så skal du kun punge ud med mesterslanten, for at få det skiftet..
hvis det altså indebærer at du skal have ALT indmad, gearkasse krumptap, lejer og alt grej med over... av for den.. det blir en større omgang..
en mulighed for at gøre det billigt og ikke mindst NEMT, var at bede om den kompensation en ny blok og pakninger koster, få det udbetalt og købe en brugt motor .. i dette tilfælde den ved vi har stående (kørt 9500km) , du sparer formodentlig penge og besvær, og får samtidig en motor med færre kilometer..
(sådan en original motorblok, koster nok temmelig mange basører)
ikke fordi jeg skal prakke dig noget på, men det kunne gå hen og blive den nemmeste og billigste løsning