SVRider.dk Forum
Forumliv => Lidt af hvert => Emne startet af: sircajun efter April 25, 2008, 08:28:59 pm
-
Er blevet lun på tanken om ABS på min Grisling.
Hvad ville I forestille jer jeg ville komme til at bøde for at opgradere til K7 med ABS når jeg jo nu nødig skulle starte forfra med en standart cykel?
Min cykel er her: http://www.motorcykelgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=11167
Håber I forstår hvad jeg mener.....
SørenG
-
Første tanke var :respekt: Men anden tanke var, det slet ikke kan lade sig gøre for rimelige penge :whatever: (Ihvertfald hvad jeg ville skyde på :innocent: )
-
De største poster på budgettet er instrumentering, ledningsnet og ABS blokken. Ebay er din ven, men jeg kan bekræfte hvor F*****G besværlige ledningsnet er at finde. :brok:
De mest besværlige ting er omdrejningsfølerne på hjulene og ABS følerne, samt undertray og batterikasse, og så det faktum at du mister en del bagageplads ved at skulle have dit værktøjssæt op under bagsædet.
Spørger du mig, så piller du alt udstyret af din cykel og lader den indgå i en forhandler byttehandel med en K7 med ABS. Måske ikke den billigste løsning, men helt sikkert den nemmeste - og temmelig sikkert den eneste mulige.
-
Jeg tror det er alt for dyrt at montere , undgå at køre i regn vejr og lev uden.
-
tror også sajmon har fat i den eneste løsning som vil være rimelig for dig...
dit ekstra udstyr får du ikke meget for i en handel, så des mere du kan hive hjem på det seperat, jo bedre. Og så skulle du nok kunne finde en forhandler som er villig til at lave en ok handel.
-
Køb en std K7'er, flyt dit bling-udstyr over, sælg K3 med std K7-"bling".