en gul forlygte - specielt hvis man har akavet farvetolerance i øjnene (eller hvad det nu hedder). Hvorfor skal vi gøre forskel på trafikanterne?
Skulle man ikke hellere bruge noget energi på at uddanne bilister bedre - evt med påtvunget køre / trafik kursus hvert 5. år de havde kørekort?
Det kender jeg da de første 15 mennesker som godt kunne have alvorligt brug for...
Det har mange flere fordele, da man f.eks ved træning i afstands- og hastighedsbedømmelse, ville dække ALLE bilistens modtrafikanter ind og på den måde få mange flere faresituationer udryddet i et hug...
Enig. Lige som et køretøj skal til syn for at blive checket igennem sikkerhedsmæssigt, bør en chauffør også blive checket igennem med jævne mellemrum. Jeg tog mit mc-kørekort 10 år efter mit bilkørekort og der var da nogle ting jeg havde glemt i tidens løb. Hvad kan man så ikke glemme efter 30-40 år?
-
Der er sku stadig oldies der ikke ved vi har fået ubetinget og højre vigepligt siden de fik lov til at køre over på hjørnet og trække et førebevis. Og når deres læge siger de ikke kan få fornyet kortet mer , så finder de bare en læge der vil...............
Så pas på der ude
Kør som alle ville køre dig ned , og ha altid 2 finger på bremsen ,det skulle give et par % mere i overlevelse
-
Enig. Lige som et køretøj skal til syn for at blive checket igennem sikkerhedsmæssigt, bør en chauffør også blive checket igennem med jævne mellemrum. Jeg tog mit mc-kørekort 10 år efter mit bilkørekort og der var da nogle ting jeg havde glemt i tidens løb. Hvad kan man så ikke glemme efter 30-40 år?
Havde samme oplevelse... et teorikursus hvert femte år ville være fint. Det er jo også folks eget ansvar at holde sig opdateret mht. færdselsloven, men det er min fornemmelse at mange ikke er helt gode til det. Man ser fx stadig mange som åbenbart nægter at blinke ved vognbaneskift på motorvejen.
-
Enig. Lige som et køretøj skal til syn for at blive checket igennem sikkerhedsmæssigt, bør en chauffør også blive checket igennem med jævne mellemrum. Jeg tog mit mc-kørekort 10 år efter mit bilkørekort og der var da nogle ting jeg havde glemt i tidens løb. Hvad kan man så ikke glemme efter 30-40 år?
Havde samme oplevelse... et teorikursus hvert femte år ville være fint. Det er jo også folks eget ansvar at holde sig opdateret mht. færdselsloven, men det er min fornemmelse at mange ikke er helt gode til det. Man ser fx stadig mange som åbenbart nægter at blinke ved vognbaneskift på motorvejen.
For ikke at tale om dem der nægter at blinke når de skal dreje til højre ind over cykelstien. Jeg cykler (altså på pedalcyklen) til og fra arbejde ad ringvej 02, og gennemsnitligt 2 gange om ugen er der en der drejer ind over cykelstien tæt foran mig. Det er ikke alle der blinker af, og de fleste drejer slet ikke hovedet og ser bagud. :shock:
For ikke at tale om venstresvingende billister der ser efter modkørende, men glemmer at modkørende også kan komme på cykelstien. Nå, nu skal jeg ikke komme for godt igang med at sprede galle over alle de gange jeg har set galaksechefen i øjnene som cyklist. Jeg tror bare jeg prøver at sige at jeg synes der er kommet mærkbart flere dårlige trafikanter inden for de sidste 5 år. Jeg tror ikke et opfriskende teorikursus er nok, så en kontrollerende køreprøve i ny og næ ville nok heller ikke være af vejen.
-
Der er sku stadig oldies der ikke ved vi har fået ubetinget og højre vigepligt siden de fik lov til at køre over på hjørnet og trække et førebevis. Og når deres læge siger de ikke kan få fornyet kortet mer , så finder de bare en læge der vil...............
