SVRider.dk Forum
Forumliv => Lidt af hvert => Emne startet af: henrikschodt efter Januar 22, 2008, 10:37:20 am
-
Så fik jeg endelig monteret min Yoshimura TRS potte i carbon.. Og damn hvor lyder den bare sprød, der kommer den fedeste dybe (og høje) lyd ud, og ved de høje omdrejninger kommer der lidt flammer ud engang imellem bagtil - hehe.. Måske man skulle lade PAIR systemet sidde i, de flammer der kommer ud passer jo lidt godt til cyklens djævelsk-røde farve :mrgreen: ! Anyways, kan kun på det varmeste anbefale Yoshimura, både hvad angår design, men bestemt også lyd :-) !!
Jeg skal lige se og få uploadet et videoklip med potten i aktion her i løbet af næste uge når jeg lige får mulighed for at få filmet den..
-
er 11-12.000 RPM bestemt ikke at anbefale-...
-
Var lige nede og kigge igen, det er nok snarere ved de 10k omdrejninger ;-)
-
PAIR systemet er først kommet på 6½'erne med K7'eren :)
Men ja åbne potter rulez! :twisted:
-
hehe hva er det så der gør der kommer flammer, bare fordi potten er så åben eller hvordan? kan man ikke afhjælpe det på en eller anden måde?
-
hehe hva er det så der gør der kommer flammer, bare fordi potten er så åben eller hvordan? kan man ikke afhjælpe det på en eller anden måde?
Fordi din maskine ikke er justeret ind til de nye potter..
du har ændret flowet i din motor/udstødning, og det kræver omdysning/fuel mapping . :D
-
ooookay :mrgreen: - troede primært det var på grund af PAIR systemet der genbrugte ubrugt benz... men skal ha den rullet ind med PC III nu her om en måneds tid, så burde det løse problemet :D - det er alligevel mere end man lige skulle tro man ændrer på flowet ved at skifte potten, siden der nærmest kommer ubrugt benzin med ud, især når det "bare" er en slipon!!
-
Det er skam bare ubrugt benz der bliver brændt af :)
Kan se det er en K5'er du har ligesom min. Så din ECU er nok højstsandsynlig indstillet for fed i luft-til-benzin forhold fra Suzuki af, det kan ændres i standard boxen, og kræver ikke PC'en :)