SP penge = Banedage, banedage... og lige lidt banedage og mapning af gadecyklen.
Passer en Powercommander fra en K5-6 på en K4?
For så skal begge maskiner sgu køres ind...
det tror jeg næsten godt du kan regne med.. forskellen ligger i stikkene til ecu'en.. og mon ikke de er ret ens på de sv'ere 
min powercommander var fra en gsxr 600 K1.. og den passede fint stik med min "600" K2 .. grunden til at de hos dynojet har forskellige partnumre er fordi de har forskellige preinstallerede maps.
Det havde jeg også lidt på fornemmelsen, men så er det godt man ikke bruger den slags standardiserede snaps...
Jeg tror sgu lige jeg vipper mappet fra min gadecykel over på K5-6 PC'eren og smider den på en af de nærmeste dage. Then we will know for sure..