Så pas på der ude
Kør som alle ville køre dig ned , og ha altid 2 finger på bremsen ,det skulle give et par % mere i overlevelse
Jeg tror det er forkert at skære de "ubetinget-vigepligt-overtrædere" over en kam og blive ved med at påstå at det er de gamle det er i vejen med :undecided: Jeg mener det er folks generelle holdning til medtrafikanter der er kørt af sporet. Folk er blevet vildt egoistiske både i trafikken og andre forhold i samfundet :loser: Det gælder hele tiden om at komme først og tænke: Jeg kan godt køre ud så må bilisten/motorcykelisten bare bremse og holde sig bagved :club:
Det samme sker gang på gang på motorvejen. Vi bliver tudet ørerne fulde om at man skal holde en sikker afstand til den forankørende når man ligger i overhalingsbanen. Men hvad fanden hjælper det når folk gang på gang rykker ud foran en, fordi de mener der er plads, og pludseligt halverer ens sikkerhedsafstand :brok: Eller ham der ligger bagved bliver træt af at køre i kø og overhaler indenom og kører ind foran en :brok: Så bliver man jo nødt til at gå på kompromis med sikkerheden og ligge alt for tæt på den forankørende.
Se bare på denne tråd, den bærer klart præg af at det altid er de andres skyld :rolleyes: Vi skal lære at æde vores indre egoist og være venlige mod medtrfikanterne, så kan man bare håbe på at det begynder at smitte af :innocent: :innocent:
-
Eller ham der ligger bagved bliver træt af at køre i kø og overhaler indenom og kører ind foran en :brok: Så bliver man jo nødt til at gå på kompromis med sikkerheden og ligge alt for tæt på den forankørende.
Så træk for helvede da ind i højre side af motorvejen, hvis der er plads til at bagfrakommende kan overhale indenom, så tyder det på at der er for meget plads, og der så var nogen der skulle trække ind, og vente med at trække ud til de skal overhale igen. Jeg hader når folk mener at de skal bestemme hvor hurtigt, dem der kommer bagfra skal køre, ved at blokere overhalingssporet. HOLD TIL HØJRE
-
Eller ham der ligger bagved bliver træt af at køre i kø og overhaler indenom og kører ind foran en :brok: Så bliver man jo nødt til at gå på kompromis med sikkerheden og ligge alt for tæt på den forankørende.
Så træk for helvede da ind i højre side af motorvejen, hvis der er plads til at bagfrakommende kan overhale indenom, så tyder det på at der er for meget plads, og der så var nogen der skulle trække ind, og vente med at trække ud til de skal overhale igen. Jeg hader når folk mener at de skal bestemme hvor hurtigt, dem der kommer bagfra skal køre, ved at blokere overhalingssporet. HOLD TIL HØJRE
rigtigt, der findes ikke noget værre end hr. og fru. danmark i ens jogging sæt købt i føtex der absolut skal ligge med 100 i midtersporet selvom der ikke køre en bil i indersporet så langt øjet rækker. :brok:
der er værst om natten da lyset fra modkørende blæder alle dem med grå stær :club:
-
Eller ham der ligger bagved bliver træt af at køre i kø og overhaler indenom og kører ind foran en :brok: Så bliver man jo nødt til at gå på kompromis med sikkerheden og ligge alt for tæt på den forankørende.
Så træk for helvede da ind i højre side af motorvejen, hvis der er plads til at bagfrakommende kan overhale indenom, så tyder det på at der er for meget plads, og der så var nogen der skulle trække ind, og vente med at trække ud til de skal overhale igen. Jeg hader når folk mener at de skal bestemme hvor hurtigt, dem der kommer bagfra skal køre, ved at blokere overhalingssporet. HOLD TIL HØJRE
Ganske rigtigt, det er også et tegn på egoisme at ligge i venstre spor og mene man skal bestemme medtrafikanternes hastighed, jeg hader det selv :brok:
MEN DER ER FANDENGALEMIG EN GRUND TIL JEG LIGGER I OVERHALINGSSPORET!!!!!!!!!!
Der er måske en fucking lastbil der er i gang med en af deres håbløse overhalinger, og det eneste man kan gøre er at ligge og vente på at narrøven bliver færdig og trækker ind hvor han hører til. Og så gør det mig fuld stændig arrig når sådan en tumpe som feks. dig Claus der mener du kan komme hurtigere frem ved at overhale mig inden om. Det eneste du får ud af det er at sende mig længere ned i køen og få en irriteret billist til at ligge bag dig (mig) Hvor er logikken henne i det???? Når lastbilen så er rykket ind kan det være du vil ligge med 130 km/t hvor jeg plejer at cruise med 150 km/t, så skal jeg altså have besværet med at overhale dig igen eller hvad??? Jeg forventede sådan set at der var en der ville komme med den kommentar du kom med Claus, det bekræfter jo bare min påstand om at folk er egoistiske.
Skru lige ned for blodtrykket og lad være med hele tiden at tænke på sig selv.
-
Eller ham der ligger bagved bliver træt af at køre i kø og overhaler indenom og kører ind foran en :brok: Så bliver man jo nødt til at gå på kompromis med sikkerheden og ligge alt for tæt på den forankørende.
Så træk for helvede da ind i højre side af motorvejen, hvis der er plads til at bagfrakommende kan overhale indenom, så tyder det på at der er for meget plads, og der så var nogen der skulle trække ind, og vente med at trække ud til de skal overhale igen. Jeg hader når folk mener at de skal bestemme hvor hurtigt, dem der kommer bagfra skal køre, ved at blokere overhalingssporet. HOLD TIL HØJRE
Ganske rigtigt, det er også et tegn på egoisme at ligge i venstre spor og mene man skal bestemme medtrafikanternes hastighed, jeg hader det selv :brok:
MEN DER ER FANDENGALEMIG EN GRUND TIL JEG LIGGER I OVERHALINGSSPORET!!!!!!!!!!
Der er måske en fucking lastbil der er i gang med en af deres håbløse overhalinger, og det eneste man kan gøre er at ligge og vente på at narrøven bliver færdig og trækker ind hvor han hører til. Og så gør det mig fuld stændig arrig når sådan en tumpe som feks. dig Claus der mener du kan komme hurtigere frem ved at overhale mig inden om. Det eneste du får ud af det er at sende mig længere ned i køen og få en irriteret billist til at ligge bag dig (mig) Hvor er logikken henne i det???? Når lastbilen så er rykket ind kan det være du vil ligge med 130 km/t hvor jeg plejer at cruise med 150 km/t, så skal jeg altså have besværet med at overhale dig igen eller hvad??? Jeg forventede sådan set at der var en der ville komme med den kommentar du kom med Claus, det bekræfter jo bare min påstand om at folk er egoistiske.
Skru lige ned for blodtrykket og lad være med hele tiden at tænke på sig selv.
Hvis der var plads til at overhale indenom, var det jo nok ikke dig Claus mente. :hand:
-
Nej, men det er det jeg mener i mit første indlæg, det er dem der overhaler mig indenom, når jeg ligger nede i køen :rolleyes:
Den eneste pointe jeg vil frem til er, at vi er alle for egoistiske. Vi går hverken i stykker eller gør ondt på os på anden måde fordi vi tager hensyn til andre. Der står også i færdselsloven, at man ikke må være til gene for andre i trafikken, og det er man som regel hvis man er egoistisk :tie: :tie: :tie:
-
Jeg overhaler ikke indenom, det har jeg ikke nosser nok til, da jeg ikke ønsker at være den der ligger inde i siden, fordi at Hr. eller Fru Danmark lige pludseligt kommer i tanke om at de skal trække ind. Og jeg er da fuldstændig enig med dig i at hvis man skal overhale så ligger man sig i venster side, dem jeg er træt af er dem der har 200-300 m. hen til den næste de skal overhale, hvor de så ikke lige gider at trække ind.
-
I bund og grund handler det om respekt for sine medtrafikanter. Hvis man kører lidt mere hesynsfuldt kan man faktisk kører stærkt. (læs; hvor der er plads, ikke i myldretiden) problemet er at alle mener de har første ret på at ligge der hvor de gør uanset hvad der står i loven. :police:
har flere gange prøvet at blive presset ud mod autoværnet ifm. kø fordi en tumbe ikke syntes at jeg skulle komme før hjem end ham.
han kommer hverken før eller senere hjem af at holde mig bag sig. :brok:
I tyskland køre trafikken mærkeligt nok ok selv om folk kører med meget forskellig hastighed.
-
Til Kenneth P - :lol: Jeg synes du er lige grov nok i din mund.. Claus skriver altså ikke noget om at han overhaler indenom.. Han skriver at hvis der er plads nok til at overhale indenom at så er der for meget plads.. Og at man så skal trække ind.. Hvis du går så meget op i afstand og trafiksikkerhed.. hvorfor ligger du så og cruiser med 150 km/t... ???? :tie: :tie:
Selv om du synes folk er egoistiske så behøver man ikke komme ud med al sin galde og svine andre til på forummet her.. Og helt seriøst.. ... Kører man i kø, så holder man altså ikke 50 meters afstand til forankørerne.. så jeg forstår godt dem som trækker indenom for at trække ud igen når personen der ligger foran holder MEGET afstand.. Det er et irritationsmoment.. og ikke en dyt med egoisme eller om at man vil hurtigere frem..
2 sporet vej ( motorvej eller landevej ) Der er kø i indersporet, nogle trækker forbi og benytter sig af flettereglen.. Hvordan har du det så med det... Et godt egoistspørgsmål?
-
Hvis du går så meget op i afstand og trafiksikkerhed.. hvorfor ligger du så og cruiser med 150 km/t... ???? :tie: :tie:
Fordi jeg kører efter forholdene, men sig det ikke til :police:
Og helt seriøst.. ... Kører man i kø, så holder man altså ikke 50 meters afstand til forankørerne.. så jeg forstår godt dem som trækker indenom for at trække ud igen når personen der ligger foran holder MEGET afstand.. Det er et irritationsmoment.. og ikke en dyt med egoisme eller om at man vil hurtigere frem..
Hvorfor så overhale inden om hvis ikke man kommer hurtigere frem? Er det så bare for at genere medtrafikanten så meget som muligt? En hovedregel siger at man skal holde det halve antal meters afstand af ens hastighed. Dvs. ligger man i kø bag en lastbil der kører 90 km/t skal man holde en afstand på 45 m til den forankørende. Trækker der så en tumpe ud foran mig, er sikkerhedsafstanden på et splitsekund barberet ned til 20 m, det giver stor mulighed for at jeg kører op bag i den forankørende hvis der pludseligt bremses foran, og hvem får skylden? Det gør jeg sgu :brok: Det er uansvarlig kørsel, og giver efter min mening ret til at være grov i munden.
Kører man i kø i morgen/eftermiddagstrafikken ved jeg godt man ikke kan holde den fornødne afstand.
2 sporet vej ( motorvej eller landevej ) Der er kø i indersporet, nogle trækker forbi og benytter sig af flettereglen.. Hvordan har du det så med det... Et godt egoistspørgsmål?
Hvorfor skulle de benytte sig af flettereglen? Med mindre der snevres ind fra f.eks. 2 til 1 vognbane skal man vel blive i sin bane? Snevres der ind skal man selvfølgeligt tage hensyn til hinanden så det flyder bedst muligt.
-
....bla. bla. flettereglen? Med mindre der snevres ind fra f.eks. 2 til 1 vognbane skal man vel blive i sin bane? Snevres der ind skal man selvfølgeligt tage hensyn til hinanden så det flyder bedst muligt.
Det var der sgu' nok nogen på Hillerødmotorvejens forlængelse der kunne trænge til at lære... :loser: :whipped: :club: :whatever:
-
....bla. bla. flettereglen? Med mindre der snevres ind fra f.eks. 2 til 1 vognbane skal man vel blive i sin bane? Snevres der ind skal man selvfølgeligt tage hensyn til hinanden så det flyder bedst muligt.
Det var der sgu' nok nogen på Hillerødmotorvejens forlængelse der kunne trænge til at lære... :loser: :whipped: :club: :whatever:
sådan er det i nordsjælland der er andre regler :lol:
-
Hvorfor skulle de benytte sig af flettereglen? Med mindre der snevres ind fra f.eks. 2 til 1 vognbane skal man vel blive i sin bane? Snevres der ind skal man selvfølgeligt tage hensyn til hinanden så det flyder bedst muligt.
Jeps. Hvis den går fra 2 til 1 vognbane.. Folk der kører i inderste spor kan nemlig blive temmelig egoistiske og vil ikke lukke een en ved fletteregle.. For tænk nu hvis jeg kom en bil foran ham .. Men nu er der jo regler og folk er bare rigtig dårlige til at benytte sig af reglen.. Jeg synes faktisk kun det er der jeg oplever egoisme.. Jeg synes ikke den er slem når man kører i kø.. Apropos kø.. Kører man 90 km/t er det selvfølgelig ikke acceptabelt at kører ind foran een så ens bremseafstand bliver halveret.. Jeg tænkte mere når man kørte 10-20 km/t.. Beklager.. :D
-
uanset hvad DU kalder det er en overhalling indenom eller en forbikørsel giver det et klip i kortet hvis du trækker IND for at komme forbi. :whipped:
at der er kø er ingen undskyldning for at trække ind og der efter ud igen og derved halvere bremseafstanden.
at man fjerner bremsafstanden for en bagved kørende er groft uforsvarlig kørsel hvis ham med det sorte hat :police: ser det og man bliver straffet derefter uanset om man trækker ind eller ud.
-
uanset hvad DU kalder det er en overhalling indenom eller en forbikørsel giver det et klip i kortet hvis du trækker IND for at komme forbi. :whipped:
at der er kø er ingen undskyldning for at trække ind og der efter ud igen og derved halvere bremseafstanden.
at man fjerner bremsafstanden for en bagved kørende er groft uforsvarlig kørsel hvis ham med det sorte hat :police: ser det og man bliver straffet derefter uanset om man trækker ind eller ud.
Så lad os antage at du ligger i yderbanen i kø med en bilist foran dig.. I kører 20 km/t og der er masser af plads i midterbanen.. Foran dig ligger en herre med høj hat og der er 300 meter op til næste bilist.. Du blænder og gør opmærksom på at du gerne vil fremad.. Han flytter sig ikke en dyt.. bremser bare for at holde sin "bremseafstand" Bliver du bag ham.. ??? Og da du gerne må passere i langsom køkørsel på motorvejen indenom.. hvornår må man så trække ud igen.. Uden at det bliver betragtet som en indenom overhalling.???. Jeg og politiet ser det ikke som en groft uforsvarlig kørsel med 20 km/t når der er så lang afstand imellem bilerne.. Den herre med høje hat bør trække ind..
-
uanset hvad DU kalder det er en overhalling indenom eller en forbikørsel giver det et klip i kortet hvis du trækker IND for at komme forbi. :whipped:
at der er kø er ingen undskyldning for at trække ind og der efter ud igen og derved halvere bremseafstanden.
at man fjerner bremsafstanden for en bagved kørende er groft uforsvarlig kørsel hvis ham med det sorte hat :police: ser det og man bliver straffet derefter uanset om man trækker ind eller ud.
Så lad os antage at du ligger i yderbanen i kø med en bilist foran dig.. I kører 20 km/t og der er masser af plads i midterbanen.. Foran dig ligger en herre med høj hat og der er 300 meter op til næste bilist.. Du blænder og gør opmærksom på at du gerne vil fremad.. Han flytter sig ikke en dyt.. bremser bare for at holde sin "bremseafstand" Bliver du bag ham.. ??? Og da du gerne må passere i langsom køkørsel på motorvejen indenom.. hvornår må man så trække ud igen.. Uden at det bliver betragtet som en indenom overhalling.???. Jeg og politiet ser det ikke som en groft uforsvarlig kørsel med 20 km/t når der er så lang afstand imellem bilerne.. Den herre med høje hat bør trække ind..
uanset hved du kalder det er det en overhalling indenom hvis du trækker ind og der efter ud foran igen. KLIP blikke med det lange lys. aggresiv kørsel, i kobination med overhalling indenom, vi ses på køreskolen min ven. selv om folk vælger at holde "unødig" lang afstand har man ikke lov til at blinke, dytte eller overhale indenom, han for højest en bøde på 500 for ikke at holde til højre mens dit kørekort kan bruges som juleklip bagefter.
så op med visiret og nyd udsigten mens der er kø, der skal nok blive plads til at køre igen. :blink:
var denne tråd forøvrigt ikke noget om lys :?
-
uanset hvad DU kalder det er en overhalling indenom eller en forbikørsel giver det et klip i kortet hvis du trækker IND for at komme forbi. :whipped:
at der er kø er ingen undskyldning for at trække ind og der efter ud igen og derved halvere bremseafstanden.
at man fjerner bremsafstanden for en bagved kørende er groft uforsvarlig kørsel hvis ham med det sorte hat :police: ser det og man bliver straffet derefter uanset om man trækker ind eller ud.
Så lad os antage at du ligger i yderbanen i kø med en bilist foran dig.. I kører 20 km/t og der er masser af plads i midterbanen.. Foran dig ligger en herre med høj hat og der er 300 meter op til næste bilist.. Du blænder og gør opmærksom på at du gerne vil fremad.. Han flytter sig ikke en dyt.. bremser bare for at holde sin "bremseafstand" Bliver du bag ham.. ??? Og da du gerne må passere i langsom køkørsel på motorvejen indenom.. hvornår må man så trække ud igen.. Uden at det bliver betragtet som en indenom overhalling.???. Jeg og politiet ser det ikke som en groft uforsvarlig kørsel med 20 km/t når der er så lang afstand imellem bilerne.. Den herre med høje hat bør trække ind..
uanset hved du kalder det er det en overhalling indenom hvis du trækker ind og der efter ud foran igen. KLIP blikke med det lange lys. aggresiv kørsel, i kobination med overhalling indenom, vi ses på køreskolen min ven. selv om folk vælger at holde "unødig" lang afstand har man ikke lov til at blinke, dytte eller overhale indenom, han for højest en bøde på 500 for ikke at holde til højre mens dit kørekort kan bruges som juleklip bagefter.
så op med visiret og nyd udsigten mens der er kø, der skal nok blive plads til at køre igen. :blink:
var denne tråd forøvrigt ikke noget om lys :?
holddaop hvor lyder du hellig... :puke: Har du Aldrig trukket indenom..??? og man behøver jo altså ikke gøre en indenoms overhalling aggresiv.. Men det må jo være fordi du selv har gjort det at du tolker det som aggresivt.. Og et blink med forlygterne kan altså tit vække en herre eller en kvinde som måske sidder lidt og halvsover.. og som så trækker ind... Og faktisk må du godt når du kører i langesom kø, skifte vognbane.. og igen længere fremme trække ud igen.. fuldt lovligt.. Når man kører i kø gælder der andre regler....
-
ved hvad du mener :angel:, og jeg har selvfølgelige kørt indenom. men der er for mange der kommer til skade ved at bilen foran pludselig trækker ind.
hvis en mc kører spændende (mellem rækkerne, på udvendig stribe og lign) smitter det af på opfatelsen af alle mcèr.
jeg vil nødig jordes af en arrig billist fordi han er sur på alle mcèr.(læs: fordi han ikke må få en for konen) har prøvet en der ikke ville lade mig komme forbi hverken udvendigt eller indvendigt med bevidst at køre ind foran.
en arbejdskollega fik et klip for at trække ind fordi han ikke kunne komme udenom ham der spærrede med 60km/t i 2. spor hvor man måtte køre 80 (tre spor på køgebugtmotorvej) tumpen kunne fortsætte uden påtale.Hvor er retfærdigheden her? :police:
så tænk jer om , det er en jungle derude og det er os der slår os hvis det går galt.
OG DET VAR VIST STADIG LYGTER VI KOM FRA :lmao:
-
det sku ligemeget med lygtefarve ,når man kører ud fra ubetingetvigepligt (siger sig selv) skal man være sikker og ikke JEG KAN MÅSKE LIGE NÅ UD ,DET ER NOK EN 45 TING ELLER MÅSKE EN SKODA .......... og bang nej det var en MC eller en AUDI A4
Der fik jeg da lige luft :loser: